জরুরি কাজ
১৯শে আগস্ট উদ্বোধন করা বেশিরভাগ প্রকল্পের লক্ষ্য হল জ্বালানি, পরিবহন, স্বাস্থ্যসেবা, পরিবেশ এবং প্রযুক্তির জরুরি চাহিদা পূরণ করা; একই সাথে, দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়ন লক্ষ্য পূরণে সক্ষম একটি আধুনিক, সমলয় অবকাঠামো গঠন করা। এর মধ্যে উল্লেখযোগ্য হল ২৪০ মেগাওয়াট ক্ষমতাসম্পন্ন হোয়া বিন জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র সম্প্রসারণ প্রকল্পের ইউনিট ১ এর কমিশনিং। প্রকল্পটির মোট মূলধন ৯,২২২ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, যা গড়ে ৪৯০ মিলিয়ন কিলোওয়াট ঘন্টা/বছর বিদ্যুৎ সরবরাহ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
বিদ্যুৎ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ১-এর পরিচালক মিঃ বুই ফুওং নাম বলেন যে, এই প্রকল্পের লক্ষ্য জাতীয় বিদ্যুৎ ব্যবস্থার সর্বোচ্চ ক্ষমতা বৃদ্ধি করা, বিশেষ করে উচ্চ লোডের সময়। জাতীয় বিদ্যুৎ ব্যবস্থার ফ্রিকোয়েন্সি স্থিতিশীল করতে সাহায্য করার পাশাপাশি, প্রকল্পটি সমগ্র ব্যবস্থার পরিচালন ব্যয় হ্রাস করতেও সাহায্য করে, বন্যার মৌসুমে বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য অতিরিক্ত জল নির্গত করার পরিমাণ সর্বাধিক করে তোলার ক্ষেত্রে এর ভূমিকার কথা উল্লেখ না করে, জল সম্পদের অপচয় এড়াতে। কঠোর আবহাওয়া এবং জটিল ভূখণ্ডের মধ্যে, ভিয়েতনাম ইলেকট্রিসিটি গ্রুপ এবং নির্মাণ ইউনিটগুলি ১৯ আগস্ট উদ্বোধনের জন্য যথাসময়ে সমাপ্তি রেখায় পৌঁছানোর জন্য সর্বাত্মক প্রচেষ্টা চালিয়েছে।
সংস্কৃতি ও বাণিজ্যের ক্ষেত্রে, এই উপলক্ষে চালু হওয়া জাতীয় প্রদর্শনী ও মেলা কেন্দ্র হ্যানয়ের অবকাঠামো উন্নয়নে একটি উল্লেখযোগ্য ভূমিকা পালন করবে বলে আশা করা হচ্ছে। ৯০ হেক্টর আয়তন এবং মোট ৭,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি মূলধনের এই জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পটি বিশ্বের বৃহত্তম প্রদর্শনী ক্ষেত্রগুলির মধ্যে একটি।
জাতীয় দিবসের ৮০তম বার্ষিকী উপলক্ষে দেশের একটি বড় অনুষ্ঠান, আর্থ-সামাজিক অর্জন প্রদর্শনী, আয়োজনের সময় এই প্রকল্পের সময়মতো সমাপ্তির একটি বিশেষ তাৎপর্য রয়েছে। হ্যানয় পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ট্রান সি থান মূল্যায়ন করেছেন যে প্রকল্পটি আন্তর্জাতিক ও আঞ্চলিক রাজনৈতিক ও সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান আয়োজন করতে সক্ষম; শহরের জন্য সাংস্কৃতিক বিনিময় ও সংযোগ সম্প্রসারণ এবং বিনিয়োগ, বাণিজ্য ও পর্যটন প্রচারের সুযোগ তৈরি করে, শহরটিকে সভ্য ও আধুনিক বিকাশে অনুপ্রাণিত করে।

উপরোক্ত দুটি অসাধারণ প্রকল্পের পাশাপাশি, উত্তর অঞ্চলে ১৯ আগস্ট উদ্বোধন করা প্রকল্পগুলি মানুষের জীবনযাত্রার মান উন্নত করার লক্ষ্যে অবকাঠামোগত উন্নয়নে একটি অগ্রগতি প্রদর্শন করে। বিশেষ করে, ৭০,০০০ বর্গমিটার/দিন ও রাত ধারণক্ষমতা সম্পন্ন ইয়েন জা বর্জ্য জল শোধনাগার (হ্যানয়) নদী ও হ্রদের পানির মান উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করবে, যা হ্যানয়ের দীর্ঘস্থায়ী দূষণ পরিস্থিতি কাটিয়ে উঠতে, জনস্বাস্থ্য রক্ষা করতে এবং টেকসই উন্নয়নের দিকে এগিয়ে যেতে অবদান রাখবে। একইভাবে, হ্যানয়ের ৩০০ শয্যা বিশিষ্ট কেন্দ্রীয় প্রসূতি হাসপাতাল ২ এবং ১,০০০ শয্যা বিশিষ্ট এনঘে আন অনকোলজি হাসপাতালও বিদ্যমান সুবিধাগুলির উপর চাপ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে। এই প্রকল্পগুলি উচ্চমানের চিকিৎসা পরিষেবা, বিশেষ করে বিশেষায়িত চিকিৎসা এবং মাতৃ ও শিশু স্বাস্থ্যসেবার অ্যাক্সেসও প্রসারিত করবে।
