হো চি মিন সিটিতে ক্যাট লাই ফেরি পার হওয়ার অপেক্ষায় কিলোমিটারব্যাপী যানজট

টিপিও – ৩ সেপ্টেম্বর বিকেলে, ছুটির শেষে, হাজার হাজার যানবাহন ২ কিলোমিটারেরও বেশি সময় ধরে লাইনে দাঁড়িয়ে ছিল, ডং নাইকে হো চি মিন সিটির সাথে সংযোগকারী ক্যাট লাই ফেরিতে ওঠার জন্য।

৩ সেপ্টেম্বর বিকেল ৪:৩০ টার দিকে, ক্যাট লাই ফেরি টার্মিনালে (নহন ট্রাচ জেলা, ডং নাইকে থু ডুক শহরের সাথে হো চি মিন সিটির সংযোগকারী) উচ্চ যানজটের কারণে নহন ট্রাচ জেলার (ডং নাই) তীরে প্রায় ২ কিলোমিটার দীর্ঘ যানজটের সৃষ্টি হয়।

হো চি মিন সিটিতে ফিরে যাওয়ার জন্য ক্যাট লাই ফেরি পার হওয়ার অপেক্ষায় থাকা বেশিরভাগ যানবাহনই পরিবার যারা ভুং তাউতে যাওয়ার জন্য ব্যক্তিগত যানবাহন ব্যবহার করে।

হো চি মিন সিটির থু ডুক সিটিতে ফেরিতে ওঠার জন্য অপেক্ষা করতে করতে গাড়ির লাইন ২ কিলোমিটারেরও বেশি সময় ধরে প্রসারিত ছিল।

সন্ধ্যা যত ঘনিয়ে আসছিল, ক্যাট লাই ফেরিতে যানবাহনের ভিড় ততই বাড়তে থাকে।

যানজট কমাতে, ক্যাট লাই ফেরি কর্মীরা ফেরি টার্মিনাল থেকে ১ কিলোমিটারেরও বেশি দূরে গাড়ির টিকিট বিক্রি করার জন্য অবস্থান করেন।

মিঃ হা দ্য ন্যাম (হো চি মিন সিটির ৭ নম্বর জেলায় বসবাসকারী) বলেন যে ছুটির সময় তিনি তার স্ত্রী ও সন্তানদের সাথে খেলতে ভুং তাউতে গিয়েছিলেন। ফেরার পথে, হো চি মিন সিটি - লং থান হাইওয়েতে যানজটের ভয়ে, তার পরিবার ক্যাট লাই ফেরি দিয়ে ভ্রমণ করার সিদ্ধান্ত নেয়। যাইহোক, ৩ সেপ্টেম্বর বিকেলে, যখন তারা ২ কিলোমিটারেরও বেশি দূরে ঘাটে পৌঁছায়, তখন যানজট দেখা দেয়। "আমাদের গাড়ি ধীরে ধীরে এগিয়ে যায়, ৩০ মিনিটেরও বেশি সময় অপেক্ষা করেও ফেরি থেকে নামতে পারেনি" - মিঃ ন্যাম হতাশা প্রকাশ করেন।

শিশুরা তাদের বাবা-মায়ের সাথে হো চি মিন সিটিতে ফিরে আসে। ছবি: অবদানকারী

লোকজন তাদের জিনিসপত্র নিয়ে, এমনকি কেউ কেউ পোষা প্রাণীও বহন করছিল, ফেরিতে ওঠার জন্য অপেক্ষা করতে করতে ভিড়ের মধ্যে দিয়ে হেঁটে যাচ্ছিল।

নহন ট্রাচ জেলার ঘাট, ডং নাই-এর প্রধান স্থানে ক্যাট লাই ফেরিতে ভিড় এবং যানবাহন।

ক্যাট লাই ফেরি অপারেটরের একজন প্রতিনিধি বলেছেন যে যাত্রী পরিষেবার সর্বোচ্চ সময়কালে, ইউনিট যাত্রী এবং যানবাহন পরিষ্কার করার জন্য সর্বাধিক উপায় এবং মানবসম্পদ ব্যবহার করে।

তবে, যেহেতু আজ (৩ সেপ্টেম্বর) ছুটির শেষ দিন, তাই হঠাৎ করে যানবাহনের পরিমাণ বেড়ে যায়, যার ফলে সন্ধ্যায় অতিরিক্ত চাপ তৈরি হয়।

বহু বছর ধরে, ক্যাট লাই ফেরি (হো চি মিন সিটি - ডং নাইকে সংযুক্ত করে) ছুটির মরসুমে অতিরিক্ত যাত্রীবাহী এবং ক্রমাগত যানজটে ভোগান্তিতে থাকে। অতএব, বর্তমানে, হো চি মিন সিটি এবং ডং নাই এই দুটি এলাকা ক্যাট লাই ফেরির পরিবর্তে একটি সেতু নির্মাণের পরিকল্পনা করছে।

৩ সেপ্টেম্বর বিকেলে প্রতিবেদকের রেকর্ড অনুসারে, ক্যাট লাই ফেরি টার্মিনাল এলাকা ছাড়াও, হো চি মিন সিটির পশ্চিম গেটওয়ে এলাকাটিও মানুষ এবং যানবাহনে জমজমাট ছিল।

জাতীয় মহাসড়ক ১-এ, বিন থুয়ান চৌরাস্তা ওভারপাস থেকে জাতীয় মহাসড়ক ১ এবং নুয়েন হু ট্রাই স্ট্রিটের মধ্যবর্তী চৌরাস্তা এবং বিন দিয়েন সেতু থেকে আন ল্যাক পথচারী সেতু নং ২ (বিন চান জেলা) এর শুরু পর্যন্ত, কখনও কখনও স্থানীয় যানজট থাকে তবে এটি দীর্ঘস্থায়ী হয় না।

হুইন

সূত্র: https://tienphong.vn/dong-xe-ket-cung-hang-km-cho-qua-pha-cat-lai-vao-tphcm-post1669463.tpo