لا يزالون يتعدون على الخطوط ويحتلون الأرصفة على طريق الرسوم التجريبي في مدينة هوشي منه

[إعلان 1]

بعد تجربة 11 شارعًا مركزيًا في مدينة هو تشي منه لتحصيل رسوم مؤقتة على جزء من استخدام الأنشطة التجارية، بما في ذلك شراء وبيع السلع، التزمت معظم الشركات بذلك، وأصبحت الأرصفة أنيقة، وتمكن الناس والسياح من المشي بسهولة وأمان أكبر على الأرصفة المخصصة لهم. ومع ذلك، لا تزال هناك بعض الحالات التي تتعدى فيها الطاولات والكراسي على الأرصفة، وتشغلها لأغراض تجارية.

في ظهر يوم 22 مايو، وبعد مرور ما يقرب من أسبوعين على تجربة تحصيل رسوم استخدام الأرصفة المؤقتة للأنشطة التجارية وشراء وبيع السلع، سجل المراسل أن وضع النظام في الشارع قد تغير إلى حد ما، ولم يعد جيدًا كما كان من قبل.

سابقًا، كان قسم الرصيف في شارع هاي تريو مُعَلَّمًا بخطوط صفراء كمنطقة مجانية لوقوف الدراجات النارية ذاتية الإدارة، بينما كان القسم المتبقي من الرصيف مُعَلَّمًا بخطوط بيضاء لاستخدام الشركات مقابل رسوم، أما المساحة المتبقية في المنتصف فكانت مخصصة للمشاة. ووفقًا للوائح، لا يُسمح بوضع أي عوائق في المساحة المخصصة للمشاة.

ومع ذلك، ووفقًا لسجلات المُراسل، وضع صاحب العمل الكائن في شارع هاي تريو رقم 31، حي بن نغي، طاولات وكراسي خارج الخط الأبيض، مُشغلًا كامل الرصيف ليتمكن المشاة من ممارسة أعمالهم. ونظرًا لعدم وجود مساحة كافية للمشي، يضطر السكان والسياح المارين عبر هذه المنطقة إلى الانتقال إلى الرصيف الخارجي (المُخصص لموقف دراجات نارية ذاتي الإدارة).

لا يزالون يتعدون على الخطوط ويحتلون الأرصفة على طريق الرسوم التجريبي في مدينة هوشي منه، الصورة 1

وضعت إحدى الشركات في شارع هاي تريو رقم 31، حي بن نغي، طاولات وكراسي خارج الخطوط البيضاء، لتشغل كامل الرصيف المخصص للمشاة. الصورة: HH

ردًا على الصحفيين، قال أحد سكان شارع هاي تريو إنه خلال الفترة التجريبية الأولى لتحصيل الرسوم، كانت الأنشطة التجارية على هذا الطريق منظمة ومرتبة نوعًا ما. ومع ذلك، في الأيام الأخيرة، من الساعة العاشرة صباحًا حتى الرابعة عصرًا يوميًا، أقامت بعض المحلات التجارية متاجرها على الرصيف المخصص للمشاة، كما أقام الباعة الجائلون متاجرهم على الرصيف المخصص لمشاهدة الدراجات النارية وركنها.

لا يزالون يتعدون على الخطوط ويحتلون الأرصفة على طريق الرسوم التجريبي في مدينة هوشي منه، الصورة 2

الرصيف في شارع هاي تريو (بين الخطين الأبيض والأصفر) مشغول لأغراض تجارية. صورة: HH

"إنّ العرض المُفرط للبضائع في الأماكن غير المناسبة يُخلّف مشهدًا مُشوّهًا، يُؤثر على جمال المدينة، ويمنع الحكومة من تحصيل رسوم الأرصفة. ومع ذلك، لم أرَ أيّ جهةٍ تُحرّك ساكنًا!" تساءل هذا الشخص.

لا يزالون يتعدون على الخطوط ويحتلون الأرصفة على طريق الرسوم التجريبي في مدينة هوشي منه، الصورة 3

لم يتحسن وضع الباعة الجائلين في شارع هاي تريو. صورة: HH

بالإضافة إلى شارع هاي تريو، ووفقًا لسجلات المراسل، فإن بعض الطرق التجريبية الأخرى بها أيضًا ظاهرة الشركات التي تمارس أعمالها التجارية على الرصيف خارج المنطقة المحددة.

على سبيل المثال، قام أحد مواقع الأعمال في 14/9d Chu Manh Trinh (جناح Ben Nghe، المنطقة 1) بوضع طاولات وكراسي للعملاء للجلوس خارج الخط المخصص لأغراض العمل.

لا يزالون يتعدون على الخطوط ويحتلون الأرصفة على طريق الرسوم التجريبي في مدينة هوشي منه، الصورة 4

وضعت إحدى الشركات في شارع تشو مانه ترينه (حي بن نغي، المنطقة ١) طاولات وكراسي للزبائن خارج المنطقة المخصصة. الصورة: HH

في السابق، في المؤتمر التجريبي لـ 11 شارعًا مؤهلة لاستخدامها كمواقع تجارية، وشراء وبيع السلع في المنطقة وإطلاق برنامج "البحث والتسجيل للاستخدام المؤقت لجزء من الرصيف في المنطقة 1" الذي عقد صباح يوم 9 مايو، طلب السيد لي دوك ثانه، رئيس اللجنة الشعبية للمنطقة 1، من اللجان الشعبية في 10 أقسام التنسيق مع فريق إدارة النظام الحضري لتفتيش ومعالجة الانتهاكات في إدارة والاستخدام المؤقت للأرصفة ضمن نطاق الإدارة المخصص وفقًا للوائح القانونية، وضمان الأمن والنظام في المنطقة.

ردًا على الصحفيين بشأن حالات التعدي على أرصفة المشاة في منطقة المسار التجريبي، قال السيد لي دوك ثانه: "لقد وجهتُ اللجان الشعبية في الأحياء وفريق النظام الحضري بالتفتيش والفحص الدوري للتذكير بالمخالفات ومعالجتها (إن وجدت). بناءً على آراء الصحفيين، سنواصل تصحيح الوضع". - أفاد السيد لي دوك ثانه.