الإدارة العامة للضرائب تدعو إلى نشر الفواتير الإلكترونية لبيع البنزين بالتجزئة

وبحسب الإدارة العامة للضرائب، يوجد على مستوى البلاد 13 منطقة يقل فيها معدل متاجر بيع البنزين التي تطبق حل الربط التلقائي لإصدار الفواتير الإلكترونية لكل عملية بيع عن 60%.

وفقًا للخطة، بحلول مارس 2025 على أقصى تقدير، سيصل عدد متاجر بيع البنزين بالتجزئة التي تطبق حلول الاتصال التلقائي إلى 100٪ - صورة توضيحية: هونغ فوك.

معدل مرتفع في المحافظات الشمالية

أصدرت الإدارة العامة للضرائب النشرة الرسمية رقم 544 إلى رؤساء إدارات الضرائب في المحافظات والمدن، بهدف التنفيذ الحازم الفاتورة الإلكترونية كل عملية بيع مع الشركة بيع البنزين بالتجزئة. وذلك لضمان تحقيق الهدف وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء في النشرة الرسمية رقم ١٢٩.

وبحسب الوثيقة، فإنه بحلول 10 فبراير/شباط، سوف يطبق حوالي 70% من متاجر بيع البنزين حل الاتصال التلقائي لإصدار الفاتورة الإلكترونية كل عملية بيع على مستوى البلاد. ومن بينها، حققت 51 من أصل 64 إدارة ضريبية تقدمًا تجاوز 60%، بينما حققت 9 وحدات (معظمها في الشمال) نسبة 100%.

ومع ذلك، هناك 13 منطقة بمعدل أقل من 60%، مما يؤثر على نتائج التنفيذ الإجمالية في البلاد بأكملها؛ حيث تتمتع كل من كا ماو، وبين تري ، ودونج ثاب، ... بمعدلات منخفضة.

تطلب الإدارة العامة للضرائب من رؤساء إدارات الضرائب في المحليات والمناطق ذات النسبة العالية من المؤسسات ومحلات بيع البنزين بالتجزئة تطبيق حلول الربط الآلي لإصدار الفاتورة الإلكترونية في كل مرة بيع أقل من 60٪ مباشرة وتنفيذ الحل المذكور أعلاه بحزم.

على الإدارات الضريبية التي يقلّ تقدّمها في تطبيق البند المذكور بحلول 10 فبراير عن 60%، أن تُقدّم تقريرًا مُفصّلًا حول الحلول التي طُبّقت، والتي يجري تنفيذها، والتي ستُطبّق محليًا. ويُرسَل التقرير إلى الإدارة العامة للضرائب في 14 فبراير.

وبحسب البرقية 129، فإنه بحلول مارس 2025 على أبعد تقدير، فإن عدد متاجر بيع البنزين بالتجزئة التي تطبق حلول الاتصال التلقائي سيصل إلى 100% من إجمالي عدد متاجر البيع بالتجزئة على مستوى البلاد.

لا تزال هناك العديد من أوجه القصور في التنفيذ.

قدم السيد جيانج تشان تاي، ممثل مجتمع تجارة التجزئة البترولية الفيتنامية، التماسًا بشأن القضايا غير المعقولة التي تسبب صعوبات وعيوبًا في التنفيذ. الفاتورة الإلكترونية كل عملية بيع

تدعم الشركات سياسة مكافحة التهريب، لكنها تؤكد أن تنفيذها يتطلب خارطة طريق واضحة، وتدقيقًا شاملًا، وضمان نظام تشغيل متزامن بتكلفة معقولة. حاليًا، استثمرت العديد من الشركات في المعدات، لكن إدارات الضرائب في بعض المحافظات ترفض الاعتراف بها، مما يتسبب في هدر المال، كما قال السيد تاي.

وقال هذا الشخص إنه من أجل الامتثال للوائح، قامت العديد من الشركات مؤخرًا بتطبيق عدد من الحلول مثل إصدار الفواتير باستخدام أجهزة نقاط البيع والهواتف المحمولة والأجهزة اللوحية وما إلى ذلك.

ولكن عند التدقيق، قالت إدارات الضرائب في العديد من المحافظات والمدن إن هذه الحلول لا تلبي المتطلبات، في حين استثمرت الشركات في الأنظمة والآلات والمعدات.

وقال ممثل إحدى شركات بيع البنزين بالتجزئة في الشمال أيضًا إن هذه الوحدة قامت بتركيب نظام كاميرا ينقل البيانات إلى الكمبيوتر، مما يؤدي إلى بدء الإخراج تلقائيًا. الفاتورة الإلكترونية لكل عملية بيع

ويضمن النظام تسجيل كل معاملة وتوثيقها بالكامل.

ومع ذلك، وفقًا للبرقية 129، يتعين على الوكالات القيام بفحص ومراقبة متاجر البنزين بالتجزئة بشكل حازم، وخاصة المتاجر التي لا تزال تستخدم أجهزة نقاط البيع والأجهزة اللوحية والهواتف التي تحتوي على برامج مثبتة لإنشاء الفواتير. الفاتورة الإلكترونية عند البيع

في هذه الأثناء، أكدت هذه الشركة أن نظام الكاميرا الخاص بها يضمن دقة بيانات الفواتير، لذا اقترحت أن تنظر هيئة الضرائب الإقليمية في الاستمرار في السماح باستخدام هذه الطريقة.

في الواقع، فإن تنفيذ الفواتير الإلكترونية أكثر تعقيدًا مما هو مخطط له لأنه يتطلب مزامنة النظام، في حين أن الشركات لديها أحجام ومستويات تكنولوجية وقدرات مالية مختلفة.

وتواجه العديد من الشركات أيضًا صعوبات بسبب نقص المعدات، مما يتسبب في ارتفاع أسعار المعدات، مما يخلق ضغوطًا على التدفق النقدي.

اقترح السيد جيانج تشان تاي تطبيقه أولًا في المدن الكبرى، ثم توسيعه تدريجيًا لتخفيف الضغط على الموارد وأسعار المعدات. وفي الوقت نفسه، ثمة حاجة إلى آلية. يدعم التمويل، والمشورة الفنية، وقبول النظام، والضمان لتجنب الانقطاع في الأعمال.

من المهم وجود جهة مختصة لقبول العمل واستلامه، وليس إنهائه مؤقتًا ثم طلب إزالته وإعادة تنفيذه بالكامل. علينا تجنب حالات فشل مثل التركيب الإلزامي للطابعات في محطات الضخ مؤخرًا، كما قال السيد تاي.

مصدر