الأمين العام تو لام يستقل خط المترو رقم 1

(NLDO) - في محطة بن ثانه، قام الأمين العام تو لام بزيارة مباشرة وتحدث مع الأشخاص الذين يستقلون القطار.

في فترة ما بعد الظهر من يوم 22 فبراير، قام الأمين العام تو لام ووفد القادة على كافة المستويات برحلة لتجربة خط المترو رقم 1.

في محطة بن ثانه، زار الأمين العام تو لام ركاب القطار مباشرةً وتحدث إليهم. لم تُظهر هذه الرحلة اهتمام قادة الحزب والدولة بمنظومة النقل العام فحسب، بل أكدت أيضًا أهمية خط المترو الأول في تطوير البنية التحتية الحضرية، وتخفيف الازدحام المروري، وتحسين جودة حياة سكان مدينة هو تشي منه.

وفي وقت سابق من ذلك الصباح، تشرف خط المترو رقم 1 أيضًا بالترحيب برئيس وزراء لاوس سونيكساي سيفاندون ووفد من كبار القادة للزيارة والتجربة.

وقال السيد لي مينه ترييت، مدير شركة السكك الحديدية الحضرية رقم 1 (HURC1)، إن كلا المجموعتين من الضيوف كانوا "ضيوفًا مميزين" مما جعل شركة HURC1 مندهشة للغاية ولكن أيضًا فخورة عندما حظي خط المترو رقم 1 باهتمام كبير من قادة البلدين.

قام الأمين العام تو لام بتجربة المترو في صباح يوم 22 فبراير. الصورة: HURC1

وفي تقريرها خلال الاجتماع، قالت لجنة تنظيم النقل في الجمهورية التركية إن خط المترو رقم 1 قام خلال الفترة من 1 فبراير إلى 19 فبراير 2025 بتشغيل 3768 قطارًا، نقلت 913540 راكبًا، بنسبة 124% من خطة النقل.

دخل خط المترو رقم 1 حيز التشغيل الرسمي في 22 ديسمبر 2024، وقد نقل حتى الآن أكثر من 4.6 مليون مسافر.

الناس يستقلون المترو في صباح يوم 22 فبراير

خط المترو الأول هو أول خط سكة حديد حضري في مدينة هوشي منه، ويبلغ طوله الإجمالي حوالي 19.7 كم، منها 2.6 كم تحت الأرض و17.1 كم فوق الأرض، بما في ذلك 14 محطة (3 محطات تحت الأرض و11 محطة مرتفعة).

يبدأ الطريق من بن ثانه عبر لو لوي، نجوين سيو، نجو فان نام، تون دوك ثانج، با سون، نجوين هوو كانه، فان ثانه، ديان بيان فو، جسر سايجون، طريق هانوي السريع وينتهي في مستودع لونج بينه، مدينة هوشي منه. تبلغ مساحة المستودع 20 هكتارا.

يستخدم الخط 17 قطارًا، سعة كل منها 930 راكبًا، منها 147 مقعدًا و783 مكانًا للوقوف. تبلغ السرعة القصوى للقطار 110 كم/ساعة في القسم العلوي و80 كم/ساعة في القسم السفلي. يعمل الخط حاليًا من الساعة 5:00 صباحًا حتى 10:00 مساءً يوميًا، بتردد يتراوح بين 8 و12 دقيقة للرحلة، بمتوسط ​​200 رحلة يوميًا.

يستخدم خط المترو رقم 1 على نطاق واسع من قبل الناس، حيث سجل أعلى حجم ركاب يصل إلى 200 ألف رحلة يوميًا في 29 ديسمبر 2024 و120 ألف رحلة يوميًا في 30 يناير 2025 (اليوم الثاني من تيت).

يدعم نظام تحصيل الرسوم التلقائي للمسار العديد من طرق الدفع مثل رمز الاستجابة السريعة، وتطبيق مترو مدينة هو تشي منه، والبطاقات المصرفية الدولية، وبطاقات NAPAS المحلية، ومحفظة MoMo وبطاقات الهوية للمواطنين.

تنقسم أسعار التذاكر إلى عدة فئات، بما في ذلك تذاكر ذهاب فقط من 7000 إلى 20000 دونج فيتنامي (من 6000 إلى 19000 دونج فيتنامي مع الدفع الإلكتروني)، وتذاكر يومية 40000 دونج فيتنامي، وتذاكر لثلاثة أيام 90000 دونج فيتنامي، وتذاكر شهرية 300000 دونج فيتنامي للمسافرين العاديين، و150000 دونج فيتنامي للطلاب. ويُتاح السفر مجانًا لأصحاب المساهمات الثورية، وذوي الإعاقة، وكبار السن، والأطفال دون سن السادسة.

المصدر: https://nld.com.vn/tong-bi-thu-to-lam-di-metro-so-1-19625022213014527.htm