১ জানুয়ারী, ২০২৬ থেকে E10 পেট্রোলের বাধ্যতামূলক ব্যবহার - পর্ব ১: ব্যবসাগুলি সময়মতো প্রতিক্রিয়া জানাতে না পারার বিষয়ে উদ্বিগ্ন

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় জৈব জ্বালানি মিশ্রণ এবং ব্যবহারের জন্য একটি নতুন রোডম্যাপ তৈরি করছে, যা ১ জানুয়ারী, ২০২৬ থেকে প্রয়োগ করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

হো চি মিন সিটির নাহা বে পেট্রোলিয়াম ডিপোতে E10 জৈব-জ্বালার জন্য E100 স্টোরেজ কলাম হল মিশ্র জ্বালানি - ছবি: P.DUY

বিশেষ করে, জীবাশ্ম জ্বালানি ব্যবহারকারী যানবাহনের জন্য E10 পেট্রোলের ব্যবহার একই সাথে মোতায়েন করা হবে এবং বাধ্যতামূলক করা হবে।

উদ্ভাবন বিভাগ - সবুজ রূপান্তর এবং শিল্প প্রচার ( শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় ) অনুসারে, জৈব জ্বালানির ব্যবহার হল সরকার কর্তৃক প্রণীত একটি নীতি যা গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন কমাতে, পরিবেশ রক্ষা করার পাশাপাশি ধীরে ধীরে ক্ষয়প্রাপ্ত জীবাশ্ম জ্বালানি প্রতিস্থাপনের জন্য জৈব জ্বালানির উৎসের ব্যবহার বৃদ্ধি করতে পারে।

মন্ত্রণালয়ের প্রস্তাবিত রূপান্তরকে সমর্থন করলেও, অনেক ব্যবসা প্রতিষ্ঠান বলেছে যে রূপান্তরের জন্য বিনিয়োগ খরচ অনেক বেশি, অন্যদিকে নীতিমালাটি বিতরণ, খরচ এবং নির্দিষ্ট রূপান্তর রোডম্যাপ সম্পর্কে অস্পষ্ট, যা ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলির জন্য বিভ্রান্তির সৃষ্টি করে।

জৈব জ্বালানি মিশ্রণ এবং বাণিজ্যের জন্য একটি রোডম্যাপ তৈরি করা

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের তথ্য অনুসারে, প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক জারি করা ঐতিহ্যবাহী জ্বালানির সাথে জৈব জ্বালানির মিশ্রণ অনুপাত প্রয়োগের রোডম্যাপের ৫৩/২০১২ সিদ্ধান্ত বাস্তবায়নের পর্যালোচনা, মূল্যায়ন এবং বিশ্লেষণ মূলত সম্পন্ন হয়েছে।

বিশেষ করে, মন্ত্রণালয় প্রধানমন্ত্রীর কাছে একটি প্রতিবেদন জমা দিয়েছে যাতে সিদ্ধান্ত ৫৩ প্রতিস্থাপনের সিদ্ধান্ত তৈরির অনুমোদন চাওয়া হয়েছে, যেখানে জৈব জ্বালানি ব্যবহারের রোডম্যাপ প্রতিস্থাপনের জন্য একটি নতুন পরিকল্পনা প্রস্তাব করা হয়েছে।

নতুন জৈব জ্বালানি মিশ্রণ এবং ব্যবহারের জন্য শীঘ্রই একটি রোডম্যাপ ঘোষণা এবং বাস্তবায়নের জন্য, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রী নগুয়েন হং ডিয়েন উদ্ভাবন - সবুজ রূপান্তর এবং শিল্প প্রচার বিভাগকে সিদ্ধান্ত ৫৩ অনুসারে বিকল্প জৈব জ্বালানি মিশ্রণ এবং ব্যবহারের জন্য একটি রোডম্যাপ তৈরির জন্য প্রধানমন্ত্রীর অনুমোদনের জন্য সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় করার দায়িত্ব দিয়েছেন, পাশাপাশি দ্রুত একটি নতুন পরিকল্পনা তৈরি করেছেন।

