إزالة مشاكل إزالة الأراضي وتسريع مشروع طريق فان نينه السريع

أُنجز مشروع طريق فان نينه - كام لو السريع حوالي 76.5% من قيمة العقد. ولا تزال مواقع الجسور العلوية الثلاثة، وهي تقاطع جسر QL9D، وجسر تام هيب، وجسر QL9، عالقة في أعمال تسوية الأرض، مما يؤثر على تقدم إنجاز المشروع.

في فترة ما بعد الظهر من يوم 9 مارس، قام فريق التفتيش الحكومي رقم 2 بقيادة نائب رئيس الوزراء نجوين تشي دونج بتفقد مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق، قسم فان نينه - كام لو عبر مقاطعتي كوانج بينه وكوانج تري.

قدم السيد نجوين ثانه فينه، نائب مدير مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه ، تقريراً إلى نائب رئيس الوزراء نجوين تشي دونج والوفد العامل بشأن حالة تنفيذ مشروع الطريق السريع فان نينه - كام لو.

بعد فحص والاستماع إلى التقارير الواردة من مجلس إدارة مشروع طريق هوشي منه، وقسم البناء في كوانج تري ، ولجنة الشعب في منطقة كام لو بشأن مشاكل تطهير الموقع، طلب نائب رئيس الوزراء نجوين تشي دونج من السلطات المحلية التركيز بشكل عاجل على الدعاية وتعبئة الناس، والحصول على خطة حل معقولة وشاملة لضمان تقدم بناء الطريق بالكامل.

غدا (10 مارس)، سيجتمع نائب رئيس الوزراء نجوين تشي دونج والوفد العامل مع قادة اللجان الشعبية في مقاطعات كوانج تري وكوانج بينه وها تينه ومجلس إدارة مشروع طريق هو تشي مينه ومجلس إدارة المشروع 6 ومجلس إدارة مشروع ثانج لونج بشأن مشاريع باي فوت - هام نغي، هام نغي - فونج آنج، فونج آنج - بونج، بونج - فان نينه، وفان نينه - كام لو.

يبلغ طول مشروع الطريق السريع شمال-جنوب، قسم فان نينه - كام لو، أكثر من 65.55 كيلومترًا. منها أكثر من 33 كيلومترًا في القسم المار بمقاطعة كوانغ بينه، وأكثر من 32.5 كيلومترًا في القسم المار بمقاطعة كوانغ تري.

يتضمن المشروع حزمتين للإنشاءات، تبدأ في 1 يناير 2023. تقع حزمة الإنشاءات XL1 (كم 675+400 - كم 708+350) في مقاطعة كوانج بينه، والتي بناها اتحاد شركة Truong Thinh Group المساهمة - شركة Truong Son Construction Corporation - شركة الإنشاءات المساهمة 368.

تقع حزمة البناء XL2 (كم 708 + 350 - كم 740 + 884) في مقاطعة كوانج تري، وتم بناؤها من خلال مشروع مشترك بين شركة Truong Thinh Group المساهمة - شركة البناء والنقل المساهمة رقم 1 - شركة بناء السكك الحديدية المساهمة.

وفي تقريره السابق أمام نائب رئيس الوزراء والوفد العامل، قال السيد نجوين ثانه فينه، نائب مدير مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه (المستثمر في مشروع الطريق السريع فان نينه - كام لو)، إن الناتج الإنشائي للمشروع وصل حتى الآن إلى حوالي 76.5٪.

منها، تم الانتهاء من قاع الطريق لمسافة 59 كم / 62.32 كم، وتم الانتهاء من أساس الطريق لأكثر من 55.6 كم / 62.32 كم، وتم بناء سطح طريق ATB لأكثر من 49.6 كم / 62.32 كم، وتم بناء سطح طريق C19 لأكثر من 49.3 كم / 62.32 كم، وتم بناء سطح طريق C16 لأكثر من 44 كم / 65.55 كم.

كما نفذ المشروع إنشاء جسور 29/29 وإكمال تركيب العوارض لجسور 23/29.

وبحسب مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه، قام المقاولون مؤخرًا بحشد الموارد البشرية والمعدات والاستفادة من الظروف الجوية المواتية لتنظيم العمل الإضافي وزيادة نوبات العمل؛ ونشر فرق البناء في نفس الوقت للأساسات وسطح الطريق.

بلغت نسبة إنجاز مشروع الطريق السريع شمال-جنوب، قسم فان نينه - كام لو، حوالي 76.5%. وفي موقع البناء، وزّع المقاولون أكثر من 80 فريق بناء لكل بند.

