سوق العقارات في مدينة هوشي منه - المقال الأخير: إزالة الاختناقات، واغتنام الفرص الواعدة

أفاد العديد من شركات العقارات بأن العوائق القانونية واختلال التوازن بين العرض والطلب قد تسببا في نمو سوق العقارات في مدينة هو تشي منه بشكل غير مستدام، مما وضع ضغوطًا كبيرة على المجتمع والاقتصاد . يواجه أصحاب الدخل المتوسط ​​والمنخفض صعوبة متزايدة في الحصول على مسكن، بينما تعاني الشركات من الركود ونقص رأس المال اللازم لإعادة تنفيذ المشاريع.

ومع ذلك، مع الحلول المتزامنة والتنسيق الوثيق بين الحكومة والشركات، فإن سوق العقارات في عام 2025 لديه فرصة كبيرة للتقدم.

إعطاء الأولوية لتطوير الإسكان الاجتماعي والطبقي المتوسط

للتغلب على اختلال التوازن في سوق العقارات، صرّح السيد لي هوانغ تشاو، رئيس جمعية العقارات في مدينة هو تشي منه (HoREA)، بأن تطوير المساكن الاجتماعية ومتوسطة التكلفة يجب أن يكون أولوية قصوى. وتُعدّ مناطق مثل هوك مون وبينه تان وكو تشي، ذات الموارد العقارية الكبيرة وأسعار الأراضي المعقولة، خيارات مثالية لتنفيذ مشاريع الإسكان منخفض التكلفة. وعلى وجه الخصوص، يجب تعزيز برنامج تطوير مليون وحدة سكنية اجتماعية بحلول عام 2030 بشكل كبير. وبناءً على ذلك، يتعين على اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه وضع سياسات تحفيزية محددة، مثل الإعفاء من إيجارات الأراضي وتخفيضها، ودعم القروض منخفضة الفائدة، وتبسيط الإجراءات القانونية لتشجيع الشركات على المشاركة.

علاوة على ذلك، فإن طرح 1611 منزلًا فاخرًا فقط في السوق في مدينة هو تشي منه عام 2024، بمتوسط ​​سعر يصل إلى 9.39 مليار دونج للمنزل الواحد، يُظهر خللًا خطيرًا في هيكل المنتج. في الوقت نفسه، ووفقًا لوزارة البناء ، ارتفعت أسعار المساكن في مدينة هو تشي منه بمعدل 15-20% سنويًا خلال الفترة 2015-2023. ومع تعديل قائمة أسعار الأراضي في عام 2024، من المتوقع أن ترتفع أسعار المساكن بنسبة 15-20% أخرى في عام 2025، ما لم تُتخذ إجراءات رقابية فعّالة.

لتحقيق استقرار الأسعار، ينبغي أن يكون زيادة المعروض من المساكن متوسطة التكلفة ومعقولة التكلفة حلاً طويل الأمد. حاليًا، تتمتع مناطق مثل بينه تشانه ونها بي، حيث يجري تحسين بنيتها التحتية بفضل مشاريع كبرى مثل الطريق الدائري رقم 3 وطريق مدينة هو تشي منه - موك باي السريع، بإمكانيات تطوير مشاريع إسكان بأسعار معقولة، كما اقترح السيد لي هوانغ تشاو.

وبالإضافة إلى ذلك، ووفقاً للسيد لي هوانج تشاو، فإن مراقبة أسعار البيع الأولية من جانب المستثمرين أمر ضروري لتجنب الموقف الذي ترتفع فيه أسعار المساكن إلى مستويات عالية للغاية منذ مرحلة الاستثمار؛ وفي الوقت نفسه، من الضروري بناء آلية تسعير شفافة، تضمن أن يعكس سعر البيع القيمة الحقيقية للمنتج والقدرة على تحمل التكاليف بالنسبة للناس.

علاوةً على ذلك، تلعب البنية التحتية للنقل دورًا هامًا في تعزيز تطوير سوق العقارات. تُنفّذ مدينة هو تشي منه حاليًا العديد من المشاريع الرئيسية، منها: الطريق الدائري رقم 3 الذي يربط الضواحي ويخفف الضغط على مركز المدينة؛ وطريق هو تشي منه - موك باي السريع الذي يربط تاي نينه وكمبوديا، مما يفتح آفاقًا جديدة للتطوير في بينه تشانه ولونغ آن؛ وسيُشكّل خط المترو رقم 1، الذي بدأ تشغيله رسميًا في 22 ديسمبر، دافعًا قويًا للتنمية في مدينة ثو دوك والمناطق المجاورة.