দেশীয় বাজার ব্যবস্থাপনা ও উন্নয়ন বিভাগকে বেস পেট্রোলের পাশাপাশি ইথানল (E100) সরবরাহ নিশ্চিত করার জন্য, পেট্রোল এবং তেলের ধরণের জন্য প্রযুক্তিগত নিয়মকানুন পর্যালোচনা এবং আপডেট প্রস্তাব করার জন্য প্রাসঙ্গিক ইউনিট এবং সমিতিগুলির সাথে সমন্বয় সাধনের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে।

বিশেষ করে, উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠান এবং ব্যবসায়িক যোগাযোগগুলিকে ১ জানুয়ারী, ২০২৬ থেকে দেশব্যাপী E10 জৈব জ্বালানির উৎপাদন, মিশ্রণ, পরিবহন এবং বিতরণের জন্য সুবিধা, সরঞ্জাম এবং যানবাহন প্রস্তুত করতে হবে।

পূর্বে, ২০১২ সালে জারি করা প্রধানমন্ত্রীর সিদ্ধান্ত ৫৩ অনুসারে, ১ ডিসেম্বর, ২০১৪ থেকে, হ্যানয়, হো চি মিন সিটি, হাই ফং, দা নাং... এর মতো বেশ কয়েকটি প্রধান এলাকায় E5 জৈব-জ্বালানি তৈরি, মিশ্রিত এবং সড়ক মোটরযানে ব্যবহারের জন্য বিক্রি করা হত এবং ১ ডিসেম্বর, ২০১৫ থেকে দেশব্যাপী সম্প্রসারিত হত।

১ ডিসেম্বর, ২০১৬ থেকে কিছু এলাকায় পরীক্ষামূলকভাবে E10 পেট্রোলের মাধ্যমে এটি চালু হওয়ার পর, ১ ডিসেম্বর, ২০১৭ থেকে এটি দেশব্যাপী প্রয়োগ করা হবে।

তবে, ২০১৮ সালের শুরু থেকে বাজারে আসার পর, E5RON92 পেট্রোল বাজার থেকে প্রায় অদৃশ্য হয়ে গেছে, যদিও এমন একটি সময় ছিল যখন E5RON92 পেট্রোলের ব্যবহারের হার ৪২% পর্যন্ত ছিল।

E10 জৈব-জ্বালানির ক্ষেত্রে, এটি এখনও ব্যবহার করা হয়নি, সিদ্ধান্ত 53-এ বর্ণিত সময়সূচীর প্রায় 9 বছর পিছিয়ে! অতএব, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের প্রস্তাবিত পরিকল্পনা অনুসারে, 1 জানুয়ারী, 2026 থেকে E10 পেট্রোল ব্যবহার করার সম্ভাবনা রয়েছে, অনেক পেট্রোলিয়াম ব্যবসা জরুরি ভিত্তিতে প্রস্তুতি নিচ্ছে।

ব্যবসায়ীরা রূপান্তরের পিছনে দৌড়ানোর ব্যাপারে চিন্তিত।

আমাদের সাথে কথা বলতে গিয়ে, ভিয়েতনাম ন্যাশনাল পেট্রোলিয়াম গ্রুপ (পেট্রোলিমেক্স)-এর একজন নেতা বলেছেন যে ১ আগস্ট, পেট্রোলিমেক্স হো চি মিন সিটির বাজারে (পুরাতন সীমানা অনুসারে, ১ জুলাইয়ের আগে) E10RON95-III পেট্রোলের বিক্রয় পরীক্ষা করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা সম্পূর্ণরূপে E5RON92, RON95-III, RON95-IV পণ্য প্রতিস্থাপন করবে।

সুতরাং, আশা করা হচ্ছে যে ১ আগস্ট থেকে, পেট্রোলিমেক্স শুধুমাত্র E10RON95-III এবং RON95-V পেট্রোলের ব্যবসা করবে।

এখন পর্যন্ত, পেট্রোলিমেক্স পেট্রোলিয়াম কোম্পানি অঞ্চল 2 কে হো চি মিন সিটিতে (পুরাতন) তার অনুমোদিত গ্যাস স্টেশনগুলিতে E10RON95-III সরবরাহ নিশ্চিত করার জন্য মিশ্রণ, পরীক্ষা এবং সম্পর্কিত কাজ পরিচালনা করার নির্দেশ দিয়েছে।

