في فترة ما بعد الظهر من يوم 29 مارس، ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه اجتماعًا بشأن نتائج التفتيش وحث على تنفيذ الخطة لإكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول نهاية عام 2025 من قبل 7 وفود عاملة بقيادة نواب رئيس الوزراء.
حضر الاجتماع أيضًا نواب رئيس الوزراء: تران هونغ ها، ولي ثانه لونغ، وهو دوك فوك، وبوي ثانه سون، وماي فان تشينه؛ ووزير الإنشاءات تران هونغ مينه؛ والوزير ورئيس مكتب الحكومة تران فان سون؛ ومسؤولو الوزارات والفروع والهيئات المركزية. وحضر مسؤولو المحليات التي تمر بها مشاريع الطرق السريعة عبر الإنترنت عبر الجسور المحلية.
لتحقيق هدف الوصول إلى أكثر من 3000 كيلومتر على مستوى البلاد بحلول عام 2025، تنفذ وزارة البناء والمحليات وشركة الطرق السريعة الفيتنامية (VEC) حاليًا 28 مشروعًا / مشروعًا مكونًا مع خطة لإكمالها في عام 2025 بطول إجمالي يبلغ حوالي 1188 كيلومترًا، منها وزارة البناء وشركة الطرق السريعة الفيتنامية لديها 17 مشروعًا / 889 كيلومترًا، والمحليات لديها 11 مشروعًا / 299 كيلومترًا.
وبالإضافة إلى ذلك، من المقرر الانتهاء من مشروعي دونغ دانج - ترا لينه (مقاطعة كاو بانج، بطول 93 كم) وهوو نغهي - تشي لانج (مقاطعة لانغ سون، بطول 43 كم) في عام 2026، لكن المقاطعتين سجلتا السعي لفتح الطريق قبل 31 ديسمبر 2025.
وفي الآونة الأخيرة اهتم رئيس الوزراء ونواب رئيس الوزراء وبذلوا الكثير من الوقت والجهد في توجيه الوزارات والفروع للتنسيق في إزالة المعوقات المتعلقة بالآليات والإجراءات، وتوجيه المحليات لتسريع تطهير المواقع وحل إجراءات منح الألغام، وتوجيه المستثمرين لتسريع التقدم والاهتمام بضمان جودة المشاريع.
حتى الآن، يسير تقدم معظم المشاريع في موعدها المحدد، بل إن العديد منها قد تقدم. ومع ذلك، لا تزال بعض المشاريع متأخرة عن مواعيدها، ولم تُحل بعض المشاكل والقضايا بشكل كامل. لذلك، شكّل رئيس الوزراء سبع فرق تفتيش، برئاسة نواب رئيس الوزراء، وبقيادة قيادات الوزارات والفروع والمحليات، للتفتيش المباشر وتوجيه ومعالجة الصعوبات.
خلال الفترة من 6 إلى 14 مارس 2025، قامت فرق التفتيش بمعاينة الموقع مباشرةً، ونظمت العمل مع المحليات والمستثمرين والمقاولين، وأصدرت 7 إشعارات تُحدد مهامًا محددة لكل جهة ووحدة للتركيز على إزالة المعوقات وتعزيز تقدم المشروع. وقد التزمت جميع المحليات بإكمال المراحل التي حددها فريق التفتيش.
وجاء في التقرير الموجز لوزارة البناء والآراء في الاجتماع أن فرق التفتيش أكدت أن الجهات المختصة بذلت جهوداً في تنفيذ المشاريع، كما قامت المحليات بتعبئة النظام السياسي بأكمله للمشاركة في أعمال تطهير المواقع وإجراءات التعامل مع منح مناجم مواد البناء.