এছাড়াও, এই উপলক্ষে ভিয়েতনাম গ্রুপের ২৭,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর মোট বিনিয়োগের দুটি প্রযুক্তি উন্নয়ন প্রকল্পের উদ্বোধনও একটি কৌশলগত অবকাঠামো উন্নয়ন পদক্ষেপ, যা কেবল অভ্যন্তরীণ চাহিদা পূরণ করে না বরং ডিজিটাল প্রযুক্তি, কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা এবং ডেটা সুরক্ষার ক্ষেত্রে বিশ্বব্যাপী মূল্য শৃঙ্খলে আরও গভীরভাবে অংশগ্রহণের জন্য ভিয়েতনামের ভিত্তি স্থাপন করে।
ট্র্যাফিক লিভার
একই সময়ে শুরু এবং উদ্বোধন করা প্রকল্পগুলির মধ্যে, পরিবহন খাত ৫৯টি কাজের সাথে একটি কেন্দ্রীয় স্থান দখল করে আছে। যার মধ্যে, গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পে "বৃহত্তম" বিনিয়োগ মূলধন রয়েছে, যা ১২০,৮৩৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং পর্যন্ত, যা স্কেলটিকে ৪ই বিমানবন্দর স্তরে উন্নীত করার জন্য (আজকের বৃহত্তম এবং সবচেয়ে আধুনিক বিমান গ্রহণ করতে সক্ষম)।
২০৩০ সালের মধ্যে প্রতি বছর প্রায় ৫ মিলিয়ন যাত্রী পরিবহনের প্রত্যাশিত নকশা ক্ষমতা; ২০৫০ সালের মধ্যে প্রতি বছর ১৫ মিলিয়ন যাত্রী এবং ১ মিলিয়ন টন পণ্য পরিবহন, গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরকে উত্তর-পূর্ব আঞ্চলিক বিমান চলাচল কেন্দ্রে পরিণত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা নোই বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের উপর চাপ কমিয়ে আনবে, বক নিন প্রদেশ এবং পার্শ্ববর্তী অঞ্চলে অবকাঠামো, নগর, পর্যটন এবং বাণিজ্য উন্নয়নের প্রচার করবে। এই প্রকল্পটি লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলওয়ে এবং হাই ফং এবং কোয়াং নিন সমুদ্রবন্দরের সাথে সংযুক্ত হবে, যা পণ্য পরিবহনের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করবে।
বাক নিনহ প্রদেশীয় গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান দাও কোয়াং খাই জানান যে গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর প্রকল্পটি একটি জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প, যা APEC 2027 ইভেন্টকে স্বাগত জানায়, যা পার্টি, রাজ্য, জাতীয় পরিষদ এবং সরকার থেকে বিশেষ মনোযোগ পেয়েছে এবং বাস্তবায়নের জন্য অনেক বিশেষ নীতি তৈরি করেছে। অতীতে, গিয়া বিন কমিউন নির্মাণ এলাকার জন্য ক্ষতিপূরণ সম্পন্ন করতে, পুনর্বাসন প্রকল্প বাস্তবায়ন করতে এবং প্রকল্পটি সময়সূচীতে শুরু এবং নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয় শর্ত নিশ্চিত করতে সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় করেছে।
সমগ্র উত্তরাঞ্চলের জন্য আরেকটি ব্যাপক অর্থবহ প্রকল্প হল রাজধানী অঞ্চলের তৃতীয় রিং রোড ৪ এর উপাদান প্রকল্প, যার দৈর্ঘ্য ১১২ কিলোমিটারেরও বেশি, মোট বিনিয়োগ মূলধন ৫৬,২৯৩ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং। প্রকল্পটিকে একটি কৌশলগত ট্র্যাফিক রুট হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে, যা উন্নয়নের জন্য "লিভার" এর ভূমিকা পালন করে, রাজধানীকে স্যাটেলাইট শহরগুলির সাথে সংযুক্ত করে, অভ্যন্তরীণ শহরের যানজট হ্রাস করে এবং অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করে। সমাপ্তির পরে, প্রকল্পটি রিং রোড ৩ এর লোড কমাবে, যা কেবলমাত্র কেন্দ্রীয় নগর এলাকার একটি বেল্ট, বর্তমানে নকশার চেয়ে প্রায় ২.৫ গুণ বেশি ট্র্যাফিকের সাথে লড়াই করছে, প্রায়শই ব্যস্ত সময়ে যানজট থাকে।
