وطلب رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه من الإدارات والفروع ولجنة الشعب في مدينة ثو دوك والمناطق، إلى جانب المستثمرين، التركيز بشكل جذري وفعال وسريع لضمان وصول معدل الصرف في الربع الثاني إلى 30% أو أكثر من إجمالي خطة رأس المال المخصصة من قبل رئيس الوزراء .
تطبق الوحدات آلية توزيع المسؤوليات واللامركزية، وتنسق بدقة الصلاحيات والمسؤوليات بين الوحدات في تنفيذ مشاريع الاستثمار العام، وفقًا للمبادئ الستة الواضحة: "كفاءة الموظفين، ووضوح العمل، ووضوح المسؤولية، ووضوح الصلاحيات، ووضوح الوقت، ووضوح النتائج". كما يُعزز التفتيش والرقابة على الموقع، ويُسارع إلى إزالة العوائق المتعلقة بالأرض والمواد الخام وغيرها من المحتويات ذات الصلة.
على المستثمر التنسيق بشكل وثيق مع المقاول لتسريع وتيرة البناء وفق آلية العمل الثلاثية والفرق الأربعة، والسعي إلى زيادة حجم العمل بنسبة تتراوح بين 10% و20% عن المخطط. فور توقيع العقد، ينسق المستثمر مع المقاول لتنفيذ إجراءات الدفعة المقدمة لتوفير رأس المال اللازم لتهيئة ظروف البناء فورًا.
خلال أربعة أيام عمل من تاريخ الإنجاز، يُشترط استكمال المستندات والإجراءات القانونية وقبول الكميات المنجزة بشكل عاجل وإرسالها إلى خزينة الدولة كأساس للفحص والسداد. تجنب تراكم الكميات المنجزة غير المدفوعة، وتجنب تراكم المدفوعات في نهاية العام.
كما طالب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه باستمرار أنشطة الاستثمار العام، وألا يؤثر تنظيم الجهاز على سير العمل. وسيتم التعامل بحزم مع أي تأخير يُسبب تأخيرًا في صرف رأس مال الاستثمار العام.
بالنسبة لمجالس إدارة المشاريع المتخصصة الأربعة في المدينة، بما في ذلك مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البنية التحتية الحضرية، ومجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء المدني والصناعي، ومجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء المرور، ومجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية - والتي تم تكليفها بصرف رأس مال واسع النطاق، يمثل 50٪ من إجمالي رأس مال الاستثمار العام في عام 2025 - لا تتأثر كثيرًا بترتيب الوحدة الإدارية، لذلك هناك حاجة إلى جهود أكبر لتعزيز معدل الصرف الإجمالي للمدينة بأكملها.
يتم تخصيص أهداف محددة لبعض المشاريع ذات خطط صرف رأس المال الكبيرة حتى نهاية الربع الثاني من عام 2025، على النحو التالي:
صرف مشروع خط المترو الأول (بن ثانه - سوي تيان) الذي نفذه مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية ما لا يقل عن 715 مليار دونج.
المشروع المكون 3 - التعويض والدعم وإعادة توطين قسم الطريق السريع مدينة هو تشي منه - موك باي عبر مدينة هو تشي منه، الذي نفذته لجنة الشعب في منطقة كوتشي، وصرف ما لا يقل عن 4،333 مليار دونج.
صرف مشروع تطوير وتوسيع وتطهير محور الصرف لقناة لانج (لجنة الشعب بمنطقة كوتشي) ما لا يقل عن 562 مليار دونج.
صرف مشروع تطوير وتوسيع شارع تان ثوي هيب 21 (لجنة الشعب بالمنطقة 12) ما لا يقل عن 432 مليار دونج.
صرف مشروع الاستثمار في البنية التحتية والمدارس والحدائق الخضراء في مقبرة بينه هونغ هوا، المرحلة الثالثة (لجنة الشعب بمنطقة بينه تان) ما لا يقل عن 600 مليار دونج.
وبالإضافة إلى ذلك، كلفت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه وزارة الداخلية برئاسة والتنسيق مع مكتب لجنة الشعب في المدينة ، ووزارة المالية، ووزارة الزراعة والبيئة، وخزانة الدولة في المنطقة الثانية لتقديم المشورة بشأن التعامل مع المسؤوليات الخاصة بالجماعات والأفراد الذين يقودون الوحدات ذات معدلات الصرف المنخفضة في الربع الثاني.
المصدر: https://www.sggp.org.vn/tphcm-giao-chi-tieu-giai-ngan-dau-tu-cong-quy-ii-dat-toi-thieu-30-post799374.html
تعليق (0)