عندما يكتمل بناء الطريق السريع كام لام - فينه هاو بطول 78 كيلومترًا، سيتم ربط الطريق السريع بين الشمال والجنوب من نها ترانج إلى مدينة هوشي منه، مما يساعد المركبات على السفر بين المدينتين في 4-5 ساعات فقط.
يعد طريق كام لام - فينه هاو السريع أحد مشاريع الطريق السريع الشمالي - الجنوبي الثلاثة المرحلة الأولى التي تم تنفيذها في إطار الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP)، حيث اكتمل بنسبة 99% تقريبًا، ويستعد لفتحه أمام حركة المرور بمناسبة عطلتي 30 أبريل و1 مايو. 
يبلغ إجمالي استثمارات المشروع حوالي 9,000 مليار دونج، وقد بدأ في 30 سبتمبر 2021. ووفقًا للخطة، من المقرر أن تُكمل وحدة البناء أعمال الجسر والطريق بعد 24 شهرًا من تاريخ البدء، إلا أن العديد من بنوده قد تأخرت. في الصورة، يمر جزء من الطريق السريع عبر منطقة مزرعة الرياح في مقاطعة نينه ثوان . 
يبلغ طول المشروع 78.5 كيلومترًا، ويمر عبر 3 مقاطعات: خان هوا (حوالي 5 كيلومترات)، ونينه ثوان (63 كيلومترًا)، وبينه ثوان (حوالي 12 كيلومترًا)، ويستثمره المشروع المشترك Deo Ca Group - Company 194. 
نقطة بداية الطريق هي في بلدية فينه هاو، منطقة توي فونج (بينه ثوان)، وتتصل بطريق فينه هاو - فان ثيت السريع، في الاتجاه من الجنوب إلى الشمال. 
صُمم المسار بعرض طريق يبلغ حوالي ١٧ مترًا، بمقياس ٤ مسارات. وتُوزّع مسارات الطوارئ على فترات تتراوح بين ٤ و٥ كيلومترات لكل نقطة، وبسرعة ٩٠ كيلومترًا في الساعة. 
نظرًا لأن الطريق السريع يمر عبر تضاريس شبه جبلية، فقد كان على المقاولين أثناء البناء تسوية الجبال، وحفر التلال، وتثبيت نظام منحدر إيجابي، وضمان الصرف ومنع الانهيارات الأرضية. 
على طريق كام لام - فينه هاو، يمرّ جزءٌ منه عبر نفق جبل فونغ، بطول 2.25 كيلومتر، ويتضمن نفقين، كلٌّ منهما بثلاثة مسارات، بعرض 14 مترًا. يستخدم النفق الأيمن في المرحلة الأولى. بعد اكتماله، سيكون هذا النفق رابع أطول نفق في البلاد بعد أنفاق هاي فان، وديو كا، وكو مونغ. 
تم حفر نفق جبل فونج وتنظيفه في فرعين بواسطة مجموعة Deo Ca منذ أغسطس 2023. في فرع النفق الأيمن، وصلت أعمال الحفر إلى 100٪، ووصلت بطانة النفق الخرسانية إلى 100٪ ووصلت خرسانة سطح الطريق إلى أكثر من 100٪. 
بالإضافة إلى ذلك، يضم المشروع نظامًا مروريًا ذكيًا (ITS) مزودًا بكاميرات متعددة تُمكّن من رصد الأجسام بوضوح على مسافة كيلومتر واحد، مع تسجيل مستمر على مدار الساعة في جميع الظروف الجوية. ومن بين هذه الكاميرات، تم تركيب أجهزة قياس سرعة الرياح واتجاهها على جانبي الطريق السريع. 
في الوقت الحالي، يُركّب العمال شبكاتٍ مضادة للتوهج على طول الشريط الفاصل بين الطريقين. هذا نوعٌ من مواد السلامة المرورية التي تُساعد السائقين على عدم الانبهار بضوء المركبات القادمة. 
حشدت مجموعة ديو كا أكثر من 800 مهندس وعامل و200 آلة ومُعدة، وأنجزت العديد من الأعمال قبل شهر من الموعد المحدد. في السابق، كانت هذه الوحدة قد قطعت أكثر من 41/78.5 كيلومترًا من الطريق الرئيسي إلى خط النهاية بنهاية عام 2023. 
يتضمن المسار بأكمله تقاطعين، هما تقاطع دو لونغ (في الصورة) وتقاطع فان رانغ. يربط تقاطع دو لونغ المركز الإداري لمنطقة ثوان باك، ومنطقة دو لونغ الصناعية. 
وقال السيد دانج تيان ثانج - نائب المدير العام لشركة كام لام - فينه هاو المساهمة، إنه بفضل جهود المقاول المشترك لتسريع التقدم، فإن تقدم المشروع يصل حاليًا إلى ما يقرب من 99٪، ويسعى جاهدًا لإكمال المشروع في 30 أبريل. 
