হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের সম্প্রসারণের প্রকল্পটি ১৯ আগস্ট, ২০২৫ তারিখে নির্মাণ শুরু হবে এবং মূলত ২০২৬ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়নের বিষয়ে, VEC (বাস্তবায়নকারী ইউনিট) এর ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ ডাং হোই নাম বলেন যে ২৬শে জুন, সরকারি অফিস ৫৮৮৯ নং নথি জারি করে উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা-এর মতামত অবহিত করে, মূলত ১৯শে আগস্ট নির্মাণ শুরু করার জন্য জরুরি কাজের পদ্ধতি অনুসারে প্রকল্পটি বাস্তবায়নের প্রস্তাবে সম্মত হয়।
উপ-প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশনা বাস্তবায়নের মাধ্যমে, VEC এবং অর্থ মন্ত্রণালয় এর প্রয়োজনীয়তা, জরুরিতা, আর্থ-সামাজিক তাৎপর্য এবং বাস্তবায়ন রোডম্যাপের কারণগুলি স্পষ্ট করে চলেছে।
সরকার জরুরি নির্মাণ প্রকল্পের আকারে প্রকল্পটি আনুষ্ঠানিকভাবে অনুমোদনের পরপরই, VEC বলেছে যে তারা পরামর্শদাতাদের অবিলম্বে জরিপ, নির্মাণ অঙ্কন নকশা এবং জরিপের সমান্তরালে ব্যয় অনুমান সম্পাদন, একটি সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন প্রস্তুত করার; ঠিকাদার নির্বাচন করার, প্যাকেজের প্রতিটি আইটেমের জন্য নির্মাণ অঙ্কন অনুমোদন করার এবং একই সাথে নকশা ও নির্মাণের নির্দেশ দেবে।
১৯ আগস্ট, ২০২৫ তারিখে প্রকল্প শুরুর লক্ষ্যমাত্রা নিশ্চিত করুন।
বর্তমানে, ভিইসি ট্রান্সপোর্ট ইঞ্জিনিয়ারিং কনসাল্টিং কর্পোরেশনের নেতৃত্বে জরিপ পরিচালনা, সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন প্রস্তুত এবং প্রকল্প স্থানের ছাড়পত্র প্রদানের জন্য ৩টি পরামর্শক ইউনিট (প্রতিষ্ঠা, মূল্যায়ন, তত্ত্বাবধান) নির্বাচন করেছে। এখন পর্যন্ত, প্রকল্পের সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন পরামর্শদাতা দ্বারা সম্পন্ন করা হয়েছে এবং বিনিয়োগ প্রকল্প অনুমোদনের ভিত্তি হিসাবে মূল্যায়নের জন্য বিশেষায়িত নির্মাণ সংস্থার কাছে জমা দেওয়া হয়েছে, যা ১৫ জুলাই থেকে ২০ জুলাই পর্যন্ত প্রত্যাশিত।
একই সময়ে, VEC কৃষি ও পরিবেশ মন্ত্রণালয়ে প্রকল্পের পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন পরামর্শের তথ্য পোস্ট করেছে যাতে পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন প্রতিবেদনের মূল্যায়নের পদ্ধতিগুলি নিয়ম অনুসারে সম্পন্ন করা যায়।
"বিনিয়োগ প্রস্তুতির পদ্ধতিগুলি সমন্বিতভাবে বাস্তবায়িত হচ্ছে, মূলত সরকারকে জানানো রোডম্যাপ অনুসারে অগ্রগতি পূরণ করা হচ্ছে, যা ১৯ আগস্ট নির্মাণ শুরু করার লক্ষ্যমাত্রা নিশ্চিত করে," একজন ভিইসি প্রতিনিধি নিশ্চিত করেছেন।
প্রকল্প স্থান সম্পর্কে, VEC জানিয়েছে যে অনুমোদিত প্রকল্প বিনিয়োগ নীতি অনুসারে, সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজটি উপাদান প্রকল্পগুলিতে বিভক্ত এবং বাস্তবায়ন সংগঠিত করার জন্য হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি এবং ডং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটির কাছে প্রস্তাব করা হয়েছে। প্রকল্পের সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন অনুমোদিত হওয়ার পরপরই, VEC পরবর্তী পদক্ষেপগুলি বাস্তবায়নের জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে সাইট ক্লিয়ারেন্সের পাইলগুলি হস্তান্তর করবে। VEC স্থানীয়দের দ্বারা প্রস্তাবিত চাহিদা এবং অগ্রগতি অনুসারে সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজের জন্য সম্পূর্ণ এবং তাৎক্ষণিকভাবে মূলধনের ব্যবস্থা করার জন্যও দায়বদ্ধ থাকার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।
জানা গেছে যে জমির অংশটি মূলত নির্মাণের জন্য প্রস্তুত, হো চি মিন সিটি এবং লং থান সেতুর উভয় পাশে কেন্দ্রীভূত কিছু এলাকা ছাড়া যেখানে অতিরিক্ত জমির ছাড়পত্র প্রয়োজন।
হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পের মোট বিনিয়োগের পরিধি প্রায় ২২ কিলোমিটার। প্রকল্পের শুরুর স্থানটি হো চি মিন সিটির থু ডুক সিটির কিমি ৪+০০০ (রিং রোড ২ ইন্টারসেকশন) থেকে এবং শেষ স্থানটি দং নাই প্রদেশের লং থান জেলার কিমি ২৫+৯২০ (বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে ইন্টারসেকশন) থেকে।
স্কেলের দিক থেকে, রিং রোড ২ - রিং রোড ৩ ভায়াডাক্ট সেকশন (কিমি ৪+০০০ - কিমি ৮+৪৪.৫) প্রতিটি পাশে ৭.৭৫ মিটার করে সম্প্রসারিত করা হবে যাতে ৮ লেনের স্কেলে পৌঁছানো যায়। যার মধ্যে, সেতুর মোট প্রস্থ ৪২ মিটার, যার মধ্যে ২টি ইউনিট রয়েছে। রিং রোড ৩ থেকে বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে ইন্টারসেকশন (কিমি ৮+৪৪.৫ - কিমি ২৫+৯২০) পর্যন্ত অংশটি ১০ লেনের স্কেলে সম্প্রসারিত করার জন্য বিনিয়োগ করা হবে।
প্রকল্পের মোট প্রাথমিক বিনিয়োগ প্রায় ১৫,৩৩৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি। যার মধ্যে ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন ব্যয় ৯৬৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি; নির্মাণ ব্যয় ১১,১১৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি; সরঞ্জাম ব্যয় প্রায় ৯৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ; প্রকল্প ব্যবস্থাপনা, পরামর্শ এবং অন্যান্য ব্যয় ১,১২৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি; আকস্মিক ব্যয় ১,৯৮০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি।
প্রকল্পটির নির্মাণ কাজ ১৯ আগস্ট, ২০২৫ তারিখে শুরু হবে এবং মূলত ২০২৬ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ফান ট্রাং
সূত্র: https://baochinhphu.vn/du-an-mo-rong-cao-toc-tphcm-long-thanh-se-khoi-cong-ngay-19-8-10225070310503143.htm
মন্তব্য (0)