গ্রুপের প্রতিনিধির মতে, এই পাইলট বাস্তবায়নের লক্ষ্য হল প্রযুক্তিগত প্রভাব মূল্যায়ন করা, গ্রাহকের চাহিদা পূরণ করা এবং তারপর সমগ্র সিস্টেমে প্রসারিত করা।

তবে, ১ জানুয়ারী, ২০২৬ থেকে রূপান্তর রোডম্যাপ বাস্তবায়নের সময় অনেক ব্যবসা উদ্বেগ প্রকাশ করেছে।

হো চি মিন সিটির একজন প্রধান পেট্রোলিয়াম ব্যবসায়ী বলেছেন যে যদি তারা সম্পূর্ণরূপে জৈব জ্বালানির দিকে চলে যায়, তাহলে ব্যবসাগুলিকে অবকাঠামো ব্যবস্থা, ট্যাঙ্ক, সংযোগকারী পাইপলাইনে বিনিয়োগ করতে হবে... কারণ পুরানো অবকাঠামো ব্যবস্থা নতুন পণ্যের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না।

বিশাল বিনিয়োগ ব্যয়, সীমিত সম্পদ এবং বিতরণ, ব্যবহার এবং নির্দিষ্ট রূপান্তর রোডম্যাপের অস্পষ্ট নীতিমালার কারণে, ব্যবসার পক্ষে বিনিয়োগ এবং বাস্তবায়নের সিদ্ধান্ত নেওয়া খুবই কঠিন।

পশ্চিমের আরেকজন গুরুত্বপূর্ণ ব্যবসায়ী আরও বলেছেন যে, যেহেতু প্রত্যাশিত বাস্তবায়নের সময় ২০২৬ সালের প্রথম দিকে, এবং ৫ মাসেরও কম সময় বাকি থাকায়, ব্যবসাগুলি অনেক সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে, বিশেষ করে বিনিয়োগ খরচ।

কারণ জৈব জ্বালানি বিতরণের নিয়ম মেনে চলার জন্য, ব্যবসাগুলিকে প্রতিটি স্টেশনের জন্য ৭-১০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং খরচের মিশ্রণ সুবিধাগুলিতে বিনিয়োগ করতে হয় না, বরং প্রায় ৩০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং খরচের একটি রাসায়নিক পরীক্ষাগারে (পণ্য পরীক্ষা) বিনিয়োগ করতে হয় কারণ ব্যবসাগুলিকে অন্যান্য ইউনিটের পরীক্ষাগার ব্যবহারে সহযোগিতা করার অনুমতি নেই।

"পণ্য বিতরণ প্রক্রিয়া, মূল্য নীতি, মিশ্রণের জন্য কাঁচামালের উৎস সম্পর্কেও আমরা অস্পষ্ট... তাই বাস্তবায়ন খুবই অস্পষ্ট," তিনি বলেন।

অনেক পেট্রোলিয়াম পরিবেশকও উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন, বলেছেন যে জৈব জ্বালানিতে স্যুইচ করার রোডম্যাপ সম্পর্কে এখনও কোনও স্পষ্ট তথ্য নেই, যা প্রত্যাশিত সময়সীমা ১ জানুয়ারী, ২০২৬ এর বাইরে।

"আমরা জানি না কখন রোডম্যাপটি প্রয়োগ করা হবে, খনিজ পেট্রোল RON95 এবং E5RON92 কি ব্যবসা করা অব্যাহত থাকবে নাকি শুধুমাত্র জৈব জ্বালানি বিতরণ করা হবে, সহায়তা নীতি কী হবে এবং বিনিয়োগ খরচ কি পেট্রোলের দামের সাথে অন্তর্ভুক্ত করা হবে?", একজন ব্যবসায়ী জিজ্ঞাসা করেন।

জৈব জ্বালানি ব্যবহার করে পরিবেশে বিষাক্ত পদার্থ নির্গমন কমানো

হ্যানয় বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের সহযোগী অধ্যাপক ডঃ ফাম হু টুয়েন এবং নগুয়েন দ্য ট্রুকের গবেষণা অনুসারে, বিশ্বের দেশগুলি তিনটি গুরুতর সমস্যার মুখোমুখি হচ্ছে: উচ্চ জ্বালানির দাম, জলবায়ু পরিবর্তন এবং বায়ু দূষণ।

