تحدد الخطة عددًا من المهام والحلول الرئيسية: تحسين قدرة القيادة والتوجيه والتفتيش والإشراف على لجان الحزب والمنظمات؛ دور ومسؤولية الكوادر وأعضاء الحزب، وخاصة القادة والقادة على جميع المستويات، والتنفيذ الصارم لإرشادات وسياسات الحزب، وسياسات الدولة وقوانينها، ولوائح وزارة الدفاع الوطني بشأن ضمان النظام والسلامة المرورية في الوضع الجديد. تعزيز الدعاية ونشر وتعليم القانون لزيادة الوعي والشعور بالمسؤولية لدى الجنود والعاملين في الدفاع والموظفين في وكالة TCCT بشأن ضمان النظام والسلامة المرورية. تعزيز إدارة واستخدام المركبات العسكرية والمركبات الشخصية؛ التدريب بانتظام، وتنظيم الامتحانات لرفع مستوى وإدارة كمية ونوعية السائقين العسكريين بشكل صارم؛ تنسيق الدوريات، والسيطرة على انتهاكات النظام والسلامة المرورية والتعامل معها؛ توحيد وتطوير المرافق والبنية التحتية للمرور في الوكالات والوحدات.

صورة توضيحية/qdnd.vn

تُنظّم الهيئات والوحدات التابعة للإدارة العامة للجمارك الفيتنامية جهودها لفهم وتطوير خططٍ شاملةٍ لتنفيذ التوجيه رقم 23-CT/TW، وخطة وزارة الدفاع الوطني والإدارة العامة للجمارك الفيتنامية، بجديةٍ وفعالية؛ وتطبيق حلولٍ فعّالةٍ لضمان النظام والسلامة المرورية في الوحدة. وتُنسّق بشكلٍ وثيقٍ مع السلطات المحلية والإدارات والفروع التي تتمركز فيها القوات للمشاركة بفعاليةٍ في أنشطة ضمان النظام والسلامة المرورية. وتُقدّم تقارير سنويةٌ عن نتائج تنفيذ التوجيه رقم 23-CT/TW، بالتزامن مع تقريرٍ عن نتائج تنفيذ الحملة الخمسين، إلى اللجنة التوجيهية رقم 50 التابعة للإدارة العامة للجمارك الفيتنامية وفقًا للوائح؛ وتُنظّم مراجعةً أوليةً كل 5 سنوات؛ وتُلخّص وتُقيّم بشكلٍ شاملٍ عملية نشر وتنفيذ التوجيه رقم 23-CT/TW كل 10 سنوات.

تلوين

*يرجى زيارة قسم الدفاع والأمن الوطني للاطلاع على الأخبار والمقالات ذات الصلة.