لا تُضيف هذه المشاريع قيمةً للمناطق المجاورة فحسب، بل تُساعد أيضًا على تحقيق التوازن بين العرض والطلب على المساكن بين وسط المدينة وضواحيها. وعلى وجه الخصوص، تُبشّر مناطق مثل مدينة ثو دوك، وبينه تشانه، ونها بي بأن تصبح مراكز تنمية جديدة بفضل مزايا بنيتها التحتية ووفرة الأراضي المتاحة.

الفرص والإمكانات المتاحة لتطوير السوق في عام 2025

في ظل محدودية رأس المال، يُعد نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص حلاً هاماً لمشكلة توفير المساكن والبنية التحتية للنقل في مدينة هو تشي منه. وفي ظل وجود أكثر من 100 مشروع عقاري يواجه حالياً عقبات قانونية، فإن حشد الموارد من القطاع الخاص عبر الشراكة بين القطاعين العام والخاص سيخفف الضغط على ميزانية الدولة ويهيئ الظروف المناسبة لتنفيذ المشاريع بسرعة أكبر.

على وجه الخصوص، يمكن تسريع مشاريع رئيسية مثل خط المترو 1، والطريق الدائري 3، وطريق مدينة هو تشي منه - موك باي السريع بمشاركة قطاع الأعمال. ووفقًا لتقرير جمعية هو تشي منه للأبحاث الاقتصادية، عند اكتمال هذه المشاريع، ستستفيد منها مدينة ثو دوك بشكل كبير، وكذلك المدن التابعة لها مثل دونغ ناي وبينه دونغ ولونغ آن. وهذا يُسهم في إنشاء مراكز اقتصادية جديدة، مما يُخفف الضغط السكاني والسكني على وسط مدينة هو تشي منه.

علاوةً على ذلك، ستُصبح مناطق مثل بينه تشانه ونها بي، اللتين تستفيدان من توسع البنية التحتية، بؤرًا جديدةً للنمو. وتُعدّ بينه تشانه، التي تضم أكثر من 31 مشروعًا سكنيًا تجاريًا قيد الإنشاء بحلول عام 2024، وصندوقًا ضخمًا للأراضي، مكانًا مثاليًا لتطوير مشاريع الإسكان بأسعار معقولة، مما يُسهم في استقرار أسعار المساكن في وسط المدينة.

إن تطوير المشاريع في إطار نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص لا يُسهم في تخفيف أعباء الميزانية فحسب، بل يُلبي أيضًا الاحتياجات السكنية الفعلية للمواطنين بسرعة، وخاصةً ذوي الدخل المتوسط ​​والمنخفض. ويمكن تسعير المنتجات العقارية من مشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص بأسعار أكثر معقولية بفضل الإعفاءات الضريبية ودعم أسعار الفائدة وغيرها من الآليات التفضيلية الحكومية.

ومع ذلك، يبقى التحدي الأكبر متمثلاً في وضع سياسات شفافة ومتسقة تضمن مصالح الحكومة والشركات المشاركة. لذلك، تتوقع جمعية العقارات في مدينة هو تشي منه أن سوق العقارات في المدينة في عام ٢٠٢٥ لن يواجه تحديات فحسب، بل سيُبشر بفرص واعدة أيضًا في حال وجود تنسيق وثيق بين الحكومة والشركات والمجتمع. وبناءً على ذلك، ستتمكن مدينة هو تشي منه من تجاوز هذه الفترة الصعبة تمامًا لتصبح من أبرز أسواق العقارات في المنطقة، مُلبِّيةً بذلك احتياجات الإسكان الفعلية، ومُعززةً التنمية الاجتماعية والاقتصادية المستدامة.

وفقا لوكالة الأنباء الفيتنامية

المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/thi-truong-bds-tp-ho-chi-minh-bai-cuoi-thao-go-nut-that-don-dau-co-hoi-but-pha/20241227095317187