إنشاء جسر علوي فوق منطقة الهبوط بأكملها على طريق باو لوك سيتي الالتفافي

يبلغ طول المشروع 15.5 كيلومترًا، ويتضمن مسارين للمركبات الآلية، ومسارين لغيرها، وسطح طريق بعرض 7 أمتار. وسيُكمل المشروع ثلاثة جسور قائمة (مينه رونغ، نوسري، أو كو) بعرض 12 مترًا، بالإضافة إلى بناء جسر علوي جديد لتغطية المنطقة التي انخفض فيها مستوى سطح الطريق بالكامل.

سيعمل مشروع استكمال الطريق الالتفافي لمدينة باو لوك على بناء جسر عبر منطقة الهبوط

في وقت سابق، أفادت صحيفة SGGP عن حالة البناء غير المكتملة التي تُسبب انعدام الأمان وتعيق حياة الناس. هذا المشروع، الذي بدأ عام ٢٠١٧، هو بند تكميلي يُستخدم فيه رأس المال المتبقي من المشروع لترميم وتجديد الطريق السريع الوطني ٢٠ عبر مقاطعتي لام دونغ ودونغ ناي ، بموجب نموذج BT، باستثمار من شركة BT20 - شركة Cuu Long المساهمة.

ومع ذلك، في عام 2020، اضطر المشروع إلى تعليق البناء بسبب نقص رأس المال.

في أغسطس/آب 2023، شهد هذا المسار هبوطًا خطيرًا لم يُعالج بعد. كما أن بعض أجزاء هذا المسار، نظرًا لعدم اعتماده رسميًا للاستخدام، لم تضمن ظروفًا مرورية آمنة، ووقعت العديد من حوادث المرور الخطيرة التي أودت بحياة أشخاص.

ولأن الطريق لم يتم قبوله، فإن المفارقة هي أن الناس عندما يخرجون من الباب، فإنهم يدخلون "طريقاً محظوراً"، مما يجعل حياتهم اليومية وإنتاجهم يواجهان العديد من الصعوبات والعقبات.

ويأتي استئناف أعمال البناء بهدف إصلاح حالة الطريق المتضررة والمتدهورة، وذلك لتلبية حجم حركة المرور، والتغلب على التحميل الزائد، والحد من النقل العابر على الطريق السريع الوطني 20 الذي لا يمر عبر مدينة باو لوك.

دوان كين

المصدر: https://www.sggp.org.vn/xay-dung-cau-can-vuot-toan-bo-tai-khu-vuc-sut-lun-tai-tuyen-duong-tranh-tp-bao-loc-post801400.html