في الرابع من يناير، قامت هيئة ميناء كوانج نجاي البحري بالتنسيق مع قيادة حرس الحدود في مقاطعتي كوانج نجاي وكوانج نام والوكالات ذات الصلة لمناقشة وتقييم والموافقة على خطة إنقاذ سفينة الشحن نيو إنرجي.
جنحت السفينة التي يبلغ وزنها 15 ألف طن في مياه دونج كوات، المتاخمة لمقاطعتي كوانج نجاي وكوانج نام.
وفي الاجتماع، وبعد الاستماع إلى ممثل مالك السفينة وهو يعرض الفكرة، اتفقت الوحدات الوظيفية على خطة لإنقاذ سفينة الشحن باستخدام وسائل ميكانيكية للحفر وشفط الرمال من المنطقة المحيطة بالسفينة المنكوبة، وإنشاء قناة عميقة بما يكفي لتطفو السفينة وتتجه نحو البحر.
جنحت سفينة شحن على ساحل دونج كوات.
بعد التأكد من توافر الشروط المذكورة أعلاه، سيتم استخدام قاطرة مع رافعة كابلية لسحب السفينة من منطقة الرمال العالقة وسحبها إلى الموقع المحدد.
يوجد حاليًا حوالي 27 طنًا من زيت FO على متن سفينة الطاقة الجديدة. ولمنع الحوادث البيئية، تُلزم هيئة ميناء كوانغ نجاي البحري والوحدات المنسقة مالك السفينة ووحدة الإنقاذ بتجهيز المعدات والموارد البشرية الكافية للاستجابة لحالات الانسكابات النفطية واتخاذ التدابير اللازمة لمنع الحرائق والانفجارات والكوارث الطبيعية، وما إلى ذلك.
في ١٤ نوفمبر ٢٠٢٣، كانت السفينة "نيو إنرجي"، المملوكة لشركة فيناشين أوشن ترانسبورت ون ميمبر المحدودة (بطول ١٦٠ مترًا وعرض ٢٢ مترًا ووزن ١٥ ألف طن)، تنقل ١٣٨٩٥ طنًا من خام الحديد من ميناء كوا لو ( نغي آن ) إلى ميناء دونغ كوات (كوانغ نجاي). بعد تفريغ الحمولة، وجّه القبطان السفينة إلى مرساة في مياه ميناء دونغ كوات عندما جرفتها الأمواج إلى الشاطئ.
منذ جنوح السفينة، اقترح مالكها مرارًا سحبها وإنقاذها، لكن دون جدوى. وحتى الآن، لا يزال مالك السفينة يقدم خطة إنقاذ للسلطات.
(المصدر: صحيفة لاو دونج)
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)