ساهم مندوبو وفد الجمعية الوطنية في ها تينه بالعديد من الأفكار العملية للمساعدة في إتقان مشاريع القوانين والقرارات في جلسة المناقشة صباح يوم 10 نوفمبر.
في صباح يوم 10 نوفمبر، واصلت الدورة السادسة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة مناقشاتها الجماعية حول مشروع قانون المرور، وقانون نظام المرور والسلامة، والقرار بشأن تطبيق ضريبة دخل الشركات الإضافية وفقًا للوائح ضد تآكل القاعدة الضريبية العالمية. |
تعزيز إدارة وحماية البنية التحتية للطرق
وفي تقييم النتائج والقيود والصعوبات، اتفق أعضاء وفد ها تينه بشدة على ضرورة فصل محتويات قانون المرور لعام 2008 لتطوير مسودتين لقانون نظام المرور والسلامة وقانون الطرق لتلبية المتطلبات العملية، والمساهمة في تحسين فعالية وكفاءة إدارة الدولة في مجال المرور على الطرق.
تحدثت ممثلة الجمعية الوطنية بوي ثي كوينه تو - العضو المتفرغ في اللجنة الاقتصادية للجمعية الوطنية.
وفيما يتعلق بمشروع قانون الطرق، اقترح النواب تحديد المحتويات المتعلقة بالنقل البري بوضوح؛ وتحديد البنية التحتية للطرق المتوافقة مع معايير المرور والمركبات الذكية.
- استكمال محتوى إعطاء الأولوية لتطوير النقل العام للركاب بالتزامن مع خريطة الطريق للحد من المركبات الشخصية في المدن الكبرى؛ وتنظيم نسبة صندوق الأراضي للبنية التحتية للطرق الحضرية وفقًا للتصنيف الحضري؛ وتحسين كفاءة الاستخدام وعمر البنية التحتية للطرق؛ وتنظيم أنشطة الإعلان بشكل صارم ومحدد؛ واستكمال حقوق وحدات أعمال نقل الركاب بالسيارة مثل: تحديد الأسعار، ووقت الخدمة، والسياسات التفضيلية لجذب العملاء، وتوسيع السوق.
واقترح ممثلو ها تينه مواصلة مراجعة وفصل المحتويات المتعلقة بالطرق المعدلة في مشروع قانون نظام المرور والسلامة وقانون الطرق بشكل واضح.
- استكمال اللوائح الخاصة بأساليب الاستثمار، ولامركزية السلطة لتنفيذ الاستثمار في بناء الطرق السريعة الوطنية؛ - وضع مركز وطني وإقليمي لإدارة وتشغيل حركة المرور لتجنب التداخل والهدر؛ - وضع مبادئ بشأن الأعمال المساعدة لضمان سهولة وصول الأشخاص ذوي الإعاقة وكبار السن والنساء الحوامل والأطفال إلى الأعمال واستخدامها؛ - وضع سياسات مناسبة لإنشاء الموارد المالية للاستثمار في البنية التحتية للطرق لتلبية المتطلبات العملية.
تعزيز الردع وضمان التنفيذ الفعال للقوانين
وفيما يتعلق بمشروع قانون تنظيم المرور والسلامة، اقترح النواب لوائح محددة بشأن فئات رخص القيادة، والمسافات الآمنة بين المركبات على أنواع الطرق المختلفة؛ واللوائح المتعلقة بالسرعات القصوى والدنيا عند التحرك عبر أنفاق الطرق؛ والعقوبات المفروضة على مخالفات استخدام أبواق السيارات في المدينة من الساعة العاشرة مساءً حتى الخامسة صباحاً.
وتحدث نائب رئيس وفد الجمعية الوطنية في ها تينه تران دينه جيا.
وفي الوقت نفسه، استكمال اللوائح المتعلقة بإدارة الدولة لما بعد اختبار رخصة القيادة؛ وإجراء عمليات تفتيش غير منتظمة للتدريب والاختبار والترخيص، ومراجعة نتائج الاختبار، وإصدار رخص القيادة؛ وتشديد العقوبات على أي أعمال من أعمال التهرب المتعمد من الالتزام بالامتثال لقرارات العقوبات.
واقترح مندوبو ها تينه إضافة لوائح بشأن إعطاء الأولوية لتطوير وسائل النقل العام؛ ولوائح محددة بشأن الحد الأدنى لسن المركبات الآلية؛ وإضافة قواعد مرورية تتعلق بإعطاء الأولوية وحماية الفئات الضعيفة مثل الأطفال وكبار السن والأشخاص ذوي الإعاقة؛ وتوضيح مسؤولية شرطة المرور في تنظيم الدوريات والسيطرة على انتهاكات القانون والتعامل معها بشأن المركبات التي تنقل البضائع الضخمة والثقيلة والمركبات المحملة بشكل زائد والمركبات ذات الحجم الكبير؛ واقترحوا عدم إلزام المركبات الخاصة بتثبيت أجهزة جمع البيانات والصور.
وفي المناقشة، قال المندوبون إن تطوير سياسة تكميلية لضريبة دخل الشركات وفقًا للوائح المتعلقة بمنع تآكل القاعدة الضريبية العالمية ضروري لضمان الحقوق والمصالح المشروعة لفيتنام؛ وخلق مستوى من الثقة بين الشركات والدولة؛ وإظهار التقدم والشفافية في نظام إدارة الضرائب وبيئة الاستثمار التجاري.
كوانغ دوك، تران نونغ
مصدر
تعليق (0)