سيربط قسم فينه هاو - كام لام، عند اكتماله، شريطًا بالطرق السريعة التي تم افتتاحها: لونغ ثانه - داو جياي، داو جياي - فان ثيت، فان ثيت - فينه هاو، وكام لام - نها ترانج. الخريطة: نجوين نجوك.
يبلغ إجمالي استثمارات المشروع حوالي 9,000 مليار دونج، وقد بدأ في 30 سبتمبر 2021. ووفقًا للخطة، من المقرر أن تُكمل وحدة البناء أعمال الجسر والطريق بعد 24 شهرًا من تاريخ البدء، إلا أن العديد من بنوده قد تأخرت. في الصورة، يمر جزء من الطريق السريع عبر منطقة مزرعة الرياح في مقاطعة نينه ثوان . يبلغ طول المشروع 78.5 كيلومترًا، ويمر عبر 3 مقاطعات: خان هوا (حوالي 5 كيلومترات)، ونينه ثوان (63 كيلومترًا)، وبينه ثوان (حوالي 12 كيلومترًا)، ويستثمره المشروع المشترك Deo Ca Group - Company 194. نقطة بداية الطريق هي في بلدية فينه هاو، منطقة توي فونج (بينه ثوان)، وتتصل بطريق فينه هاو - فان ثيت السريع، في الاتجاه من الجنوب إلى الشمال. صُمم المسار بعرض طريق يبلغ حوالي ١٧ مترًا، بمقياس ٤ مسارات. وتُوزّع مسارات الطوارئ على فترات تتراوح بين ٤ و٥ كيلومترات لكل نقطة، وبسرعة ٩٠ كيلومترًا في الساعة. نظرًا لأن الطريق السريع يمر عبر تضاريس شبه جبلية، فقد كان على المقاولين أثناء البناء تسوية الجبال، وحفر التلال، وتثبيت نظام منحدر إيجابي، وضمان الصرف ومنع الانهيارات الأرضية. على طريق كام لام - فينه هاو، يمرّ جزءٌ منه عبر نفق جبل فونغ، بطول 2.25 كيلومتر، ويتضمن نفقين، كلٌّ منهما بثلاثة مسارات، بعرض 14 مترًا. يستخدم النفق الأيمن في المرحلة الأولى. بعد اكتماله، سيكون هذا النفق رابع أطول نفق في البلاد بعد أنفاق هاي فان، وديو كا، وكو مونغ. تم حفر نفق جبل فونج وتنظيفه في فرعين بواسطة مجموعة Deo Ca منذ أغسطس 2023. في فرع النفق الأيمن، وصلت أعمال الحفر إلى 100٪، ووصلت بطانة النفق الخرسانية إلى 100٪ ووصلت خرسانة سطح الطريق إلى أكثر من 100٪. بالإضافة إلى ذلك، يضم المشروع نظامًا مروريًا ذكيًا (ITS) مزودًا بكاميرات متعددة تُمكّن من رصد الأجسام بوضوح على مسافة كيلومتر واحد، مع تسجيل مستمر على مدار الساعة في جميع الظروف الجوية. ومن بين هذه الكاميرات، تم تركيب أجهزة قياس سرعة الرياح واتجاهها على جانبي الطريق السريع. في الوقت الحالي، يُركّب العمال شبكاتٍ مضادة للتوهج على طول الشريط الفاصل بين الطريقين. هذا نوعٌ من مواد السلامة المرورية التي تُساعد السائقين على عدم الانبهار بضوء المركبات القادمة. حشدت مجموعة ديو كا أكثر من 800 مهندس وعامل و200 آلة ومُعدة، وأنجزت العديد من الأعمال قبل شهر من الموعد المحدد. في السابق، كانت هذه الوحدة قد قطعت أكثر من 41/78.5 كيلومترًا من الطريق الرئيسي إلى خط النهاية بنهاية عام 2023. يتضمن المسار بأكمله تقاطعين، هما تقاطع دو لونغ (في الصورة) وتقاطع فان رانغ. يربط تقاطع دو لونغ المركز الإداري لمنطقة ثوان باك، ومنطقة دو لونغ الصناعية. وقال السيد دانج تيان ثانج - نائب المدير العام لشركة كام لام - فينه هاو المساهمة، إنه بفضل جهود المقاول المشترك لتسريع التقدم، فإن تقدم المشروع يصل حاليًا إلى ما يقرب من 99٪، ويسعى جاهدًا لإكمال المشروع في 30 أبريل. سيربط قسم فينه هاو - كام لام، عند اكتماله، شريطًا بالطرق السريعة التي تم افتتاحها: لونغ ثانه - داو جياي، داو جياي - فان ثيت، فان ثيت - فينه هاو، وكام لام - نها ترانج. الخريطة: نجوين نجوك.الثلاثاء نهي - Vietnamnet.vn
مصدر
تعليق (0)