في كلمته الافتتاحية، قال رئيس الوزراء فام مينه تشينه إن تحقيق هدف نمو بنسبة 8% أو أكثر بحلول عام 2025 يُمثل تحديًا هائلًا. وفي الفترة المقبلة، يتعين على الحكومة، بجميع مستوياتها وقطاعاتها ومحلياتها، مواصلة العمل الدؤوب، وبذل جهود أكبر، واتخاذ إجراءات أكثر صرامة لتعزيز النمو وتحقيق الهدف المنشود، مع الحفاظ على استقرار الاقتصاد الكلي ، والسيطرة على التضخم، وضمان التوازنات الاقتصادية الرئيسية، وتحقيق الأهداف المرسومة.
وقال رئيس الوزراء إن قرار المؤتمر الثالث عشر للحزب قرر إيلاء الاهتمام اللازم لتطوير النقل بالسكك الحديدية، ونشر بناء عدد من أقسام السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب؛ وربط نظام النقل بشكل متزامن مع المناطق الاقتصادية والمتنزهات الصناعية والمطارات والموانئ البحرية؛ وتسريع بناء خطوط السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هوشي منه، وحل الاختناقات في البنية التحتية للمرور.
حدد الاستنتاج رقم 49-KL/TW للمكتب السياسي بشأن توجه تطوير النقل بالسكك الحديدية في فيتنام حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2050، هدف تطوير النقل بالسكك الحديدية الحديث والمتزامن لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية السريعة والمستدامة، وتحقيق هدف أن تصبح بلادنا دولة متقدمة ذات دخل مرتفع بحلول عام 2045. يلعب النقل بالسكك الحديدية دورًا رئيسيًا في الممر الاقتصادي بين الشمال والجنوب، وممرات النقل الرئيسية بين الشرق والغرب، ونقل الركاب في المدن الكبرى.
أصدرت الجمعية الوطنية قراراتٍ بشأن سياسة الاستثمار لمشروع السكك الحديدية فائقة السرعة على محور الشمال-الجنوب، وسياسة الاستثمار لمشروع سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، وتجربة عددٍ من الآليات والسياسات الخاصة والمحددة لتطوير شبكة السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هو تشي منه. كما أقرّت الجمعية الوطنية قانون السكك الحديدية (المُعدّل) الذي يتضمن العديد من الآليات والسياسات البارزة لتعبئة أقصى الموارد لتطوير السكك الحديدية في الفترة المقبلة.
مع خصائص مشاريع بناء البنية التحتية للسكك الحديدية الجديدة والأعمال ذات النطاق الواسع والاستثمار الإجمالي والمتطلبات التقنية العالية، وخاصة السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب التي تم نشرها لأول مرة في فيتنام، أنشأ رئيس الوزراء اللجنة التوجيهية للأعمال الرئيسية والمشاريع الوطنية المهمة في قطاع السكك الحديدية.
قال رئيس الوزراء إن مهام اللجنة التوجيهية خلال الفترة المقبلة ستكون بالغة الأهمية والخطورة والعاجلة. وطلب رئيس الوزراء من أعضاء اللجنة مواصلة تعزيز روح المسؤولية العالية، وأن يضمن توزيع المهام ستة أمور: "كفاءة الموظفين، ووضوح العمل، ووضوح الوقت، ووضوح المسؤولية، ووضوح المنتج، ووضوح الصلاحيات"؛ و"بعد النظر، والتفكير العميق، وتحقيق الإنجازات الكبيرة".
فيما يتعلق بدعم التعويضات وإعادة التوطين، طلب رئيس الوزراء إيلاء اهتمام خاص لهذا العمل ليتمكن الناس من الحصول على مساكن جديدة، ووظائف جديدة، وسبل عيش جديدة، على الأقل مساوية أو أفضل من مساكنهم السابقة. إذا كانت أعمال إزالة الموقع جيدة والمشروع مُجهّز جيدًا، فسيكون التنفيذ جيدًا، أما إذا تعثّرت أعمال إزالة الموقع وواجهت إعادة التوطين صعوبات، فسيتوقف العمل.
وطالب رئيس الوزراء الوزارات والفروع والمحليات بضرورة تركيز أقصى الموارد وإزالة كافة المعوقات والاختناقات وتذليل الصعوبات والتحديات لإنجاز المهام الموكلة إليها.
وفي المؤتمر، قدم وزير البناء تران هونغ مينه تقريرا عن تنفيذ المشاريع، مع التركيز على مشروع السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونغ ومشروع السكك الحديدية عالية السرعة على المحور الشمالي - الجنوبي.
المصدر: https://www.sggp.org.vn/thao-go-moi-nut-that-diem-nghen-de-trien-khai-cac-cong-trinh-du-an-duong-sat-post803041.html
تعليق (0)