প্রাদেশিক সড়ক প্রকল্প 830E-তে এখনও জমি ছাড়পত্রের সমস্যা রয়েছে

প্রাদেশিক সড়ক ৮৩০ই প্রকল্প (হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ে মোড় থেকে প্রাদেশিক সড়ক ৮৩০, লং ক্যাং কমিউন পর্যন্ত অংশ) তাই নিন প্রদেশের একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্রাফিক প্রকল্প, যার মোট দৈর্ঘ্য ৯.৩ কিলোমিটারেরও বেশি এবং মোট বিনিয়োগ ৩,৭০৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

প্রাদেশিক সড়ক ৮৩০ই প্রকল্পটি এখনও জমি ছাড়পত্রের ক্ষেত্রে আটকে আছে।

প্রকল্পটির নির্মাণ কাজ ২০২৩ সালের এপ্রিল মাসে শুরু হয়, যা দক্ষিণাঞ্চলের গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চলের গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক অক্ষগুলিকে সংযুক্ত করতে ভূমিকা পালন করে, শিল্প, নগর এবং সরবরাহ উন্নয়নে সহায়তা করে।

তবে, বাস্তবায়নের ২ বছরেরও বেশি সময় পরেও, প্রকল্পটিতে এখনও অনেক সমস্যা রয়েছে, বিশেষ করে সাইট ক্লিয়ারেন্স।

মাই ইয়েন এবং বেন লুক কমিউনে, ৭৯৮/৮৭৮টি ক্ষেত্রে ক্ষতিপূরণ প্রদান করা হয়েছে, যা ৩৬.৭৭/৪০.১৬ হেক্টরে পৌঁছেছে। তবে, এখনও ৮০টি পরিবার (৩.৩৯ হেক্টর) ক্ষতিপূরণ মূল্য এবং পুনর্বাসন নীতির সাথে একমত নন।

লং ক্যাং কমিউনে, ১৪৬/১৫৫টি পরিবার গণনা করা হয়েছিল, যার আয়তন ৯.৮৯/১০.০৮ হেক্টর (৯৮.১% এর সমতুল্য)।

সম্প্রসারিত ফুচ লং ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশের ক্ষেত্রে, প্রাদেশিক গণ কমিটি অস্থায়ীভাবে সাইট ক্লিয়ারেন্সের ব্যবস্থা করেনি কারণ এটি এখনও বিনিয়োগকারীদের কাছ থেকে সমন্বয়ের অপেক্ষায় রয়েছে।

এছাড়াও, প্রকল্পের অধীনে থাকা পুনর্বাসন এলাকাটি এখনও অবকাঠামোগত কাজ সম্পন্ন করেনি, যার ফলে যেসব পরিবারের জমি পুনরুদ্ধার করা হয়েছে তাদের কাছে জমি হস্তান্তরের উপর প্রভাব পড়ছে।

বর্তমানে, পুরো রুটে প্রায় ৯৫০ মিটার জমি এখনও অব্যবহৃত রয়ে গেছে, যা প্রাদেশিক সড়ক ৮৩০, জাতীয় মহাসড়ক ১, ফুওক তু এবং আন থান সেতুর মতো গুরুত্বপূর্ণ সংযোগস্থলে অবস্থিত। প্রাদেশিক গণ কমিটি সংশ্লিষ্ট বিভাগ, শাখা এবং এলাকাগুলিকে জরুরি ভিত্তিতে বাধা অপসারণ, পুনর্বাসন এলাকা সম্পূর্ণ করার এবং ক্ষতিপূরণ পেতে জনগণকে একত্রিত করার নির্দেশ দিয়েছে।

প্রাদেশিক সড়ক 830E এর অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা কেবল গতিশীল অক্ষ ট্র্যাফিক ব্যবস্থা সম্পূর্ণ করতে অবদান রাখে না, বরং তাই নিন এবং পার্শ্ববর্তী অঞ্চলগুলির জন্য টেকসই উন্নয়নের ভিত্তিও তৈরি করে।/

লে ডুক

সূত্র: https://baolongan.vn/du-an-duong-tinh-830e-con-vuong-mat-bang-a199816.html