ট্রাফিক সাইন সমস্যা মোকাবেলা করা প্রয়োজন

১ জুলাই থেকে, শহরের ট্রাফিক সাইনবোর্ডগুলিতে এখনও অনেক পুরনো জায়গার নাম লেখা আছে, যা বাসিন্দা এবং চালকদের মধ্যে বিভ্রান্তির সৃষ্টি করছে। অতএব, কর্তৃপক্ষকে নতুন প্রশাসনিক ইউনিটের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ তথ্য এবং সাইনবোর্ড স্থানগুলি সামঞ্জস্য করার প্রক্রিয়াটি দ্রুততর করতে হবে।

অনেক সাইনবোর্ডের দূরত্ব সমান নয়। ছবি: ফুং উয়েন

লক্ষণ পরিবর্তনে ধীর

রেকর্ড অনুসারে, দা নাং-এর মধ্য দিয়ে প্রধান সড়ক এবং জাতীয় মহাসড়কের অনেক সাইনবোর্ডে এখনও স্থানীয়দের ঠিকানা তাদের পুরানো নাম অনুসারে তালিকাভুক্ত করা আছে। এর ফলে চলাচল করা কঠিন হয়ে পড়ে, বিশেষ করে যারা প্রথমবার শহরে আসেন বা পরিবর্তন সম্পর্কে তথ্য জানেন না তাদের জন্য।

কাচ মাং থাং ট্যাম স্ট্রিটে, অনেক চিহ্ন এখনও "হোয়া ভ্যাং জেলা" নির্দেশ করে, যদিও ইউনিটটি হোয়া তিয়েন, হোয়া ভ্যাং এবং বা না সহ 3টি কমিউনে বিভক্ত। অথবা হোয়া ক্যাম ওভারপাস এলাকায়, " কোয়াং নাম " বা "কোয়াং নাম প্রদেশ" নির্দেশ করে চিহ্ন এখনও বিদ্যমান, যদিও এই স্থানের নামটি একত্রিত করা হয়েছে।

হাইওয়ে ১এ-তে, "প্রশাসনিক সীমানা" চিহ্নগুলি এখনও পুরানো নাম ব্যবহার করে; কিছু চিহ্ন এখনও পরিবহন নিয়ন্ত্রণের সাথে "দা নাং-এর কোনও নির্দিষ্ট রুট নেই" বলে প্রচারিত হয়, যা নতুন চালকদের জন্য অসুবিধার কারণ হয়।

উল্লেখযোগ্যভাবে, পুরাতন প্রশাসনিক সীমানা বিন্দুগুলিতে, এখনও "কোয়াং নাম অঞ্চল" এবং "দা নাং অঞ্চল" লেখা চিহ্নগুলি খুবই এলোমেলো।

তাছাড়া, কিলোমিটার দূরত্বের দিক থেকে চিহ্নগুলি এখনও অসঙ্গত। উদাহরণস্বরূপ, ট্রুং সা - হোই আন উপকূলীয় রুটে কোয়াং নাম প্রদেশ (পুরাতন) এবং দা নাং শহরের (পুরাতন) সীমান্ত বিন্দুতে চিহ্নটি, কিছু জায়গায় বলা হয়েছে দা নাং শহরটি ১৬ কিমি, কিছু জায়গায় বলা হয়েছে দা নাং শহরটি ২০ কিমি, যদিও দুটি চিহ্নের মধ্যে দূরত্ব একে অপরের কাছাকাছি...

