৪ নভেম্বর, জাতীয় পরিষদের সভায় আর্থ -সামাজিক উন্নয়ন পরিস্থিতি নিয়ে আলোচনা করা হয়।
মহাসড়কগুলি দুর্দান্ত সুযোগ তৈরি করে
সংসদে অবদান রেখে, প্রতিনিধি মাই থি ফুওং হোয়া ( নাম দিন ) ২,০০০ কিলোমিটারেরও বেশি এক্সপ্রেসওয়ে চালু করা; লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সমাপ্তির সময় কমানো; উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পটি বিনিয়োগ নীতির জন্য জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়ার মতো উল্লেখযোগ্য বিষয়গুলি উদ্ধৃত করেছেন...
জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধিদের মতে, পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নের অগ্রগতি সাম্প্রতিক সময়ে দেশের আর্থ-সামাজিক প্রবৃদ্ধিতে অবদান রেখেছে। (ছবিতে: উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে, মাই সন অংশ - জাতীয় মহাসড়ক ৪৫)। ছবি: তা হাই।
তার মতে, প্রধানমন্ত্রী এবং উপ-প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশনা এবং প্রশাসনের জন্য এটি অর্জন করা সম্ভব হয়েছে, যারা বাস্তবতাকে ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করেছিলেন, দৃঢ়প্রতিজ্ঞ ছিলেন, নমনীয় ছিলেন, স্পষ্ট সমাধানের অধিকারী ছিলেন এবং প্রতিটি সংস্থা, সংস্থা এবং ব্যক্তির দায়িত্ব স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করেছিলেন।
একই মতামত প্রকাশ করে, প্রতিনিধি নগুয়েন থি কুয়েন থান (ভিন লং) নিশ্চিত করেছেন যে মেকং ডেল্টা অঞ্চলের অবকাঠামোতে এখনকার মতো এত জোরে বিনিয়োগ করা হয়নি। একসময় মহাসড়কের "নিম্নভূমি" থাকা এই অঞ্চলে এখন পর্যন্ত ১২০ কিলোমিটার মহাসড়ক চালু করা হয়েছে। লক্ষ্য হল ২০২৫ সালের মধ্যে পুরো অঞ্চলে প্রায় ৫৪৮ কিলোমিটার এবং ২০৩০ সালের মধ্যে এটি ৭৬৩ কিলোমিটার হবে।
“এগুলি জাতীয় পরিষদের গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্ত, সরকার এবং প্রধানমন্ত্রীর মনোযোগ এবং কঠোর নির্দেশনা, বিনিয়োগের সুযোগ উন্মুক্ত করা, অগ্রগতি তৈরি করা, মেকং ডেল্টাকে সমগ্র দেশের সাথে উন্নীত এবং উত্থানের জন্য উৎসাহিত করা,” মিস থান বলেন।
যেখানেই রাস্তা খোলা হয়, অর্থনীতির বিকাশ ঘটে।
জাতীয় পরিষদের ফাঁকে জিয়াও থং সংবাদপত্রের সাথে আলাপকালে, অনেক প্রতিনিধি নিশ্চিত করেছেন যে গত ৯ মাসে, পরিবহন অবকাঠামোর উন্নয়ন একটি উজ্জ্বল দিক হয়ে উঠেছে যেখানে সারা দেশে অনেক গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প উদ্বোধন এবং ব্যবহার করা হয়েছে; অনেক প্রকল্প শুরু হয়েছে এবং তাদের অগ্রগতি সংক্ষিপ্ত করা হয়েছে।
"পরিবহনের ক্ষেত্রে এই অগ্রগতি আর্থ-সামাজিক প্রবৃদ্ধিতে অবদান রেখেছে," বলেছেন প্রতিনিধি নগুয়েন ট্রুক সন (বেন ট্রে প্রদেশের জাতীয় পরিষদ প্রতিনিধি দলের প্রধান)।
প্রতিনিধি নগুয়েন তাও (লাম ডং) আরও মন্তব্য করেছেন: “যান চলাচল রক্তনালীর মতো। যখন রক্তনালীগুলি মসৃণ থাকে এবং কোনও বাধা না থাকে, তখন অর্থনীতি এবং সমাজ সুষ্ঠুভাবে বিকশিত হবে।