وفي الوقت نفسه، ترأس مجلس إدارة مشروع طريق هوشي منه اجتماعًا لمناقشة الحلول لتنفيذ البنود والمقاولين المتأخرين عن الجدول الزمني، والسعي إلى إكمال المشروع بشكل أساسي في يونيو 2025 وفقًا لتوجيهات الحكومة.

حتى الآن، يتوافق تقدم البناء للمقاولين بشكل أساسي مع جدول البناء المعدل المعتمد.

بالنسبة للحجم المتبقي، فإن مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه يسعى جاهدا لإكماله بشكل أساسي بحلول 30 أبريل. أما بالنسبة للجسور الثلاثة، فإنهم يسعون جاهدين لإكمالها بحلول 30 يونيو، إذا سلمت المنطقة الموقع قبل 15 مارس.

قدم السيد تران هواي لينه، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة كام لو، تقريراً إلى نائب رئيس الوزراء والوفد العامل بشأن مشاكل إزالة الأراضي في جسر تام هيب والطريق السريع الوطني 9A.

وبحسب مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه، فقد تم تسليم 100% من الطريق الرئيسي، ومع ذلك، لا يزال لدى كوانج تري أكثر من 0.2 كيلومتر من الأراضي في منطقة فينه لينه.

على وجه الخصوص، هناك حاليًا 3 مواقع للجسور والتقاطعات على الطريق عبر مقاطعة كوانج تري التي تواجه مشاكل في إزالة الأراضي، بما في ذلك: جسر QL9D في منطقة فينه لينه، وجسر تام هييب، وجسر QL9A في منطقة كام لو.

إن جسر QL9A قيد الإنشاء، ولكن لا تزال هناك مشاكل في تطهير الموقع.

وبالإضافة إلى ذلك، لا يزال طريق الخدمة على جانب كوانج بينه عالقًا لمسافة 0.65 كيلومتر تقريبًا، وعلى جانب كوانج تري عالقًا لمسافة 3 كيلومتر تقريبًا.

وطلب مجلس إدارة مشروع طريق هوشي منه من مقاطعة كوانج تري التركيز على إزالة العوائق والصعوبات، وتسليم الموقع المتبقي في أسرع وقت، مع إعطاء الأولوية لتسليم منطقة دعامات الجسر المذكورة أعلاه في 15 مارس وإكمال موقع بناء الأرصفة المتبقية بحلول 30 مارس.

ويواصل المستثمرون ووحدات تنفيذ المشروع التنسيق الوثيق مع المحلية، وفي الوقت نفسه توجيه المقاول بحشد المعدات والآلات للوصول إلى الموقع فور تسليمه، ونشر فرق البناء في وقت واحد، وتنظيم البناء في "3 نوبات، 4 فرق"، والسعي إلى إكمال حركة المرور على الطريق الرئيسي بشكل أساسي في 30 يونيو.

وفي يوم 9 مارس/آذار أيضًا، قام فريق التفتيش الحكومي رقم 2 بقيادة نائب رئيس الوزراء نجوين تشي دونج بتفتيش ثلاثة مشاريع مكونة من الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق عبر ها تينه، بما في ذلك: باي فوت - هام نغي، وهام نغي - فونج آنج، وفونج آنج - بونج.

وطالب نائب رئيس الوزراء المستثمرين والمقاولين ومستشاري الإشراف بالاهتمام بجودة البناء وخاصة رصف الأسفلت الخرساني لأن هذه خطوة مهمة تحدد جودة الطريق وعدم ترك التقدم يؤثر على جودة المشروع.

من الآن وحتى 30 يونيو، وهو الموعد النهائي لفتح الطريق السريع بالكامل من ها تينه إلى كوانغ تري، لم يتبقَّ الكثير. يجب على الوحدات التركيز على البناء بأقصى سرعة ممكنة لتحقيق هدف 3000 كيلومتر من الطريق السريع، احتفالًا بأعياد البلاد الكبرى في عام 2025.

وقد اطلع نائب رئيس الوزراء على آراء مجالس إدارة المشروع والمقاولين. وتُكلّف الحكومة الوزارات المركزية والفروع بدراسة الاستثمار اللازم لإكمال الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي (المرحلة الثانية).

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/thao-go-vuong-mac-mat-bang-day-nhanh-du-an-cao-toc-van-ninh-cam-lo-192250309221633035.htm