হো চি মিন সিটির প্রবেশপথে প্রায় ১,৬০০ বিলিয়ন মূল্যের বিওটি প্রকল্প চুক্তি বাতিল করা হয়েছে কারণ এটি ৯ বছর পরেও সম্পন্ন হয়নি।

১,৫৫৭ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং ব্যয়ে ২.৭ কিলোমিটার দীর্ঘ ভো ভ্যান কিয়েট স্ট্রিট থেকে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ে সংযোগকারী প্রকল্পটি ৯ বছর বাস্তবায়নের পর শহরটি সম্প্রতি এর বিওটি চুক্তি বাতিল করেছে।

বিওটি চুক্তি একতরফাভাবে বাতিলের ৩টি কারণ

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি ইয়েন খান গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (বিনিয়োগকারী) এবং হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং বিওটি ইনভেস্টমেন্ট কোম্পানি লিমিটেড (প্রকল্প এন্টারপ্রাইজ) কে ভো ভ্যান কিয়েট স্ট্রিট থেকে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ে (পর্ব ১) সংযোগকারী অংশটি নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের বিওটি চুক্তির দ্রুত সমাপ্তির বিষয়ে একটি নোটিশ পাঠিয়েছে।

কারণ হলো, বিনিয়োগকারী এবং প্রকল্প উদ্যোগ গুরুতর লঙ্ঘন করেছে, যার ৩টি নির্দিষ্ট কারণ রয়েছে।

১,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি মূল্যের বিওটি প্রকল্পের সূচনাস্থল, ভো ভ্যান কিয়েট স্ট্রিটের সাথে জাতীয় মহাসড়ক ১-এর সংযোগস্থলটি হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি একতরফাভাবে বন্ধ করে দিয়েছে। ছবি: টুয়ান কিয়েট

প্রথমত, বিনিয়োগকারী এবং প্রকল্প উদ্যোগ স্বাক্ষরিত বিওটি চুক্তি বাস্তবায়নের জন্য ইক্যুইটি, ঋণ মূলধন এবং গ্যারান্টির উৎস প্রমাণের সাথে সম্পর্কিত চুক্তি, প্রতিশ্রুতি এবং আইনি নথি সরবরাহ করেনি। ইতিমধ্যে, চুক্তি লঙ্ঘন সংশোধনের সময়সীমা 6 জুলাই, 2020 তারিখে শেষ হয়ে গেছে।

দ্বিতীয়ত, প্রকল্প ঋণদানকারী ব্যাংক এন্টারপ্রাইজকে আর ঋণ প্রদান না করার ইচ্ছা প্রকাশ করেছে। কারণ হল বিনিয়োগকারী এবং প্রকল্প সংস্থা ঋণ চুক্তি লঙ্ঘন করেছে, এবং নির্মাণ কাজ বিলম্বিত এবং দীর্ঘায়িত হয়েছে। এর ফলে আর্থিক পরিকল্পনা এবং ব্যাংককে ঋণ পরিশোধের জন্য রাজস্ব প্রভাবিত হয়েছে...

তৃতীয়ত, বিনিয়োগকারী এবং প্রকল্প উদ্যোগগুলি অনুরোধ অনুযায়ী আইনি আয়তন এবং মূল্য রেকর্ড সরবরাহ করে না।

বিনিয়োগকারীদের বিওটি চুক্তির অর্থ প্রদানের কোনও ভিত্তি নেই।

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির মতে, বিগত বছরগুলিতে, ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্টস (চুক্তি তত্ত্বাবধান ইউনিট) ব্যবস্থাপনা বোর্ড বারবার বিনিয়োগকারী এবং প্রকল্প উদ্যোগগুলিকে প্রাসঙ্গিক তথ্য এবং আইনি নথি পর্যালোচনা এবং আপডেট করার জন্য অনুরোধ করেছে; নিয়ম অনুসারে অর্থপ্রদান এবং নিষ্পত্তির শর্ত পূরণের জন্য বিনিয়োগকারীরা যে আইনি পরিমাণ এবং মূল্য প্রয়োগ করেছেন তা নির্ধারণ করুন।

৯ বছর বাস্তবায়নের পর, ভো ভ্যান কিয়েট স্ট্রিটকে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়েকে সংযুক্তকারী বিওটি প্রকল্পটি মাত্র কয়েকটি স্তম্ভ এবং স্তম্ভের কাজ সম্পন্ন করেছে। ছবি: টুয়ান কিয়েট

তবে, এখন পর্যন্ত, বিনিয়োগকারী এবং প্রকল্প উদ্যোগ এখনও প্রয়োজনীয় আইনি আয়তন এবং মূল্যের নথি সরবরাহ করেনি, যদিও সিটি পিপলস কমিটি ৩১ জানুয়ারী পর্যন্ত সময়সীমা বাড়িয়েছে এবং আয়তন এবং মূল্য নিরীক্ষণের সময় এই বছরের ২৮ ফেব্রুয়ারির আগে সম্পন্ন হয়েছে।

