হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পের নির্মাণ কাজ ১৯ আগস্ট শুরু হয়েছে।

(ডিএন) - সরকারি অফিস জরুরি নির্মাণ প্রকল্পের আওতায় হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে সেকশন সম্প্রসারণের প্রকল্প বাস্তবায়নের বিষয়ে উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা-এর মতামত অবহিত করার জন্য অর্থমন্ত্রী, সদস্য বোর্ডের চেয়ারম্যান, ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে কর্পোরেশন (ভিইসি) এর জেনারেল ডিরেক্টরকে নথি নং 5889/VPCP-CN (তারিখ 26 জুন, 2025) জারি করেছে।

হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্প, যা হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ের অংশ, ১৯ আগস্ট নির্মাণ শুরু হওয়ার কথা রয়েছে। ছবি পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সৌজন্যে।

তদনুসারে, উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা ১৯ আগস্ট, ২০২৫ তারিখে দ্রুত নির্মাণ শুরু করার জন্য একটি জরুরি প্রকল্পের পদ্ধতি অনুসারে হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ের হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে অংশ সম্প্রসারণের প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য অর্থ মন্ত্রণালয় এবং ভিইসির প্রস্তাবের সাথে একমত হয়েছেন।

জরুরি প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য পরামর্শদাতা নির্বাচন, প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য ঠিকাদার নির্বাচন এবং একই সাথে অর্থ মন্ত্রণালয় এবং ভিইসি কর্তৃক রিপোর্ট করা বেশ কয়েকটি পদক্ষেপ গ্রহণের ক্ষেত্রে বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত ভিত্তির সাথে সম্মতি নিশ্চিত করতে হবে, অভিজ্ঞ, সক্ষম, সুনামধন্য, অনুরূপ প্রকল্প বাস্তবায়নকারী এবং ভালো মানের, নিরাপদ নির্মাণের সাথে কাজ করা পরামর্শদাতা এবং ঠিকাদার নির্বাচন করতে হবে এবং রাষ্ট্রীয় সম্পদের ক্ষতি ও ক্ষতির কারণ হতে পারে এমন ফাঁকফোকর, দুর্নীতি, গোষ্ঠীগত স্বার্থকে অনুমতি দেওয়া উচিত নয়।

উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা অর্থ মন্ত্রণালয় এবং ভিইসি-কে অর্থনৈতিক, সামাজিক, রাজনৈতিক তাৎপর্য এবং শুরু ও সমাপ্তির সময়ের পরিপ্রেক্ষিতে প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা এবং জরুরিতার কারণগুলি স্পষ্ট করার দায়িত্ব দিয়েছেন। ভিইসি নির্ধারিত সময়ে প্রকল্পটি সম্পন্ন করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, একই ধরণের বিড প্যাকেজের তুলনায় সাশ্রয়ী মূল্যে, রাজ্যের বাজেট সাশ্রয় করতে এবং ২৭ জুন, ২০২৫ সালের আগে উপ-প্রধানমন্ত্রীকে প্রতিবেদন করতে।

হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পটি উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ বিনিয়োগকারী হিসেবে VEC-কে অর্পণ করেছিল। ৩১ মে, VEC বোর্ড অফ মেম্বারস প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি অনুমোদন করে।

বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের সিদ্ধান্ত অনুসারে, হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পের দৈর্ঘ্য প্রায় ২২ কিলোমিটার; শুরু বিন্দু Km4+000 (রিং রোড 2 মোড়), থু ডাক সিটি (হো চি মিন সিটি); শেষ বিন্দু Km25+920 (বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে মোড়) লং থান জেলার (ডং নাই)। রুটের দিকনির্দেশনা সম্পর্কে, প্রকল্পটির একটি মৌলিক কেন্দ্ররেখা রয়েছে যা পুরানো রাস্তা অনুসরণ করে উভয় দিকে প্রসারিত, লং থান সেতুর মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি বাদে, যা বিদ্যমান রুটের ডানদিকে (ডাউনস্ট্রিম) প্রসারিত।

প্রকল্পের স্কেল সম্পর্কে, রিং রোড ২ চৌরাস্তা থেকে রিং রোড ৩ চৌরাস্তা (Km4+000 - Km8+844.5) পর্যন্ত অংশের জন্য, বিনিয়োগ ৪ লেন থেকে ৮ লেনে সম্প্রসারিত করা হবে; রিং রোড ৩ চৌরাস্তা থেকে বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে চৌরাস্তা পর্যন্ত অংশ, লং থান সেতু এলাকা (Km8+844.5 - Km25+920) বাদ দিয়ে, ৪ লেন থেকে ১০ লেনে সম্প্রসারিত করার জন্য বিনিয়োগ করা হবে। বিশেষ করে লং থান সেতুর জন্য, বিদ্যমান সেতুর ডান পাশে হো চি মিন সিটি থেকে লং থান পর্যন্ত ৫ লেনের সম্পূর্ণ স্কেল সহ একটি নতুন সেতু ইউনিট নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ করা হবে।

বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের সিদ্ধান্তে, প্রকল্পটিকে 3টি উপাদান প্রকল্পে বিভক্ত করা হয়েছে যার মধ্যে রয়েছে: উপাদান প্রকল্প 1, হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে অংশ সম্প্রসারণ, যার ব্যবস্থাপনা সংস্থা এবং বিনিয়োগকারী হিসেবে VEC; উপাদান প্রকল্প 2, হো চি মিন সিটির মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশের জন্য ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন, যা হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি দ্বারা বাস্তবায়িত; এবং উপাদান প্রকল্প 3, দং নাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশের জন্য ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন, যা ডং নাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটি দ্বারা বাস্তবায়িত। VEC স্থানীয়দের দ্বারা প্রস্তাবিত চাহিদা এবং অগ্রগতি অনুসারে অর্থ প্রদান এবং অর্থ প্রদানের জন্য মূলধন ব্যবস্থা করার জন্য দায়ী। প্রকল্পটিতে মোট 16.3 ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বিনিয়োগ রয়েছে।

ফাম তুং

সূত্র: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/khoi-cong-du-an-mo-rong-doan-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-long-thanh-vao-ngay-19-8-3ac0649/