আমরা পাহাড়ি এবং প্রত্যন্ত অঞ্চলে বাস করি, তাই আমরা খুব ভালো করেই বুঝতে পারি যে যখন পরিবহন ব্যবস্থা টেকসইভাবে বিকশিত হয়, তখন অর্থনীতি খুব দ্রুত বিকশিত হয় এবং বৃদ্ধি পায়। লাম ডং-এর জিডিপি প্রবৃদ্ধি এবং বাজেট রাজস্ব প্রতি বছর বৃদ্ধি পায়, যার অন্যতম প্রধান অবদান পরিবহন অবকাঠামো।
প্রতিনিধি ট্রান হোয়াং এনগান (এইচসিএমসি) এর মতে, সরকারি বিনিয়োগে পরিবহন একটি গুরুত্বপূর্ণ খাত, বিপুল পরিমাণ মূলধন বরাদ্দ করা হয়েছে এবং বর্তমানে সর্বোচ্চ বিতরণ হার রয়েছে। এর ফলে, বেশ কয়েকটি বৃহৎ প্রকল্প সম্পন্ন হয়েছে।
"পরিষ্কার রাস্তা, পরিষ্কার অর্থায়ন। উন্নত পরিবহন ব্যবস্থার জন্য ধন্যবাদ, বিদেশী বিনিয়োগকারীরা বহু বছর ধরে ভিয়েতনামকে তাদের গন্তব্য হিসেবে বেছে নিয়েছে। বিদেশে বিনিয়োগের মূলধন কমে গেলেও, ভিয়েতনামে তা বেড়েছে," মিঃ নগান বলেন, বন্দর, বিমান চলাচল এবং সমুদ্রপথের ব্যবস্থা তৈরি হয়েছে, যা সাম্প্রতিক সময়ে দেশের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিতে অবদান রেখেছে।
মিঃ নগানের মতে, এটি অর্জনের জন্য, দলের সঠিক নীতি এবং সরকারের দৃঢ় সংকল্পের পাশাপাশি, আমাদের সমগ্র পরিবহন খাতের রাজনৈতিক দৃঢ় সংকল্প, রোদ-বৃষ্টি, ছুটির দিন এবং টেট নির্বিশেষে নির্মাণস্থলে দিনরাত শ্রমিকদের অসুবিধা ও কষ্ট কাটিয়ে ওঠার প্রচেষ্টার কথাও উল্লেখ করতে হবে।
আঞ্চলিক সংযোগ অবকাঠামোর উন্নয়ন অব্যাহত রাখুন
আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নের গুরুত্ব স্বীকার করে, প্রতিনিধিরা সকলেই প্রস্তাব করেন যে, আগামী সময়ে, আঞ্চলিক সংযোগ বৃদ্ধির জন্য পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পগুলি দ্রুত বাস্তবায়নের জন্য মনোযোগ এবং সম্পদ বরাদ্দ অব্যাহত রাখা প্রয়োজন, যা প্রবৃদ্ধির একটি ভিত্তি তৈরি করবে।
মাই থুয়ান – ক্যান থো এক্সপ্রেসওয়ে মেকং ডেল্টা অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে উল্লেখযোগ্য অবদান রাখে।
প্রতিনিধি নগুয়েন তাও বলেন যে, সাধারণভাবে সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস অঞ্চল এবং বিশেষ করে লাম ডং বর্তমানে আঞ্চলিক পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পের একটি সিরিজ লালন-পালন করছে। সাধারণত, দুটি এক্সপ্রেসওয়ে তান ফু (ডং নাই) - বাও লোক (লাম ডং), বাও লোক - লিয়েন খুওং পিপিপি ফর্মের অধীনে।
বিশেষ করে, তান ফু - বাও লোক প্রকল্পটি ২০২০ সালে বিনিয়োগের জন্য শুরু হয়েছিল কিন্তু আর্থিক সমস্যার কারণে এখনও বাস্তবায়ন করা সম্ভব হয়নি।
সম্প্রতি, লাম ডং সফরের সময়, প্রধানমন্ত্রী দুটি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প নিয়ে আলোচনা এবং সমস্যা সমাধানের জন্য একটি বৈঠকে সভাপতিত্ব করার দায়িত্ব দেন, এবং ১৪০ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের এই দুটি প্রকল্প শীঘ্রই বাস্তবায়নের প্রতিশ্রুতি দেন।