অতএব, পরিবহনের জন্য জৈব জ্বালানির ব্যবহার গ্রামীণ এলাকায় জ্বালানি নিরাপত্তা, পরিবেশ দূষণ হ্রাস এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে সুবিধা বয়ে আনে। দুটি সাধারণভাবে ব্যবহৃত জৈব জ্বালানি হল বায়োইথানল এবং বায়োডিজেল।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এমন একটি দেশ যেখানে জৈব জ্বালানি ব্যবহারের হার বেশ বেশি, চাহিদার প্রায় ৯২% এবং বেশিরভাগ গাড়ি E10 জৈব জ্বালানি ব্যবহার করে; ব্রাজিল, ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং এশিয়ার পরে, থাইল্যান্ড ২০০২ সাল থেকে E10 ব্যবহার করে আসছে।

গবেষণার ফলাফল দেখায় যে 10% (E10 বা তার কম) এর কম ইথানল অনুপাতের সাথে, জৈব জ্বালানি ইঞ্জিনের ক্ষমতা বৃদ্ধি করতে, জ্বালানি খরচ কমাতে এবং বিশেষ করে HC এবং CO এর মতো নির্গমনে বিষাক্ত উপাদানগুলিকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে সহায়তা করে।

গাড়িটি স্থিরভাবে চলে, আরও ভালোভাবে ত্বরান্বিত হয়, অন্যদিকে ইঞ্জিনের স্থায়িত্ব এবং জৈব জ্বালানির সাথে উপাদানের সামঞ্জস্য খনিজ পেট্রল ব্যবহারের সমতুল্য।

জৈব জ্বালানি সমর্থন করুন, গুণমান নিয়ে চিন্তা করুন

হো চি মিন সিটির থু ডুক ওয়ার্ডের খা ভ্যান ক্যান স্ট্রিটে একটি গ্যাস স্টেশনে ক্ষতিগ্রস্ত E5 জৈব জ্বালানি পাম্প - ছবি: TRI DUC

Tuoi Tre-এর জরিপ থেকে দেখা যায় যে অনেক ভোক্তা জৈব জ্বালানির ব্যবহারকে জোরালোভাবে সমর্থন করেন কিন্তু এখনও এর মান নিয়ে উদ্বিগ্ন, এবং তারা চান যে এই পণ্যটির দাম বেশিরভাগ ভোক্তার জন্য উপযুক্ত হোক।

মিঃ ন্যাম (হা ডং, হ্যানয়) একজন ব্যক্তি যিনি প্রতিদিন মোটরবাইকে শত শত কিলোমিটার ভ্রমণ করেন, তিনি বলেন যে তার গাড়িটি পুরানো হওয়ায় তিনি E5RON92 পেট্রোল ব্যবহার করেন কারণ এটি RON95 পেট্রোলের তুলনায় প্রায় 400 - 500 VND/লিটার সস্তা।

এমন একটা সময়ও ছিল যখন জৈব জ্বালানির দাম খনিজ পেট্রোলের তুলনায় প্রতি লিটারে হাজার হাজার ডং কম ছিল, যা তাকে তার ড্রাইভিং খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে কমাতে এবং "প্রতিটি পয়সা প্রতিটি পয়সার মূল্য" সাশ্রয় করতে সাহায্য করেছিল।

মি. ন্যামের মতে, শুরুতে, E5RON92 পেট্রোল ব্যবহার করার সময়, তিনি কিছু "সমস্যার" সম্মুখীন হয়েছিলেন, যেমন গাড়িটি হঠাৎ "মৃত্যু"।

যাইহোক, এই পণ্যটি ধারাবাহিকভাবে ব্যবহার করে এবং শুধুমাত্র এক ধরণের পেট্রোল ব্যবহার করে, মেশিনটি স্থিতিশীলভাবে কাজ করে, তাই যদিও অনেকে RON95 পেট্রোল ব্যবহার করার পরামর্শ দেন, তবুও তিনি খরচ বাঁচাতে এবং তার ব্যবহৃত পুরানো মডেলের গাড়ির জন্য উপযুক্ত হওয়ার জন্য জৈব জ্বালানি বেছে নেওয়ার উপর জোর দেন।