بعد أن أعطت فرق التفتيش التعليمات، شهدت المشاريع العديد من التغييرات الإيجابية؛ حيث أكملت بعض المحليات بشكل أساسي تسليم تطهير الموقع واستكملت إجراءات منح مناجم المواد؛ وتم تسريع العديد من المشاريع في التقدم المحرز في البناء مثل باي فوت - هام نغي، وبونغ - فان نينه، وهواي نون - كوي نون، وخان هوا - بون ما ثوت، وتوين كوانغ - ها جيانج عبر ها جيانج، وهوو نغي - تشي لانج، وطريق مدينة هو تشي مينه الدائري 3 عبر مدينة ثو دوك ولونغ آن...
وفيما يتعلق برأس المال لمشروع الطريق السريع توين كوانج - ها جيانج ومشروع كاو لان - آن هوو، فقد قامت وزارة المالية بمراجعة الأمر ورفعت تقريرا إلى رئيس الوزراء للترتيب.
وبناء على الوضع الفعلي، قامت فرق التفتيش بتقييم إمكانية إنجاز 28 مشروعًا بطول إجمالي قدره 1188 كيلومترًا مقسمة إلى مجموعتين.
المجموعة الأولى هي المشاريع التي تضمن الانتهاء منها في عام 2025، بما في ذلك 18 مشروعًا / 897 كم (وزارة البناء وهيئة كهرباء ومياه دبي 16 مشروعًا / 871 كم؛ المحليات 2 مشروعين / 26 كم) لم تعد تعاني بشكل أساسي من صعوبات أو مشاكل كبيرة، ويسير تقدم التنفيذ وفقًا للخطة الموضوعة.
يبذل المستثمرون والمقاولون جهودًا حثيثة لمتابعة الخطة بدقة. ومن المتوقع بحلول 30 أبريل 2025، اكتمال وتشغيل قسمين بطول 90 كيلومترًا (مشروع بن لوك - لونغ ثانه، الجزء من الطريق السريع الوطني 1A إلى تقاطع نجوين فان تاو، بطول 20 كيلومترًا، والجزء الأخير من مشروع فان فونغ - نها ترانج، بطول 70 كيلومترًا)، وفتح الطرق السريعة الرئيسية لأربعة مشاريع، بطول 158 كيلومترًا، أمام حركة المرور (مشروع باي فوت - هام نغي، بطول 35 كيلومترًا، هام نغي - فونغ آنغ، بطول 54 كيلومترًا، بونغ - فان نينه، بطول 49 كيلومترًا، بين هوا - فونغ تاو، الجزء الذي يمر عبر مقاطعة با ريا - فونغ تاو، بطول 20 كيلومترًا).
تركز خمسة مشاريع بطول إجمالي يبلغ 278 كيلومترًا على حل المشكلات القائمة والبناء النشط للسعي إلى فتح حركة المرور في 30 سبتمبر 2025. ويجري تنفيذ المشاريع الثمانية المتبقية علميًا من قبل المستثمرين والمقاولين، مصممين على السعي لإكمال افتتاح الطريق السريع الرئيسي بحلول نهاية عام 2025.
المجموعة الثانية هي المشاريع التي لا تزال تواجه صعوبات عديدة، بما في ذلك ١٠ مشاريع بطول ٢٩١ كيلومترًا، ومن المقرر إكمالها في عام ٢٠٢٥ (وزارة الإنشاءات: مشروع واحد بطول ١٨ كيلومترًا، والمحليات: ٩ مشاريع بطول ٢٧٣ كيلومترًا)، ومشروعان: هوو نغي - تشي لانغ، ودونغ دانغ - ترا لينه، ومن المقرر افتتاح الطريق في عام ٢٠٢٥. بعد إصدار فرق التفتيش التعليمات اللازمة، شهدت المشاريع العديد من التغييرات الإيجابية. ومع ذلك، لا تزال هناك بعض المهام المتعلقة بتطهير الموقع ومصادر مواد البناء التي لم تستوفِ المتطلبات.
لقد تم رؤية شكل الطريق السريع من كاو بانج إلى كا ماو.