হো চি মিন সিটি নির্ধারণ করেছে যে বিনিয়োগকারী এবং প্রকল্প উদ্যোগ চুক্তি তত্ত্বাবধান ইউনিটের সাথে সমন্বয় করেনি যাতে বাস্তবায়নের পরিমাণ এবং আইনি মূল্য নির্ধারণের ভিত্তি হিসাবে তথ্য এবং সম্পর্কিত নথি সরবরাহ করা যায় এবং বিনিয়োগকারীর দোষের কারণে চুক্তি লঙ্ঘন পরিচালনা করা যায়; বিনিয়োগকারী এবং প্রকল্প উদ্যোগ স্বাক্ষরিত BOT চুক্তি অনুসারে বাস্তবায়িত পরিমাণের জন্য হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি থেকে অর্থ গ্রহণের অধিকার প্রত্যাখ্যান করেছে এবং নির্ধারিত কর্তৃপক্ষের কাছে এই বিষয়ে অভিযোগ বা মামলা দায়ের করার কোনও ভিত্তি নেই।

অতএব, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির স্বাক্ষরিত বিওটি চুক্তি অনুসারে সম্পাদিত পরিমাণের জন্য অর্থ প্রদানের কোনও ভিত্তি নেই।

ভো ভ্যান কিয়েট স্ট্রিটকে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত করার প্রকল্পটি ২.৭ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং মোট বিনিয়োগ ১,৫৫৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

ভো ভ্যান কিয়েট ওভারপাস মোড় - জাতীয় মহাসড়ক ১ থেকে হো চি মিন সিটির প্রবেশ পথের সংযোগস্থল - ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ে (বর্তমানে ভো ট্রান চি স্ট্রিট) পর্যন্ত যাত্রা শুরু।

প্রকল্পটির নির্মাণ কাজ ২০১৫ সালের অক্টোবরে শুরু হয়েছিল, কিন্তু ২০১৮ সালের মাঝামাঝি সময়ে, বিনিয়োগকারীরা নির্মাণ কাজ বন্ধ করে দিয়েছিলেন, মোট নির্মাণ উৎপাদন মাত্র ১৪০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এ পৌঁছেছিল, যা মূল্যের ১২% এর সমান।

আজ পর্যন্ত, এই প্রকল্পটি ৬ বছর ধরে "ঢাকা" রয়েছে। প্রকল্পটিতে কেবল কংক্রিটের স্তম্ভগুলি পড়ে আছে, হলুদ, মরিচা ধরেছে, যার ফলে বর্জ্য তৈরি হচ্ছে।

হো চি মিন সিটি একতরফাভাবে ২.৭ কিলোমিটার রাস্তা নির্মাণের জন্য ১,৫০০ বিলিয়ন ভিএনডি প্রকল্পের বিওটি চুক্তি বাতিল করবে।

১,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বাজেটের বিওটি চুক্তির আওতায় প্রায় ২.৭ কিলোমিটার দীর্ঘ ভো ভ্যান কিয়েট অ্যাভিনিউ থেকে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ে সংযোগকারী একটি রাস্তা নির্মাণের প্রকল্পটি ৬ বছর ধরে স্থগিত রয়েছে।

হো চি মিন সিটি বিওটির অধীনে ৫টি ট্রাফিক প্রকল্পে ৪৪,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগের পরিকল্পনা করেছে

হো চি মিন সিটি ২০২৫ সালের শেষের দিকে এবং ২০২৬ সালের প্রথম দিকে বিওটি ফর্মের অধীনে বিদ্যমান রাস্তার কাজগুলিকে আপগ্রেড, সম্প্রসারণ এবং আধুনিকীকরণের জন্য ৫টি প্রকল্পের নির্মাণ কাজ শুরু করবে।

হো চি মিন সিটির প্রবেশদ্বার সম্প্রসারণের জন্য ৫টি বিওটি প্রকল্প নির্মাণের জন্য ৬০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং প্রয়োজন

হো চি মিন সিটিকে পাইলট প্রকল্পের অনুমতি দেওয়ার রেজোলিউশন ৯৮ অনুসারে বিদ্যমান রাস্তাগুলিতে ৫টি বিওটি প্রকল্প পরিচালনার জন্য, বাজেট মূলধন এবং বিনিয়োগকারীদের কাছ থেকে সংগৃহীত মূলধন সহ প্রায় ৬০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং প্রয়োজন।

সূত্র: https://vietnamnet.vn/cham-dut-hop-dong-du-an-bot-gan-1-600-ty-o-cua-ngo-tphcm-vi-9-nam-chua-xong-2343052.html