مدينة هوشي منه تستعد لبناء جسر ثو ثيم 4، برأس مال إجمالي يقل بأكثر من 300 مليار دونج

[إعلان_1]

يبدأ مشروع جسر ثو ثيم 4 من قبل تقاطع جسر تان ثوان 2 - نجوين فان لينه، ويمتد على طول شارع نجوين فان لينه، ثم ينعطف يسارًا عند تقاطع هوين تان فات للاتصال بشارع لو ترونغ لو، ويعبر ميناء تان ثوان، ويعبر نهر سايجون، ويتصل بمنطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة عند تقاطع المحور الشمالي الجنوبي والطريق R4 (التابعة لمنطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة).

TP.HCM chuẩn bị làm cầu Thủ Thiêm 4, tổng vốn giảm hơn 300 tỉ đồng - Ảnh 1. — مقترح للمسابقة المعمارية لاختيار مشروع جسر ثو ثيم 4

وفقًا للتصميم الأصلي، يبلغ الطول الإجمالي للجسر حوالي 2.2 كم، وعرضه 28 مترًا، ويضم 6 حارات و2 رصيفين؛ ويبلغ العمر التصميمي للجسر 100 عام، ويمكنه تحمل الزلازل على مستوى 7 درجات؛ وخلوص الملاحة 80 × 10 أمتار؛ وسرعة التصميم 60 كم/ساعة.

يعد جسر ثو ثيم 4، الذي يعبر نهر سايجون ويربط منطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة بمنطقة جنوب سايجون الحضرية الجديدة، أحد المشاريع الرئيسية التي من المتوقع أن تساهم في تقليل الازدحام المروري من جنوب المدينة إلى المركز، مع تعزيز تطوير منطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة.

في القائمة الجديدة التي قدمتها وزارة النقل إلى اللجنة الشعبية للمدينة، من المتوقع أن يبلغ إجمالي استثمارات جسر ثو ثيم 4 4,950 مليار دونج، بانخفاض يزيد عن 300 مليار دونج مقارنةً بالتقديرات البالغة 5,300 مليار دونج في المرحلة السابقة. ويُعزى انخفاض رأس المال إلى تعديلات وتحديثات على بعض البنود.

TP.HCM chuẩn bị làm cầu Thủ Thiêm 4, tổng vốn giảm hơn 300 tỉ đồng - Ảnh 2. — موقع جسر ثو ثيم 4

في عام ٢٠١٥، أرسل تحالف من ثلاث شركات عقارية وإنشائية محلية وثيقة إلى لجنة الحزب واللجنة الشعبية في المدينة يقترح فيها الاستثمار في هذا المشروع من خلال تبادل الأراضي في منطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة باستثمار إجمالي قدره ٥٢٠٠ مليار دونج فيتنامي. ثم اقترحت المدينة على رئيس الوزراء السماح للتحالف ببناء الجسر بموجب نموذج البناء والنقل (BT). إلا أنه بسبب التغييرات في إجراءات الاستثمار، وخاصةً الإجراءات القانونية المتعلقة بمشاريع البناء والنقل، تأخر تنفيذ المشروع، واضطر إلى طرحه للتنفيذ من خلال مناقصة لاختيار المستثمرين.

ومن المتوقع أن يتم اختيار المستثمر للمشروع في حال الموافقة عليه، وبدء البناء في عام 2024، على أن يتم الانتهاء منه ودخوله حيز الاستخدام في عام 2028.

[إعلان 2]
رابط المصدر