অতএব, মিঃ ন্যাম বিশ্বাস করেন যে যদি E10 জৈব জ্বালানি বাজারে আনা হয়, তাহলে গুণমান নিশ্চিত করার পাশাপাশি, খরচ বাঁচাতে আরও কর্মীদের এটি ব্যবহারে উৎসাহিত করার জন্য আরও প্রতিযোগিতামূলক মূল্য নির্ধারণ করা প্রয়োজন।

পুরো গ্যাস স্টেশন সিস্টেম জুড়ে জৈব জ্বালানি বিক্রি করলে অনেক অভাবী মানুষকে এটি খুঁজে পেতে কষ্ট করতে হবে না, কারণ বেশিরভাগ গ্যাস স্টেশন শুধুমাত্র RON95 পেট্রোল বিক্রিকেই অগ্রাধিকার দেয়।

এদিকে, মিসেস হুওং (বা দিন, হ্যানয়) বলেছেন যে যেহেতু তিনি একটি নতুন গাড়ি ব্যবহার করছেন, তাই তিনি কেবল RON95 পেট্রোল বেছে নেন যাতে এটি ইঞ্জিনকে প্রভাবিত না করে।

মিস হুওং-এর মতে, যদিও E5RON92 পেট্রোল RON95 পেট্রোলের চেয়ে সস্তা, তিনি এর গুণমান সম্পর্কে সত্যিই নিশ্চিত নন, যদিও গাড়ি প্রস্তুতকারক উচ্চমানের পেট্রোল ব্যবহার করার পরামর্শ দেন, তাই তিনি এখনও E5RON92 জৈব জ্বালানি ব্যবহারে আগ্রহী নন।

অতএব, মিসেস হুওং-এর মতে, যদি E10 বাজারে বিক্রি করতে হয়, তাহলে মিশ্রণের জন্য বেস পেট্রোল অবশ্যই RON95 পেট্রোল হতে হবে, এটি একটি উচ্চ-মানের পেট্রোল লাইন যাতে এটি যন্ত্রপাতির উপর প্রভাব না ফেলে বা ক্ষতি না করে।

একই সাথে, জৈব জ্বালানির দামও উপযুক্ত হতে হবে, RON95 পেট্রোলের বর্তমান দামের চেয়ে কম, যাতে ভোক্তারা এটি বেছে নিতে উৎসাহিত হন।

হো চি মিন সিটিতে ব্যক্তিগত গাড়িতে যাত্রী পরিবহনে বিশেষজ্ঞ মিঃ ডুক আনহ বলেন যে যদি বাজারে খনিজ পেট্রোল এবং জৈব জ্বালানি উভয়ই বিদ্যমান থাকে, তবুও তিনি খনিজ পেট্রোল বেছে নেওয়ার উপর জোর দেবেন কারণ তার মেশিনগুলি এই ধরণের পেট্রোল ব্যবহারে অভ্যস্ত এবং যখন তাকে প্রায়শই দীর্ঘ দূরত্বে যাত্রী পরিবহন করতে হয় তখন তিনি আরও নিরাপদ বোধ করেন।

যদি বাজারে কেবল জৈব জ্বালানি থাকে, তাহলে কর্তৃপক্ষকে কঠোরভাবে মান এবং মান নিয়ন্ত্রণ করতে হবে যাতে ভোক্তারা এটি ব্যবহারে নিরাপদ বোধ করতে পারে।

"আমরা আশা করি রাজ্য এমন নীতিমালা তৈরি করবে যাতে মানুষ যাতে মানসিক শান্তির সাথে জৈব জ্বালানির ব্যবহার করতে পারে এবং খরচ এবং দাম কমাতে যুক্তিসঙ্গত মূল্য নিশ্চিত করা যায়।"

"অনেক দেশে জৈব জ্বালানি ব্যবহার একটি প্রবণতা, কিন্তু ভোক্তাদের বিষয়গুলি নিশ্চিত করা প্রয়োজন, তাহলে জৈব জ্বালানি ভোক্তাদের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য এবং নিরাপদ পছন্দ হয়ে উঠবে," মিঃ ডুক আনহ বলেন।

এনজিওসি এএন

সূত্র: https://tuoitre.vn/bat-buoc-dung-xang-e10-tu-ngay-1-1-2026-ky-1-doanh-nghiep-lo-tro-tay-khong-kip-2025071522392584.htm