وفي كلمته الختامية، أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه أن إكمال ما لا يقل عن 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2025 هو الهدف وفقًا لقرار المؤتمر الوطني الثالث عشر، وهي مهمة سياسية مهمة يجب إكمالها، والمتطلب الحالي هو التسريع وتحقيق اختراق للوصول إلى خط النهاية.
يُسهم هذا أيضًا في توزيع رأس مال الاستثمار العام، وتحقيق هدف النمو البالغ 8% بحلول عام 2025، ونموٍّ مزدوج الرقم في السنوات التالية؛ وفتح آفاق جديدة للتنمية، ومناطق صناعية، ومناطق حضرية، وخدمات جديدة؛ وخفض تكاليف المدخلات والتكاليف اللوجستية، وزيادة تنافسية المنتجات والسلع، وتشجيع الاستثمار وجذبه. وأشار رئيس الوزراء إلى أن أي منطقة تتمتع بظروف مرورية مواتية ستجذب الاستثمار بسهولة.
وأكد رئيس الوزراء أن الممارسة العملية تظهر أن إنشاء فرق التفتيش بقيادة نواب رئيس الوزراء أمر فعال، ويساهم بشكل أساسي في حل الصعوبات وتوفير العديد من الحلول للوزارات والمحليات والهيئات لتنفيذها.
ورحب رئيس الوزراء بنائبي رئيس الوزراء وطلب منهما مواصلة الحفاظ على روح العمل النشط وتعزيزها، والعمل بشكل وثيق مع المحليات، وتفتيشها وحثها كل شهر حتى يتم إكمال الأهداف المحددة، والكشف الفوري عن المشاكل غير المتوقعة والناشئة ومعالجتها على الفور.
ورحب رئيس الوزراء وطلب من الوزارات والفروع والهيئات والمحليات والمستثمرين والمقاولين الذين كانوا نشطين وبذلوا جهودا وعزموا أن يكونوا أكثر نشاطا وبذلا وعزما؛ فالروح هي أن نفعل كل شيء من أجل مصلحة الوطن والشعب ومحاربة الفساد والسلبية والهدر.
إن هدف إنشاء 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول نهاية عام 2025 ممكن، وقد رأينا شكل الطريق السريع من كاو بانج إلى كا ماو، لكن رئيس الوزراء طلب ألا يكون ذاتيا ولكن الاستمرار في تعزيز روح الهجوم والسرعة والاختراق؛ يجب أن تكون العزيمة عالية، ويجب أن تكون الجهود كبيرة، ويجب أن تكون الإجراءات جذرية، ويجب إكمال كل مهمة، ويجب أن يتم تنفيذ كل مهمة بشكل صحيح؛ تعيين الأشخاص والمهام والوقت والتقدم والمسؤولية والسلطة بشكل واضح؛ وتعزيز التفتيش والإشراف.
وطلب رئيس الوزراء من المحليات حشد النظام السياسي بأكمله للمشاركة، وخاصة استكمال تطهير الموقع بالكامل مع تطبيق مرن للسياسات، وعدم ترك الناس يعانون، والاهتمام بالحياة المادية والروحية ومعيشة الناس، وضمان أن يكون السكن الجديد أفضل من السكن القديم أو مساويا له، ويجب أن يكون للمواضيع الخاصة سياسات خاصة؛ وفي الوقت نفسه، ضمان توفير المواد الخام للمشاريع.
وأشار رئيس الوزراء إلى عدد من المهام المحددة، قائلاً إن مقاطعات دونج ناي، وفونج تاو، وخان هوا، وتوين كوانج، وها جيانج، وبينه دونج، ومدينة هو تشي منه ركزت على التوجيه وتحتاج إلى تنفيذ الالتزام بشكل صحيح لإكمال تطهير المواقع للمشاريع قبل 15 أبريل 2025.
