في 27 سبتمبر، صرّح ممثل عن مجلس إدارة مشروع استثمار بناء حركة المرور في مدينة هو تشي منه (مجلس المرور) بأن مشروع بناء جسر تان كي تان كوي (مقاطعة بينه تان) يضمن تقدمًا في أعمال البناء، حيث تجاوزت نسبة الإنجاز 15% من قيمة حزمة البناء. ومع ذلك، لم تُحلّ بعض المشاكل ذات الصلة بعد، مما قد يؤثر على التقدم في الأشهر المقبلة.
لم يتم تسليم الأرض بالكامل ولم يتم سداد مستحقات المستثمر القديم بالكامل.
لتخفيف الازدحام المروري على طريق تان كي تان كوي المؤدي إلى مطار تان سون نهات، بدأ مشروع جسر تان كي تان كوي عام ٢٠١٨ برأس مال استثماري قدره ٣١٢ مليار دونج فيتنامي بنظام البناء والتشغيل والنقل (BOT). وكانت شركة IDECO للاستثمار في تطوير البنية التحتية المساهمة هي المستثمر الأول. وبحلول نهاية عام ٢٠١٨، اضطر المشروع إلى التوقف مؤقتًا بسبب نقص مواقع البناء.
في نهاية عام ٢٠٢٢، وافق مجلس مدينة هو تشي منه على سياسة تخصيص أكثر من ٤٩١ مليار دونج لإنجاز جسر تان كي تان كوي. وفي الوقت نفسه، تم تغيير شكل الاستثمار في المشروع من نظام البناء والتشغيل والنقل (BOT) إلى الاستثمار العام. ويُعدّ هذا المشروع أيضًا أول مشروع في مدينة هو تشي منه يُطبّق آلية التحويل هذه.
بعد توقف البناء لمدة 6 سنوات تقريبًا، أعيد بناء جسر تان كي تان كوي في يونيو 2024 بهدف الانتهاء منه بحلول نهاية عام 2024. ومع ذلك، لا يزال المشروع يواجه العديد من الصعوبات.
من المقرر أن يكتمل بناء جسر تان كي تان كوي بحلول ديسمبر 2024، لكنه يواجه العديد من العقبات.
سلّمت هيئة التعويضات وإخلاء المواقع في مقاطعة بينه تان الموقع إلى 39 من أصل 43 أسرة هُدمت، بينما لم تُكمل 4 أسر إجراءات التعويض في حي بينه هونغ هوا أ. ومن المتوقع الانتهاء من تسليم الموقع للمستثمر في أوائل أكتوبر.
بالإضافة إلى مسألة استملاك الأراضي، يجري حاليًا سداد قيمة المشروع المكتملة وفوائده للمستثمر السابق، شركة IDECO للاستثمار في تطوير البنية التحتية المساهمة. في نوفمبر 2023، سددت إدارة النقل في مدينة هو تشي منه الدفعة الأولى من التكاليف والفوائد لشركة IDICO، والبالغة 138.3 مليار دونج فيتنامي. إلا أن قيمة الأرباح المقدرة ومصاريف الفوائد للدفعة الثانية، والبالغة حوالي 66 مليار دونج فيتنامي، لا تزال معلقة بسبب انتظار موافقة الجهة المختصة.
حتى الآن، لم تتشاور وزارة المالية مع اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه أو تقترح عليها طلب توجيهات من وزارة المالية لسداد الدفعة الثانية للمستثمر. في الوقت نفسه، فازت شركة IDECO أيضًا بعقد بناء الجزء المتبقي من جسر تان كي تان كوي بقيمة 43.9 مليار دونج. وهذا يؤثر على المصالح المالية للمقاول الحالي الذي ينفذ المشروع.
التقدم "قريب"، ولم يتم نقل شبكة الكهرباء بعد
وفقًا لمراسلي صحيفة جياو ثونغ، لم تُنقل أعمدة الكهرباء متوسطة ومنخفضة الجهد ومحطات المحولات على جانبي الطريق عند بداية جسر تان كي تان كوي. ويستمر هذا الوضع من مشروع طريق تان كي تان كوي إلى مشروع جسر تان كي تان كوي. يشعر الكثيرون بالاستياء لتوسيع الطريق بالكامل، مع وجود أعمدة كهرباء في منتصفه، وهو أمر بالغ الخطورة. ويرى كثيرون أنه من الأفضل دفن شبكة الكهرباء وكابلات الاتصالات تحت الأرض لجعل الطريق واسعًا ونظيفًا.
مع ذلك، في الوثيقة رقم 3165/EVNHCMC-KH الصادرة عن شركة كهرباء مدينة هو تشي منه بشأن نقل شبكة الكهرباء، خلصت هذه الوحدة إلى أنه في حال تطبيق هذا التعويض على شكل مبلغ مقطوع، فلن يُستكمل الحد الأدنى من الوقت اللازم لنقل الشبكة قبل نهاية عام 2025. ولن يتزامن هذا مع تقدم إنجاز مشروع جسر تان كي تان كوي. لذلك، الخيار الوحيد المتبقي هو مواصلة النقل.
ويتوقع الناس أن تكون شبكة الكهرباء تحت الأرض متزامنة مع طريق وجسر تان كي تان كوي، لكن صناعة الكهرباء قالت إنه لا توجد خطة للقيام بذلك في الفترة 2021-2025.
من ناحية أخرى، في خطة دفن شبكة الكهرباء وكابلات الاتصالات التابعة للجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه للفترة 2021-2025، لا توجد خطة لدفن شبكة الكهرباء لجسر تان كي تان كوي. وبالتالي، لا يملك قطاع الكهرباء أساسًا لتحقيق التوازن وتوفير مصادر رأس المال المناسبة للتنفيذ.
إن وضع شبكة الكهرباء تحت الأرض في هذه المنطقة ليس ضروريًا حقًا لأن نقل وإعادة إنشاء شبكة الطاقة فوق الأرض لا يزال يضمن التشغيل الآمن والمستقر لنظام الطاقة ويحد من التكاليف ويطيل وقت نقل الشبكة.
وفي مواجهة هذه المشاكل، قدمت إدارة النقل في مدينة هوشي منه تقريراً إلى إدارة النقل وإدارة الصناعة والتجارة في مدينة هوشي منه واقترحت أن تقوم لجنة الشعب في مدينة هوشي منه بتنفيذ نقل وإعادة إنشاء وتعويم كابلات الطاقة ومحطات المحولات حتى يمكن إكمال مشروع جسر تان كي تان كوي في الموعد المحدد.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/vuong-mac-van-bua-vay-du-an-cau-tan-ky-tan-quy-192240927100944965.htm
تعليق (0)