في صباح يوم 25 يونيو، عقدت شركة الخطوط الجوية الفيتنامية (شركة الخطوط الجوية الوطنية الفيتنامية) الاجتماع العام السنوي لعام 2025 للمساهمين للموافقة على التقرير المالي المدقق لعام 2024، وتقرير أداء مجلس الإدارة لعام 2024، وخطة الإنتاج والأعمال والتوجه لعام 2025.
خلال المؤتمر، أعلن مجلس إدارة الخطوط الجوية الفيتنامية عن نتائج أعماله لعام ٢٠٢٤، محققًا العديد من النقاط الإيجابية. فقد بلغت الإيرادات المجمعة ١١٢,٧٧٦ مليار دونج، وبلغت الأرباح المجمعة بعد الضريبة ٧,٩٥٨ مليار دونج، مسجلةً بذلك أعلى مستوى لها في تاريخ الخطوط الجوية الفيتنامية.
في عام 2024، من المتوقع أن تصل الإيرادات المجمعة لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية إلى 112,776 مليار دونج، وستصل الأرباح بعد الضرائب إلى 7,958 مليار دونج.
يُعد عام 2024 عامًا محوريًا في مسيرة تعافي ونمو الخطوط الجوية الفيتنامية. فقد شغّلت الشركة 139,700 رحلة آمنة، ونقلت 22.75 مليون مسافر، وحققت نسبة أداء في الوقت المحدد بلغت 85%، ونسبة توافر للأسطول بلغت 95%. وقد استعادت شبكة رحلات الشركة عافيتها بالكامل، ونمت مقارنةً بفترة ما قبل الجائحة، حيث تضم 58 خطًا دوليًا و38 خطًا محليًا، تربطها بـ 52 وجهة في 18 دولة. ولا تزال الخطوط الجوية الفيتنامية هي شركة الطيران الوحيدة التي تُشغّل جميع الوجهات المحلية في فيتنام.
حققت جميع القطاعات الرئيسية، مثل عمليات الطيران والهندسة والخدمات والشحن والتجارة الإلكترونية، نتائج إيجابية. وواصلت وحدات الأعضاء، مثل VAECO وSKYPEC وVIAGS وNCTS وTCS وNCS وVACS، ترسيخ دورها المحوري في منظومة الشركة، مساهمةً بشكل كبير في النتائج الموحدة الإجمالية.
عام ٢٠٢٤ هو أيضًا الوقت المناسب لتسجيل خطوات كبيرة نحو تعزيز سمعة علامة الخطوط الجوية الفيتنامية على الساحة الدولية. تواصل الشركة الحفاظ على تصنيفها كشركة طيران من فئة الأربع نجوم وفقًا لتقييم سكاي تراكس، وقد كُرِّمت بحملة "مليون ميل من تجارب العجائب" التسويقية التي قدمتها MMA Global. إلى جانب ذلك، حازت على جوائز مرموقة، منها جائزة "شركة طيران عالمية من فئة الخمس نجوم" من APEX، وجائزة "شركة طيران تقدم أفضل خدمة مقصورة في الدرجة السياحية المميزة لعام ٢٠٢٤"، وجائزة "أفضل ٢٥ شركة طيران رائدة في العالم" من Airlines Rating، وجائزة "العلامة التجارية الوطنية الفيتنامية لعام ٢٠٢٤".
وتحدث في المؤتمر السيد دانج نجوك هوا، رئيس مجلس إدارة الخطوط الجوية الفيتنامية.
نجحت الخطوط الجوية الفيتنامية في تحويل أنظمة خدمة الركاب (PSS) وإدارة أسطول الهندسة وقطع الغيار (MRO IT) لتحسين جودة الخدمة وتحسين صيانة وإصلاح الطائرات.
مع حلول عام ٢٠٢٥، ستُطبّق الخطوط الجوية الفيتنامية حلولاً رئيسيةً بشكل متزامن لتعزيز قدرتها التشغيلية، وتحسين كفاءتها، وتوسيع نطاق سوقها. ويُعدّ الاستثمار في أسطول من الجيل الجديد، على وجه الخصوص، إحدى المهام الاستراتيجية للشركة. وستُكمل الشركة استعداداتها لمشروع الاستثمار في ٥٠ طائرة حديثة ضيقة البدن، باستثمار إجمالي يزيد عن ٩٢ ألف دونج فيتنامي، ومن المتوقع تنفيذه بين عامي ٢٠٣٠ و٢٠٣٥. ويهدف المشروع إلى تحسين كفاءة استهلاك الوقود، وخفض الانبعاثات، وتعزيز القدرة التنافسية.
وتعمل الخطوط الجوية الفيتنامية أيضًا على توسيع الاستثمار في البنية التحتية التقنية في المطارات الاستراتيجية مثل لونغ ثانه ونوي باي، في حين تعمل على تعزيز الخدمات الداعمة مثل الهندسة والتموين والخدمات اللوجستية لاستكمال سلسلة القيمة.
في النصف الأول من عام ٢٠٢٥، افتتحت الشركة خمسة خطوط دولية جديدة إلى بكين، وبانكوك، وبنغالورو، وحيدر أباد، وبوسان، وأعادت تشغيل أربعة خطوط رئيسية إلى موسكو، وبالي، وكوالالمبور، وهونغ كونغ. وسيتم تشغيل خطين رئيسيين إلى ميلانو وكوبنهاغن ابتداءً من يوليو وديسمبر من هذا العام على التوالي.
في عام 2025، تهدف الخطوط الجوية الفيتنامية إلى نقل 25.4 مليون مسافر و346 ألف طن من البضائع، بزيادة قدرها 11.6% و11.5% على التوالي مقارنة بعام 2024. ومن المتوقع أن تصل الإيرادات المجمعة إلى 116,715 مليار دونج، بزيادة قدرها 3.5% خلال نفس الفترة.
فام دوي
المصدر: https://vtcnews.vn/vietnam-airlines-dat-doanh-thu-loi-nhuan-ky-luc-ar950873.html
تعليق (0)