المحليات: دونغ ناي، خانه هوا، داك لاك، دا نانغ، هاو جيانج، كا ماو، سوك ترانج، باك ليو، كان ثو تنسق مع EVN لنقل أعمال الهندسة الكهربائية؛ ويقوم قادة وزارة الصناعة والتجارة على الفور بالتفتيش والحث والتنسيق ودعم المحليات.
تسريع إجراءات الترخيص في مدينة دا نانغ (مشروع هوا لين - توي لون) ومقاطعتي توين كوانغ وها جيانج (مشروع توين كوانغ - ها جيانج) وزيادة قدرة مناجم الصخور والتربة، ومن المقرر الانتهاء من المشروع في أبريل 2025.
تسارع مقاطعة لونغ آن (مشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هوشي منه) في التقدم المحرز في مشروع التقاطع مع طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع لضمان الاستغلال المتزامن لـ 20 كم من مشروع بن لوك - لونغ ثانه في 30 أبريل 2025. تراجع شركة VEC التقدم المحرز، وتسرع في إكمال حزم العطاءات لوضع هذه الـ 20 كم في الخدمة قريبًا، وتستكمل بشكل عاجل اختيار المقاولين لحزمة العطاءات لمشروع بن لوك - لونغ ثانه، في موعد أقصاه أبريل 2025.
وجهت مقاطعة لانغ سون (مشاريع هوو نغهي - تشي لانغ ودونغ دانج - ترا لينه) المستثمرين إلى العمل بحزم لفتح الطريق واستكماله في عام 2025.
أكملت مقاطعة آن جيانج بشكل عاجل الإجراءات اللازمة لزيادة احتياطيات منجم أنتراكو الحجري لإعطاء الأولوية للإمدادات للمشاريع الرئيسية في المنطقة المقرر الانتهاء منها في عام 2025.
وتقوم مدينة هو تشي منه ومقاطعات دونغ ناي وبينه دونغ (مشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه) ودونغ ثاب (مشروع آن هوو - كاو لان) ومقاطعات توين كوانغ وها جيانج (مشروع توين كوانغ - ها جيانج) بمراجعة التقدم المحرز، والحصول على المواد بشكل استباقي، والحصول على الحلول التقنية المناسبة والفعالة، وعدم تأخير تقدم المشاريع، وتكون مسؤولة أمام الحكومة ورئيس الوزراء عن نتائج التنفيذ.
ووجه رئيس الوزراء الشكر للمواطنين الذين تنازلوا عن أراضيهم من أجل المشاريع، وطلب من المحليات التنسيق مع المستثمرين للتأكد من حالة المنازل أثناء عملية العد، ورعاية المواطنين الذين تنازلوا عن أراضيهم من أجل المشاريع؛ كما يجب على السلطات اتخاذ إجراءات صارمة للتعامل مع حالات انتهاك القانون وزيادة تعبئة الناس للمشاركة والدعم أثناء عملية البناء.
ويواصل المقاولون تعزيز روح البناء المتمثلة في "التغلب على الشمس والتغلب على المطر"، و"العمل الإضافي"، و"الأكل بسرعة، والنوم بشكل عاجل"، و"العمل في الليل عندما لا يكون هناك عمل كافٍ خلال النهار"، و"العمل في 3 نوبات، و4 نوبات، خلال العطلات الرسمية ورأس السنة الميلادية"؛ مع ضمان التقدم والجودة والتقنية والجماليات والسلامة والمناظر الطبيعية الخضراء الزاهية والنظيفة والصرف الصحي البيئي؛ والاهتمام بالحياة المادية والروحية، وتطبيق سياسات المكافآت، وضمان تجديد القوى العاملة للكوادر والعمال والعمال في موقع البناء.
وأكد رئيس الوزراء أن المشاريع التي يتم إنجازها قبل الموعد المحدد وفي الموعد المحدد يجب أن تحظى بالمكافأة وفقا للأنظمة، ويجب أن تكون هناك عقوبات على الهيئات والوحدات والمقاولين الذين لا ينجزون المشاريع في الموعد المحدد.
