ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসনের মতে, বর্তমানে নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের ব্যবস্থাপনায় ২৯টি এক্সপ্রেসওয়ে বিভাগ রয়েছে। এর মধ্যে ৫টি রুটের সড়ক অবকাঠামো সম্পদ শোষণ প্রকল্প নির্মাণ মন্ত্রণালয় কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছে এবং ২০২৬ সালের জানুয়ারি থেকে টোল আদায় শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
সড়ক আইন এবং ডিক্রি নং ১৩০/২০২৪/এনডি-সিপি (রাজ্যের মালিকানাধীন এবং পরিচালিত এক্সপ্রেসওয়েতে চলাচলকারী যানবাহনের জন্য টোল আদায়ের নিয়মাবলী) অনুসারে নির্ধারিত টোল আদায়ের শর্ত পূরণ করে এমন বিশ্রাম স্টপ এবং বুদ্ধিমান ট্র্যাফিক সিস্টেম নির্মাণের অগ্রগতি অনুসারে, ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন ২০২৫ সালের মধ্যে সমাপ্তির জন্য রাজ্য কর্তৃক বিনিয়োগ করা ১৩টি এক্সপ্রেসওয়ের জন্য টোল আদায় বাস্তবায়নের প্রস্তাব করেছে।
প্রস্তাবিত রুটের মধ্যে রয়েছে: বাই ভোট - হাম এনঘি, হাম এনঘি - ভুং আং, ভুং আং - বুং, বুং - ভ্যান নিন, ভ্যান নিন - ক্যাম লো, হোয়া লিয়েন - তুয় লোন, কোয়াং এনগাই - হোয়াই নোন, হোয়াই নোন - কুই এনহোন, কুই নন - চি থান, চি থান - ভ্যান গি এনহ, চি থানহ হাউ গিয়াং - সিএ মাউ।
ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন দুটি ফি স্তর প্রস্তাব করেছে। স্তর ১ হল ১,৩০০ ভিএনডি/পিসিইউ/কিমি (পিসিইউ হল একটি যানবাহন যা ৫ আসনের যানবাহনে রূপান্তরিত হয়) যা টোল সংগ্রহের শর্তাবলী (৪ লেন, অবিচ্ছিন্ন জরুরি লেন সহ) সম্পূর্ণরূপে পূরণ করে এমন মহাসড়কের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।
লেভেল ২ হল ৯০০ ভিএনডি/পিসিইউ/কিমি, যে এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পগুলি সড়ক আইন কার্যকর হওয়ার আগে বিনিয়োগ নীতিতে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে, যখন এটি কার্যকর করা হয় কিন্তু সড়ক আইনে উল্লেখিত প্রয়োজনীয়তাগুলি সম্পূর্ণরূপে পূরণ করে না (৪ লেনের এক্সপ্রেসওয়ে, মাঝে মাঝে জরুরি লেন সহ)।
ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন রাজ্য কর্তৃক বিনিয়োগকৃত এক্সপ্রেসওয়ে বিভাগগুলি সরাসরি পরিচালনা, রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত করবে এবং এক্সপ্রেসওয়ে টোল সংগ্রহের কাজ কোনও বাধা ছাড়াই ইলেকট্রনিকভাবে পরিচালনা করবে। আশা করা হচ্ছে যে উপরে উল্লিখিত ১৩টি এক্সপ্রেসওয়েতে টোল আদায় বাস্তবায়নের সময়, প্রতি বছর বাজেট প্রায় ২,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং প্রদান করবে, সংগ্রহ সংস্থার খরচ বাদ দিয়ে।
সূত্র: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-thu-phi-them-13-tuyen-duong-bo-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-post801827.html
মন্তব্য (0)