হোয়া লোক ফিশারিজ কন্ট্রোল স্টেশন সমুদ্রে টহল ও নিয়ন্ত্রণ জোরদার করে।
২৩শে মার্চ, ২০২৫ তারিখে দুপুর ১২:৩০ মিনিটে, ভ্যান লোক কমিউনে মিঃ নগুয়েন ভ্যান চুং-এর মালিকানাধীন এবং অধিনায়কত্বাধীন মাছ ধরার নৌকা TH-93369-TS প্রদেশের উপকূলীয় এলাকায় চলাচল করছিল, তখন একজন ক্রু সদস্য দুর্ঘটনার শিকার হন। রিপোর্ট পাওয়ার পর, হোয়া লোক মৎস্য নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র দুর্ঘটনায় আহত জেলেকে নিয়ে মাছ ধরার নৌকার কাছে যাওয়ার জন্য KN-836-TS নম্বরের মাছ ধরার নৌকা এবং একটি ক্যানো পাঠায়। যোগাযোগ করার পর, মৎস্য নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রের কর্মকর্তা এবং ক্রু সদস্যরা দ্রুত আহত ব্যক্তিকে জরুরি চিকিৎসার জন্য তীরে নিয়ে আসেন। ভ্যান লোক কমিউনের মৎস্যজীবী নগুয়েন ভ্যান খাই বলেন: "সেদিন, জাল টানার সময়, আমি জালের দড়িতে আটকে যাই, আমার হাত ভেঙে যায়। সৌভাগ্যবশত, মৎস্য নিয়ন্ত্রণ বাহিনী তাৎক্ষণিকভাবে নৌকার কাছে যায়, প্রাথমিক চিকিৎসা দেয় এবং জরুরি চিকিৎসার জন্য আমাকে তীরে নিয়ে আসে। আমার স্বাস্থ্য এখন সুস্থ হয়ে উঠেছে।"
সমুদ্রে PCTT, TKCN-এর কাজকে অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ এবং নিয়মিত কাজ হিসেবে চিহ্নিত করে, হোয়া লোক ফিশারিজ কন্ট্রোল স্টেশন উপকূলীয় অঞ্চলে টহল, পরিদর্শন এবং নিয়ন্ত্রণ সংগঠিত করার জন্য দা লোক বর্ডার গার্ড স্টেশন, থান হোয়া প্রাদেশিক সীমান্তরক্ষী বাহিনীর স্কোয়াড্রন 2, হোয়াং ট্রুং সীমান্তরক্ষী স্টেশনের সাথে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় করে। এর ফলে, দুর্ঘটনাগ্রস্ত যানবাহনের কাছে যাওয়ার জন্য এবং কোনও ঘটনা ঘটলে জরুরি চিকিৎসার জন্য ভুক্তভোগীকে তীরে নিয়ে আসার জন্য তাৎক্ষণিকভাবে বাহিনী এবং উপায় সংগ্রহ করা হয়।
হোয়া লোক ফিশারিজ কন্ট্রোল স্টেশনের প্রধান লে কং তিন বলেন: "ক্রমবর্ধমান জটিল আবহাওয়ার মুখোমুখি হয়ে, স্টেশনটি সমুদ্রে দুর্যোগ প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণের জন্য সক্রিয়ভাবে পরিকল্পনা তৈরি করেছে এবং ব্যবস্থা জোরদার করেছে যাতে অনুসন্ধান ও উদ্ধারে অংশগ্রহণ করা যায়, মাছ ধরার ক্ষেত্র রক্ষা করা যায়, জেলেদের উৎপাদন রক্ষা করা যায় এবং সামুদ্রিক অর্থনীতির বিকাশ করা যায়। অনুসন্ধান ও উদ্ধার কাজ কার্যকর করার জন্য, স্টেশনটি নিয়মিতভাবে সরঞ্জাম, যন্ত্রপাতি এবং জীবন রক্ষাকারী উপায়গুলি পরিচালনা করার ক্ষমতা পরীক্ষা করে... কাজ সম্পাদনের সময় নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়। স্টেশনটি 24/7 কর্তব্যরত ব্যবস্থা বজায় রাখে এবং পরিস্থিতি দেখা দিলে সময়মত প্রতিবেদন প্রাপ্তি নিশ্চিত করে।"