أكدت الحكومة أن مصادر رأس المال للمشاريع مضمونة، وستوازن رأس المال لتحديد أولويات المشاريع المقرر إنجازها في عام ٢٠٢٥. وكلف رئيس الوزراء وزارة المالية برئاسة والتنسيق مع المحليات لمراجعة وتخصيص رأس مال كافٍ لهذه المشاريع، ومعالجتها وفقًا للصلاحيات، والإبلاغ في حال تجاوزها للصلاحيات، على أن تُنجز في أبريل ٢٠٢٥.
وعلى وجه الخصوص، وافق رئيس الوزراء على سياسة تخصيص رأس المال لمشاريع مثل مشروع الطريق السريع توين كوانج - ها جيانج (اقترحت مقاطعة توين كوانج إضافة 1800 مليار دونج، واقترحت مقاطعة ها جيانج إضافة 1387 مليار دونج)، مشروع كاو لان - آن هوو (اقترحت مقاطعة دونج ثاب إضافة 350 مليار دونج لاحتياجات رأس المال في عام 2025).
وتستكمل الوكالات بشكل عاجل الإجراءات الخاصة بتقييم وتعديل سياسات الاستثمار في مشاريع بين هوا - فونج تاو، ونام دينه - ثاي بينه - هاي فونج، وداك نونج - بينه فوك، وتقدم الإرشادات بشأن أساليب التنفيذ المناسبة.
تقوم وزارة الزراعة والبيئة بمراجعة الأنظمة بشكل عاجل وتوجيه المحليات بشأن إجراءات إعادة مكبات النفايات والمواد الزائدة بعد الانتهاء من البناء.
تراقب وزارة الداخلية وتفحص وتحث على تنفيذ مشروع محاكاة 500 يوم وليلة لإكمال 3000 كيلومتر من الطريق السريع؛ وتنظم المراجعة الأولية والنهائية للمبادرة. وتشارك القوات العسكرية والشرطية في إنجاز الأعمال اللازمة في المشاريع.
وبتكليف مهام وحلول محددة لمشاريع المجموعة 1 والمجموعة 2 وفقًا لتقرير وزارة البناء، طلب رئيس الوزراء من وزارة البناء والمكتب الحكومي تنسيق ومراجعة المشاريع المنجزة بمناسبة 30 أبريل و2 سبتمبر (حيث يجب على جسر راش ميو 2 السعي لفتحه أمام حركة المرور في هذه المناسبة) وبحلول نهاية عام 2025، تنظيم افتتاح العديد من المشاريع في نفس الوقت للاحتفال بالأعياد الكبرى.
أكد رئيس الوزراء على ضرورة افتتاح الطريق السريع الممتد من كاو بانغ عبر لانغ سون إلى هانوي، ثم مدينة هو تشي منه، ثم دات موي (كا ماو) بحلول ديسمبر 2025. كما وجّه بإجراء أبحاث واستثمارات عاجلة في إنشاء طريق سريع يمتد من كا ماو إلى ميناء هون كواي (حوالي 90 كيلومترًا).
وأشار رئيس الوزراء إلى أنه من الضروري دراسة توزيع العمل وتعيين المقاولين الذين يؤدون بشكل جيد في مشاريع البنية التحتية الكبرى المقبلة؛ حيث يقوم المقاولون الرئيسيون بتعيين مقاولين من الباطن، ويتواصل المقاولون المركزيون مع المقاولين المحليين، ويتقاسمون العمل حتى يتمكنوا من النمو والنضج وخلق المزيد من فرص العمل وسبل العيش للسكان المحليين.
[إعلان 2]
المصدر: https://kinhtedothi.vn/than-toc-hon-nua-de-thong-tuyen-cao-toc-cao-bang-toi-ca-mau-trong-2025.html
تعليق (0)