জাতীয় মহাসড়ক 32C-তে নতুন ফং চাউ সেতু নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ পরিকল্পনা প্রকাশ করা হচ্ছে
৪০০ মিটার লম্বা নতুন ফং চাউ সেতু, অ্যাপ্রোচ রোড বাদে, রিইনফোর্সড কংক্রিট এবং প্রিস্ট্রেসড রিইনফোর্সড কংক্রিটের একটি সুষম ক্যান্টিলিভার সেতু ব্যবহার করে ডিজাইন করা হবে।
![]() |
ফং চাউ সেতুর বর্তমান অবস্থান। (ছবি: ফু থো সংবাদপত্র)। |
ফু থো পরিবহন বিভাগ ফু থো প্রাদেশিক পিপলস কমিটিকে জাতীয় মহাসড়ক 32C-তে একটি নতুন ফং চাউ সেতু নির্মাণের বিনিয়োগ পরিকল্পনা সম্পর্কে রিপোর্ট করেছে।
ডিজাইন পরামর্শদাতা, ট্রান্সপোর্ট ডিজাইন কনসাল্টিং কর্পোরেশন - জেএসসি (TEDI) এর প্রস্তাব অনুসারে, নতুন ফং চাউ সেতুটি পুরাতন ফং চাউ সেতুর (Km18+300 জাতীয় মহাসড়ক 32C) স্থানে নির্মিত হবে।
প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ১ কিলোমিটার, যার মধ্যে নতুন ফং চাউ সেতুটি ৪০০ মিটার দীর্ঘ; ফং চাউ সেতুর কাছে যাওয়ার রাস্তাটি ৬০০ মিটার দৈর্ঘ্যের আন্তঃআঞ্চলিক ট্র্যাফিক রুটের সাথে সংযোগ স্থাপন করে, যা ২০২১ - ২০৩০ সময়কালের জন্য ফু থো প্রদেশের পরিকল্পনার সাথে সম্মতি নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের দৃষ্টিভঙ্গি।
বিশেষ করে, নতুন ফং চাউ সেতুটি রিইনফোর্সড কংক্রিট এবং প্রিস্ট্রেসড রিইনফোর্সড কংক্রিটের সুষম ক্যান্টিলিভার সেতু পরিকল্পনা অনুসারে ডিজাইন করা হয়েছে; দুটি অ্যাবাটমেন্ট প্রান্ত পর্যন্ত সেতুর মোট দৈর্ঘ্য 393.5 মিটার; সেতুর মোট প্রস্থ 21.5 মিটার (মোটর গাড়ির জন্য 4 লেন, নন-মোটর গাড়ির জন্য 2 লেন, মিডিয়ান স্ট্রিপ, সেফটি স্ট্রিপ এবং ব্রিজ রেলিং সহ); স্প্যান ডায়াগ্রাম (90+135+90)+(33+33) মিটার।
ফং চাউ সেতুর কাছে পৌঁছানোর রাস্তাটি আন্তঃআঞ্চলিক ট্র্যাফিক রুটের সাথে সংযোগ স্থাপন করে, যা ৮০ কিমি/ঘন্টা গতির নকশা সহ একটি স্তর III সমতল রাস্তার স্কেল নিশ্চিত করার জন্য আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
নতুন ফং চাউ সেতু নির্মাণ প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ ৮৭৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা কেন্দ্রীয় বাজেট থেকে বিনিয়োগ করা হয়েছে।
দ্রুত যানজট নিরসন, মানুষের জীবন ও উৎপাদন স্থিতিশীল করতে এবং আর্থ -সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখার জন্য; ফু থো পরিবহন বিভাগ ফু থো প্রাদেশিক গণ কমিটিকে জাতীয় মহাসড়ক 32C-তে নতুন ফং চাউ সেতু নির্মাণে জরুরি জনসাধারণের বিনিয়োগের আকারে বিনিয়োগ বাস্তবায়নের পদ্ধতি সম্পর্কে নির্দেশনার জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে রিপোর্ট করার জন্য অনুরোধ করেছে।
ফু থো পরিবহন বিভাগ বিনিয়োগ এবং নির্মাণ বাস্তবায়নের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য সংক্ষিপ্ত দরপত্রের আকারে সমস্ত প্রকল্প প্যাকেজ বাস্তবায়নের জন্য ঠিকাদার নির্বাচনের সংগঠনে একটি বিশেষ ব্যবস্থা প্রয়োগের অনুরোধ করেছে।
গত সপ্তাহের শেষের দিকে, ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন পুরাতন ফং চাউ সেতু এবং সেতু ধসে জড়িত যানবাহন উদ্ধারের জন্য ৯ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডংয়েরও বেশি বাজেট অনুমোদন করেছে।
ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন ফু থো প্রাদেশিক পরিবহন বিভাগকে প্রকল্প বাস্তবায়ন ইউনিট হিসেবে নিযুক্ত করেছে, নির্মাণ ঠিকাদার নিয়োগের পদ্ধতি সম্পাদন করেছে এবং প্রকল্পের অগ্রগতি এবং গুণমান পরিচালনা করেছে।
মন্তব্য (0)