আরেকটি পরিবহন প্রকল্প যার আঞ্চলিক সংযোগ এবং প্রসারও আশা করা হচ্ছে তা হল ডং ডাং - ট্রা লিন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের দ্বিতীয় ধাপ, যার মোট বিনিয়োগ পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) পদ্ধতির অধীনে ১১,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি, যার মোট দৈর্ঘ্য ১২১.০৬ কিলোমিটার।
কাও বাং প্রাদেশিক ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের দায়িত্বে থাকা উপ-পরিচালক মিঃ হোয়াং ডাক থো বলেন যে ব্যবস্থাপনা ইউনিট এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষ স্থান পরিষ্কারের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য সর্বাত্মক প্রচেষ্টা চালিয়েছে। বর্তমানে, ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানের প্রস্তুতি মূলত সম্পন্ন হয়েছে, প্রকল্পের দ্বিতীয় ধাপ নির্মাণের জন্য প্রস্তুত। সমাপ্তির পর, প্রকল্পটি উত্তর-পূর্ব পার্বত্য প্রদেশ, অর্থনৈতিক অঞ্চল, জাতীয় পর্যটন এলাকা, শিল্প উদ্যানের সাথে অর্থনৈতিক ও রাজনৈতিক কেন্দ্রের সংযোগ স্থাপনের পরিবহন চাহিদা পূরণ করবে, আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন প্রচার, জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করা এবং সীমান্ত সার্বভৌমত্ব বজায় রাখার লক্ষ্যে কাজ করবে।

নির্মাণ উপমন্ত্রী নগুয়েন ডান হুই বলেন যে নতুন রুটগুলি এক্সপ্রেসওয়ের মান অনুসারে ডিজাইন করা হয়েছে, যার গতি ৮০-১০০ কিমি/ঘন্টা, যা পরবর্তী দশকে দ্রুত বর্ধনশীল পরিবহন চাহিদার জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে। অনেক ইউনিট এবং এলাকা ৩ শিফটে, ৪ টি দলে নির্মাণের চেষ্টা করছে, সাইট ক্লিয়ারেন্স, পদ্ধতি ইত্যাদির বাধাগুলি তাৎক্ষণিকভাবে দূর করবে। তবে, যদি ভালভাবে পরিচালিত না হয়, যদিও প্রকল্পটি দুর্দান্ত, এর শোষণ দক্ষতা কম হতে পারে। অতএব, নির্মাণ মন্ত্রণালয় মান নিয়ন্ত্রণ, অগ্রগতি, শ্রম সুরক্ষা নিশ্চিত করবে, পরিবেশ রক্ষা করবে এবং বিশেষ করে ক্ষতি এবং অপচয় রোধ করবে, ধীরে ধীরে পরিবহন নেটওয়ার্ককে নিখুঁত করবে।

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান বুই জুয়ান কুওং-এর মতে, এবার হো চি মিন সিটিতে শুরু এবং উদ্বোধন করা অনেক প্রকল্পই জনগণের দীর্ঘ প্রত্যাশার মূল প্রকল্প (যেমন হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে, দিন ক্রসরোড, দোই খাল সংস্কার...)। শহরটি বিপুল সম্পদ সংগ্রহ করেছে, অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য ক্ষতিপূরণ এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের জন্য হাজার হাজার বিলিয়ন ভিএনডি বরাদ্দ করেছে। ২ সেপ্টেম্বর আগস্ট বিপ্লব এবং জাতীয় দিবস উপলক্ষে ধারাবাহিক অবকাঠামো প্রকল্প শুরু এবং উদ্বোধন করা গভীর রাজনৈতিক ও সামাজিক তাৎপর্যের একটি ঘটনা, যা দ্রুত এবং টেকসই উন্নয়নের পথে হো চি মিন সিটির দৃঢ় সংকল্পকে প্রদর্শন করে। এটি মহান জাতীয় ছুটির দিনে শহরের জনগণের কাছে পাঠানো একটি ব্যবহারিক উপহারও।
সূত্র: https://www.sggp.org.vn/cu-hich-kep-cho-giao-thong-va-ha-tang-xa-hoi-post808873.html
মন্তব্য (0)