অনেক সাইনবোর্ডের দূরত্ব সমান নয়। ছবি: ফুং উয়েন

অনেক চালক জানিয়েছেন যে এই ধরনের লক্ষণগুলি ট্র্যাফিক অভিজ্ঞতাকে প্রভাবিত করে এবং একীভূতকরণ-পরবর্তী তথ্য প্রচারের কার্যকারিতা হ্রাস করতে পারে।

মিঃ ফাম নু হুং ( হিউ সিটি) বলেন: "একজন দূরপাল্লার মালবাহী চালক হিসেবে, পথ খুঁজে বের করতে, দিকনির্দেশনা চাইতে বা আবার তথ্য পরীক্ষা করতে হয়, যার ফলে আমার ভ্রমণের সময় দীর্ঘ হয়, যা আমার সময়সূচী এবং কাজের দক্ষতাকে প্রভাবিত করে।"

এছাড়াও, কিছু চালক বলেছেন যে তথ্য যাচাই করার জন্য হঠাৎ থামতে হলে যানজটের সৃষ্টি হয় এবং এটি সম্ভাব্য বিপজ্জনক, বিশেষ করে উচ্চ-গতির রুটে।

সাইনেজ সিঙ্ক্রোনাইজেশন সমাধান

নির্মাণ বিভাগের মতে, ইউনিটটি সমস্ত সাইনবোর্ড পর্যালোচনা করছে, জুলাই মাসের মধ্যে সেগুলি সম্পন্ন করার লক্ষ্যে, যেমন নতুন স্থানের নাম একীভূত করা; সঠিক দূরত্ব আপডেট করা; অনুপযুক্ত সাইনবোর্ড অপসারণ করা...

কর্তৃপক্ষকে শহরের সমগ্র সাইন সিস্টেমের একটি বিস্তৃত পর্যালোচনা করতে হবে, বিশেষ করে যেসব হটস্পটগুলিতে প্রায়শই দুর্ঘটনা ঘটে বা যেখানে অযৌক্তিক আচরণের খবর পাওয়া যায়।

এছাড়াও, সাইনবোর্ডগুলির অবস্থান, পরিমাণ এবং বিষয়বস্তু সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন যাতে সেগুলি বোঝা সহজ, পর্যবেক্ষণ করা সহজ এবং ট্র্যাফিক বাস্তবতার জন্য উপযুক্ত হয়; সঠিকতা এবং ধারাবাহিকতা নিশ্চিত করার জন্য, পুরানো স্থানের নাম এবং ভুল তথ্য ব্যবহার করে এমন সাইনবোর্ডগুলিকে জরুরিভাবে সামঞ্জস্য এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

হোয়া ক্যাম ওভারপাসের উপরে সাইনবোর্ড, নতুন অবস্থানটি এখনও আপডেট করা হয়নি। ছবি: ফুং উয়েন

এছাড়াও, মানুষের তৈরি ঘরে তৈরি সাইনবোর্ড ভেঙে ফেলা উচিত এবং আইন অনুযায়ী কঠোরভাবে পরিচালনা করা উচিত, একই সাথে প্রচারণা বৃদ্ধি করা উচিত এবং পাবলিক স্পেস ব্যবহার সম্পর্কে জনসচেতনতা বৃদ্ধি করা উচিত।

ট্রাফিক সাইন এবং লাইট সিস্টেমের ব্যবস্থাপনা, পর্যবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণে আধুনিক প্রযুক্তিগত সমাধানের গবেষণা এবং প্রয়োগ, সেইসাথে শহরের ওয়েবসাইটে আপডেট করা, ম্যাপ লুকআপ অ্যাপস (গুগল ম্যাপ, জালো ম্যাপ...) অটোমেশনে অবদান রাখতে এবং ব্যবস্থাপনা দক্ষতা উন্নত করতে নতুন স্থানের নাম সিঙ্ক্রোনাইজ করা।

ট্রাফিক সাইনবোর্ডের ত্রুটিগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে সমাধান করলে একটি সভ্য ও আধুনিক ট্রাফিক ব্যবস্থা গড়ে তোলার ক্ষেত্রে অবদান থাকবে, যা দা নাং শহরে আসার সময় বাসিন্দা এবং পর্যটকদের জন্য সুবিধা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করবে।

সূত্র: https://baodanang.vn/can-xu-ly-bat-cap-ve-bien-bao-giao-thong-3298439.html