من أجل تطوير وتوسيع أربع بوابات إقليمية رئيسية، تحتاج مدينة هوشي منه إلى أكثر من 58 ألف مليار دونج في شكل شراكة بين القطاعين العام والخاص وعقود البناء والتشغيل والنقل.
في 10 فبراير، قال ممثل عن إدارة النقل في مدينة هوشي منه إن الإدارة قد أكملت للتو تقرير دراسة الجدوى الأولية وقدمته رسميًا إلى لجنة الشعب في مدينة هوشي منه للنظر والتقييم لأربعة مشاريع لتطوير وتوسيع أربع بوابات رئيسية في شكل عقود الشراكة بين القطاعين العام والخاص والبناء والتشغيل والنقل.
ومن المقرر تنفيذ المشاريع المذكورة أعلاه من الآن وحتى عام 2028 بموجب سياسة خاصة يتم تطبيقها لأول مرة على مستوى البلاد، وهي تنتمي إلى مجموعة من الآليات التي تسمح الجمعية الوطنية لمدينة هوشي منه بتجربتها بموجب القرار رقم 98/2023.
بما في ذلك: مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 1 (من شارع كينه دونج فونج إلى الحدود الإقليمية لونغ آن)؛ تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 22 (من تقاطع آن سونغ إلى الطريق الدائري 3)؛ مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 13 (من جسر بينه تريو إلى الحدود الإقليمية لبينه دونج )؛ تطوير طريق المحور الشمالي الجنوبي، القسم من شارع نجوين فان لينه إلى طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع.
مبدئيًا، يتجاوز إجمالي رأس مال المشاريع الأربعة المذكورة أعلاه 58,000 مليار دونج. ويُعدّ مشروع توسيع الطريق السريع الوطني رقم 13 أكبرها، حيث يُقدّر أن يتطلب أكثر من 21,724 مليار دونج.
بعد التقييم، ستقدم لجنة شعب مدينة هوشي منه إلى مجلس شعب المدينة للموافقة على سياسة الاستثمار للمشاريع الأربعة المذكورة أعلاه في الاجتماع في فبراير 2025.
مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني رقم 1 (من شارع كينه دونج فونج إلى الحدود الإقليمية لونغ آن): يُسمى الآن شارع لي خا فيو يبلغ طول الطريق 9.62 كيلومترًا بإجمالي استثمارات تبلغ حوالي 16.270 مليار دونج (بما في ذلك فوائد القرض البالغة 794 مليار دونج أثناء البناء).
ويبلغ هيكل رأس مال ميزانية المدينة المشارك في المشروع حوالي 9,611 مليار دونج (ما يمثل 59٪)، ويبلغ رأس المال الذي تم حشده من قبل المستثمرين وفوائد القروض حوالي 6,659 مليار دونج (ما يمثل 41٪).
فترة تحصيل رسوم المستثمر هي 21 سنة و 10 أشهر.
مشروع تجديد الطريق السريع الوطني ٢٢ (من تقاطع آن سونغ إلى الطريق الدائري ٣ في مدينة هو تشي منه): يُسمى الآن شارع لي كوانغ داو، ويمر عبر المنطقة ١٢ ومنطقة هوك مون. يبلغ طول الطريق ٨٫٠٣ كيلومتر، بإجمالي استثمار في المشروع، شاملاً الفوائد خلال فترة الإنشاء، قدره ١٠٫٤٥١ مليار دونج فيتنامي.
ومن بينها، تبلغ ميزانية الدولة المشاركة في المشروع 6,234 مليار دونج (تمثل 59.65٪ من إجمالي الاستثمار) ويبلغ رأس المال المتبقي الذي حشده المستثمرون حوالي 4,217 مليار دونج (تمثل 40.35٪ من إجمالي الاستثمار).
فترة تحصيل رسوم المستثمر 23 سنة و 10 أشهر.
مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 13 (من جسر بينه تريو إلى جسر فينه بينه): يبلغ طول القسم عبر مدينة ثو دوك 6.3 كم باستثمار إجمالي يزيد عن 21724 مليار دونج (بما في ذلك الفائدة أثناء البناء).
ومن بينها، ساهم رأس مال الموازنة العامة للدولة بأكثر من 14,707 مليار دونج (ما يمثل حوالي 68% من إجمالي الاستثمار).
ويبلغ رأس المال المتبقي الذي جمعه المستثمرون أكثر من 7,017 مليار دونج (ما يمثل حوالي 32% من إجمالي الاستثمار).
فترة تحصيل رسوم المستثمر 21 سنة و 4 أشهر.
مشروع تطوير طريق محوري شمال-جنوب (من شارع نجوين فان لينه إلى طريق بن لوك - لونغ آن السريع): يمرّ بالمنطقة السابعة ومنطقة نها بي. يبلغ الطول الإجمالي 8.6 كيلومتر، وتبلغ قيمة الاستثمار الأولي للمشروع أكثر من 9,894 مليار دونج فيتنامي (شاملاً فوائد القروض).
منها، يبلغ رأس مال ميزانية المدينة حوالي 4,679.7 مليار دونج (ما يُمثل حوالي 47% من إجمالي الاستثمارات). أما رأس المال المتبقي الذي جمعه المستثمرون، فيبلغ أكثر من 5,214 مليار دونج (ما يُمثل 53% من إجمالي الاستثمارات).
فترة تحصيل رسوم المستثمر هي 22 سنة وشهر واحد.
إنهاء عقد مشروع BOT بقيمة تقارب 1600 مليار عند بوابة مدينة هوشي منه لعدم اكتماله بعد 9 سنوات
60 مليار دونج مطلوبة لبناء 5 مشاريع BOT لتوسيع البوابة إلى مدينة هوشي منه
الحد الأقصى المقترح للسرعة للسيارات التي تمر عبر محطات رسوم BOT في مدينة هوشي منه هو 30 كم/ساعة فقط
[إعلان 2]
المصدر: https://vietnamnet.vn/tphcm-can-hon-58-000-ty-dong-nang-cap-mo-rong-4-cua-ngo-huyet-mach-2370056.html
تعليق (0)