যার মধ্যে, দুটি এক্সপ্রেসওয়ে: কাউ গি - নিন বিন এবং হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়েতে ১ কোটি ২০ লক্ষেরও বেশি যানবাহন চলাচল করে।
যদিও VEC অনেক সমাধান বাস্তবায়ন করেছে, তবুও এই রুটগুলিতে যানজট দেখা দেয়, বিশেষ করে ছুটির দিন এবং সপ্তাহান্তে যানবাহনের পরিমাণ বেশি থাকার কারণে। বিশেষ করে, হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়েতে প্রায়শই লং থান সেতু এবং জাতীয় মহাসড়ক ৫১-এর দিকে যাওয়ার রাস্তায় যানজট দেখা দেয়।
VEC জানিয়েছে যে প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক ইয়েন বাই থেকে লাও কাই পর্যন্ত নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্প এবং হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়ে হো চি মিন সিটি থেকে লং থান পর্যন্ত সম্প্রসারণ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য পরিচালনা পর্ষদ হিসেবে দায়িত্বপ্রাপ্ত হওয়ার পর, VEC এই বছর দুটি প্রকল্পের নির্মাণ শুরু করার জন্য প্রস্তুতির জন্য সমস্ত সম্পদকে কেন্দ্রীভূত করছে।
VEC আরও বলেছে যে ইউনিট দ্বারা পরিচালিত এক্সপ্রেসওয়েতে চলাচলকারী যানবাহনের ETC টোল অ্যাকাউন্টে টাকা ফুরিয়ে যাওয়ার পরিস্থিতি ২০২৫ সালের প্রথম ৬ মাসে ৩০% কমেছে।
১ জুলাই থেকে, VEC ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৬ পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়ে ব্যবহার করে পরিষেবার মূল্যের উপর ৮% ভ্যাট হার প্রয়োগ করবে।
বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের বিষয়ে, ভিইসি বলেছে যে তারা ২০২৫ সালের আগস্টে পরিষেবা ফি সংগ্রহের জন্য প্রক্রিয়া সম্পন্ন করেছে এবং অবকাঠামো প্রস্তুত করেছে।
সূত্র: https://www.sggp.org.vn/chuan-bi-khoi-cong-mo-rong-doan-duong-cao-toc-yen-bai-lao-cai-va-tphcm-long-thanh-post802463.html
মন্তব্য (0)