বর্তমানে, প্রদেশে ৬,৬০৩টি মাছ ধরার জাহাজ রয়েছে যার ২১,৬০০ জনেরও বেশি কর্মী সরাসরি সমুদ্রে কাজ করে। এর মধ্যে ১,০৬২টি মাছ ধরার জাহাজ ১৫ মিটার বা তার বেশি লম্বা এবং সমুদ্রতীরবর্তী মাছ ধরায় বিশেষজ্ঞ; ৫,৫৪১টি মাছ ধরার জাহাজ ১৫ মিটারেরও কম লম্বা এবং উপকূলীয় এবং সমুদ্রতীরবর্তী মাছ ধরায় বিশেষজ্ঞ। PCTT এবং TKCN-এর কাজ সক্রিয়ভাবে পরিচালনা করার জন্য, কার্যকরী বাহিনী সমুদ্রে কর্মরত জেলেদের কাছ থেকে তথ্য গ্রহণের জন্য ২৪/৭ উপকূলীয় ওয়াচটাওয়ার কর্তব্য ব্যবস্থা কঠোরভাবে বজায় রাখে। উপকূলীয় এলাকাগুলি ৫টি সামুদ্রিক মিলিশিয়া প্লাটুন প্রতিষ্ঠা করেছে; ১,৯৭৫টি মাছ ধরার জাহাজ সহ ৩৮৯টি সামুদ্রিক সংহতি গোষ্ঠী প্রতিষ্ঠা করেছে এবং ১৪,২৯০ জনেরও বেশি কর্মীকে অংশগ্রহণের জন্য আকৃষ্ট করেছে, নিয়মিতভাবে প্রদেশের সমুদ্র অঞ্চল এবং দেশব্যাপী মাছ ধরার ক্ষেত্রগুলিতে কাজ করে।
থান হোয়া সমুদ্র ও দ্বীপপুঞ্জ উপ-বিভাগের সমুদ্র ও দ্বীপপুঞ্জ শোষণ বিভাগের প্রধান লে বা লুক বলেন: “সমুদ্রে PCTT, TKCN-এর কাজ সক্রিয়ভাবে সম্পাদন করার জন্য, ইউনিটটি উপকূলীয় কমিউন এবং ওয়ার্ডগুলির সাথে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় করছে যাতে জেলেদের জন্য TKCN-এর কাজের সচেতনতা বৃদ্ধির জন্য প্রচারণা সংগঠিত করা যায়। সমুদ্রে দুর্ঘটনা এবং প্রাকৃতিক দুর্যোগের সময় উৎপাদনে একে অপরকে সহায়তা করার জন্য উপকূলীয় এলাকাগুলি সক্রিয়ভাবে সমুদ্রে শোষণের জন্য সংহতি গোষ্ঠীগুলিকে একত্রিত এবং বিকাশ করে। এছাড়াও, মাছ ধরার নৌকার মালিকদের নৌকার যোগাযোগের ফ্রিকোয়েন্সি সম্পর্কে মাছ ধরার বন্দর, সীমান্ত পোস্ট এবং সমুদ্রের স্টেশনগুলিকে অবহিত করার নির্দেশ দিন। সমুদ্রে সামুদ্রিক খাবার শোষণের প্রক্রিয়া চলাকালীন, যদি কোনও ঘটনা বা দুর্ঘটনা ঘটে, তাহলে ক্যাপ্টেন তাৎক্ষণিকভাবে তীরে স্টেশন সিস্টেম এবং নিকটতম বাহিনীকে... দুর্ঘটনায় মাছ ধরার নৌকার অবস্থান, জাহাজে থাকা লোকের সংখ্যা সম্পর্কে অবহিত করেন এবং প্রয়োজনে একটি দুর্যোগ সংকেত পাঠান। যখন ঝড় বা গ্রীষ্মমন্ডলীয় নিম্নচাপ দেখা দেয়, তখন ক্যাপ্টেন মাছ ধরার নৌকাটিকে এড়াতে বা নিরাপদ নোঙ্গরে ফিরিয়ে আনার জন্য জরুরি ব্যবস্থা গ্রহণ করেন”।
PCTT এবং TKCN ব্যবস্থাগুলির সক্রিয় এবং কার্যকর বাস্তবায়নের মাধ্যমে, আমরা সমুদ্রে কর্মরত জেলেদের মানুষ এবং সম্পত্তির ক্ষতি কমাতে অবদান রেখেছি।
প্রবন্ধ এবং ছবি: লে হোই
সূত্র: https://baothanhhoa.vn/chu-dong-tich-cuc-phong-chong-thien-tai-tim-kiem-cuu-nan-tren-bien-255623.htm
মন্তব্য (0)