طائرة مقاتلة من طراز F-35 تحلق لأكثر من 11 دقيقة بدون طيار

أعلنت قوات مشاة البحرية الأميركية، في 31 أكتوبر/تشرين الأول، انتهاء تحقيق بشأن طائرة مقاتلة من طراز إف-35 بي طارت بمفردها لأكثر من 11 دقيقة بعد أن قفز الطيار منها في 17 سبتمبر/أيلول 2023، بحسب شبكة سي بي إس نيوز.

مقاتلة F-35B

الصورة: مشاة البحرية الأمريكية

وخلص التقرير إلى أن الحادث وقع بسبب خطأ من جانب الطيار، الذي "قام بتقييم الوضع بشكل غير صحيح"، معتقدًا أن رحلة طارئة كانت خارجة عن السيطرة، فقام بإخراج الطائرة على الرغم من أن "الطائرة كانت لا تزال صالحة للطيران".

وفقًا للتقرير، كانت ظروف الطيران والإدراك صعبة للغاية. قفز الطيار من طائرة إف-35 في عاصفة شديدة بعد تعرضه لعدة أعطال كهربائية وشاشات عرض.

وبعد أن قفز الطيار بالمظلة، استمرت الطائرة التي تبلغ قيمتها 100 مليون دولار في الطيران لمدة 11 دقيقة و21 ثانية، وقطعت أكثر من 70 ميلاً قبل أن تتحطم في منطقة ريفية بالقرب من بلدة هيمينجواي في ولاية كارولينا الجنوبية.

هبط الطيار بالمظلة على طريق ثم إلى منزل ليتصل برقم الطوارئ 911، مُبلغًا عن فقدان طائرة إف-35. وعُثر على موقع الحادث بعد يوم واحد.

قبل تحطمها، شقت طائرة إف-35 طريقها عبر غابة كثيفة، وحقول قطن وفول صويا. وُجدت حطام في منطقة يبلغ طولها حوالي 550 مترًا وعرضها الأقصى 91 مترًا. وُجدت عجلات الهبوط الأمامية للطائرة عالقة في جذع شجرة عالية.

يعتقد المحققون أن الطائرة استطاعت التحليق حتى هذه المسافة بفضل نظام التحكم الآلي في الطيران. في غضون ذلك، فقد الجيش أثر طائرة إف-35 بسبب بطء سرعتها، وتعطل جهاز الإرسال والاستقبال، وجزئيًا بسبب تقنية التخفي المتقدمة التي تتميز بها هذه المقاتلة من الجيل الخامس.

قبل قذف الطيار، واجه عطلًا كهربائيًا أدى إلى إتلاف أنظمة الراديو، وجهاز الإرسال، والملاحة، والهبوط. إلا أن أنظمة الدعم حافظت على صلاحية الطائرة للطيران، إذ استمرت في الطيران لفترة طويلة بعد قذف الطيار.

لم تُسفر الحادثة عن أي إصابات ميدانية، لكنها ألحقت أضرارًا بالمحاصيل والغابات الخاصة. ولم يُوصِ التقرير باتخاذ أي إجراءات تأديبية بشأن الحادثة.

مع ذلك، أكد العقيد تشارلز ديل بيزو، البالغ من العمر 49 عامًا، لصحيفة "ديفينس نيوز" أنه هو من قاد الطائرة. وقال السيد ديل بيزو إن رئيس أركان مشاة البحرية، إريك سميث، أمر بإعفائه من منصبه كقائد لسرب الاختبار والتقييم الأول بعد مراجعة تقرير التحقيق.

ورغم أن المحققين قالوا إن السيد ديل بيزو اتبع الإجراءات السليمة ولم يهمل واجباته، فإنه كان بإمكانه مواصلة قيادة الطائرة، وكان قراره بالقفز من الطائرة خطأ.

المصدر: https://thanhnien.vn/tiem-kich-f-35-tu-bay-hon-11-phut-du-khong-co-phi-cong-185241101123325993.htm