"স্থানীয় ভোটাররা খুবই খুশি এবং আশাবাদী কারণ এই রুটটি ধীরে ধীরে সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডসে যাওয়ার একটি মহাসড়কের স্বপ্ন বাস্তবায়নে সাহায্য করবে, বিনিয়োগ আকর্ষণের মানচিত্রে স্থানীয় মূল্যবোধকে স্থান দেবে," মিঃ তাও শেয়ার করেছেন।
প্রতিনিধি ভি ডুক থো (সোন লা) এর মতে, ২০২৫ সালের জন্য ১২টি প্রধান কার্য এবং সমাধানের গ্রুপে, সরকার কৌশলগত, সমকালীন এবং আধুনিক অবকাঠামো ব্যবস্থা, বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ এবং গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্প, মহাসড়ক ব্যবস্থা এবং আন্তঃআঞ্চলিক প্রকল্পগুলি চিহ্নিত করেছে এবং সম্পন্ন করার উপর মনোনিবেশ করেছে।
কাজ এবং সমাধানের বিষয়ে একমত এবং অত্যন্ত একমত হয়ে, প্রতিনিধিরা হ্যানয় - হোয়া বিন - সন লা - দিয়েন বিয়েন অর্থনৈতিক করিডোর তৈরির জন্য এক্সপ্রেসওয়েতে প্রাথমিক বিনিয়োগের সুপারিশ করেছেন: "মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলিকে শীঘ্রই মোক চাউ জেলা - সন লা শহর থেকে এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পে বিনিয়োগের জন্য প্রস্তুতি নেওয়া উচিত, যাতে ২০৩০ সালের আগে এটি সম্পন্ন হয়। ২০৩০ সালের মধ্যে, সন লা শহর থেকে দিয়েন বিয়েন প্রদেশ পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়েতে বিনিয়োগের প্রস্তুতির জন্য সম্পদকে কেন্দ্রীভূত করার উপর অগ্রাধিকার দেওয়া হবে"।
প্রতিনিধিদের মতে, উপরোক্ত এক্সপ্রেসওয়েটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যা আঞ্চলিক সংযোগ উন্নয়নকে উৎসাহিত করে; সাধারণভাবে উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলীয় প্রদেশগুলিকে এবং বিশেষ করে সন লা প্রদেশকে তাদের সম্ভাবনার প্রচার, সম্পদ উন্মোচন এবং টেকসই উন্নয়নে সহায়তা করে চলেছে।
৪ নভেম্বর সকালে, জাতীয় পরিষদ হলরুমে ২০২৪ সালের আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন পরিকল্পনা এবং ২০২৫ সালের প্রত্যাশিত আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন পরিকল্পনা বাস্তবায়নের ফলাফলের মূল্যায়ন নিয়ে আলোচনা করা হয়।
আলোচনায় অংশগ্রহণ করে প্রতিনিধিরা বলেন যে, ২০২৪ সালে বিশ্ব পরিস্থিতি অনেক অসুবিধা ও চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হবে, কিন্তু দলের নেতৃত্বে, জাতীয় পরিষদের সিদ্ধান্ত, সরকার ও প্রধানমন্ত্রীর গতিশীল, সৃজনশীল, ঘনিষ্ঠ, নমনীয়, সময়োপযোগী এবং কঠোর ব্যবস্থাপনা, আর্থ-সামাজিক পরিস্থিতি অনেক ইতিবাচক ফলাফল অর্জন করতে থাকবে, যার মধ্যে পুরো বছরের জন্য ১৪/১৫ প্রধান লক্ষ্যমাত্রা অর্জন এবং তা অতিক্রম করার আশা করা হচ্ছে, জিডিপি প্রবৃদ্ধি ৬.৮-৭% অনুমান করা হয়েছে এবং রাজ্য বাজেট রাজস্ব ১০% এরও বেশি বৃদ্ধি পাবে বলে অনুমান করা হচ্ছে।
মন্তব্য (0)