লং বিয়েন ব্রিজ এবং ডুওং ব্রিজ আগামীকাল (১৩ সেপ্টেম্বর) সকাল থেকে পুনরায় খোলা হতে পারে।

গিয়াও থং সংবাদপত্রের সাথে কথা বলতে গিয়ে, ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশনের ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ ট্রান আনহ তুয়ান বলেছেন যে যদি রেড নদীর জলস্তর নিরাপদ স্তরে ফিরে আসে, তাহলে ইউনিটটি আগামীকাল (১৩ সেপ্টেম্বর) লং বিয়েন ব্রিজ এবং ডুয়ং ব্রিজের মাধ্যমে ট্রেন চলাচল এবং যানবাহন চলাচল পুনরায় শুরু করার প্রস্তাব করবে।

এই দুটি সেতুর মধ্য দিয়ে ট্রেন চলাচলের জন্য নিবিড় পর্যবেক্ষণ এবং একটি প্রস্তাব প্রস্তুত করার জন্য কর্পোরেশন বাহিনী পাঠাচ্ছে।

সেতুটি চালু করার আগে, ইউনিটটি সেতুর মধ্য দিয়ে যাতায়াতকারী মানুষ এবং যানবাহনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সমগ্র সেতু ব্যবস্থা পরিদর্শন করে চলেছে।

আশা করা হচ্ছে যে সকাল ৯:০০ টা থেকে অন্যান্য ট্রেনগুলিকে স্বাভাবিকভাবে চলাচলের অনুমতি দেওয়ার জন্য সংশ্লিষ্ট কার্যকরী ইউনিটগুলিকে সুপারিশ করা হবে।

আগামীকাল (১৩ সেপ্টেম্বর) সকালে পানি নিরাপদ স্তরে নেমে গেলে লং বিয়েন এবং ডুওং সেতু দিয়ে যানবাহন চলাচলের অনুমতি দেওয়ার জন্য ভিয়েতনাম রেলওয়ে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে প্রস্তাব দেবে।

গিয়াও থং সংবাদপত্রকে অবহিত করে মিঃ ট্রান থিয়েন কান বলেন যে রেড নদী এবং ডুওং নদীর জলস্তর কমে গেছে। আগামীকাল যদি এটি নিরাপদ স্তরে নেমে যায়, তাহলে যানবাহন সেতুটি পার হতে পারবে।

মিঃ কানের মতে , রেললাইনগুলি ঝড় ও বন্যার কারণে সৃষ্ট সমস্যা এবং ক্ষয়ক্ষতি কাটিয়ে উঠেছে এবং ট্রেন চলাচল করতে পারে।

শুধুমাত্র হ্যানয় - লাও কাই রুটেই, বিশাল এলাকা জুড়ে জল জমে গিয়েছিল, অনেক জায়গায় গাছপালা, যোগাযোগের খুঁটি এবং রেলপথ ভেঙে পড়েছিল; রেলপথের স্তর ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছিল, পাথরের স্তর ভেসে গিয়েছিল এবং উদ্ধার অভিযানের জন্য অংশটি অবরুদ্ধ করতে হয়েছিল।

সবচেয়ে গুরুতর হল আম থুওং - ল্যাং থিপ (কিমি ১৩১+৯৭০ - কিমি ২২৭+৩০০), থাই ভ্যান - কাউ নহো (কিমি ২৪৭+০০ - কিমি ২৫৩+৬৯০), ল্যাং গিয়াং - লাও কাই (কিমি ২৮২+২১৫ - কিমি ২৯৩+৫৬০) এর অংশগুলি যেখানে রাস্তার তলায় ভূমিধস হয়েছে, রেলিংয়ের উপরের অংশে জল ঢুকে পড়েছে এবং পাথরের ভিত্তি ভেসে গেছে। বর্তমানে, ইউনিটটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব রাস্তাটি পুনরুদ্ধারের জন্য সক্রিয়ভাবে কাজ করছে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/co-the-mo-cua-tro-lai-cau-long-bien-cau-duong-tu-sang-mai-13-9-192240912213935795.htm