نيسان باترول 2025 "تستعرض" في جنوب شرق آسيا.. هل تصل إلى فيتنام؟
في معرض جايكيندو إندونيسيا الدولي للسيارات (GIIAS) 2025، قدمت نيسان الجيل الجديد من سيارة نيسان باترول الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة، لكنها لم تعلن عنها رسميًا.
Báo Khoa học và Đời sống•31/07/2025
السيارة المعروضة في معرض GIIAS 2025 هي نسخة LE Titanium+، المستوردة من سوق الشرق الأوسط بسعر مُعلن قدره 359,900 درهم إماراتي (ما يعادل حوالي 2.57 مليار دونج فيتنامي). تتميز السيارة بأبعاد كبيرة، حيث يبلغ طولها 5,205 × عرضها 2,030 × ارتفاعها 1,955 ملم، وقاعدة عجلاتها 3,075 ملم. تتميز مقدمة السيارة بمجموعة من مصابيح LED الأمامية متعددة الطبقات، قادرة على التكيف لتجنب إبهار السيارات القادمة. تُضفي مصابيح التشغيل النهاري شكل حرف U عصريًا. صُممت مؤخرة السيارة لتكون مستقيمة، مع مصابيح خلفية LED تمتد على كلا الجانبين. مع ذلك، لا يزال طراز العرض يفتقر إلى كاميرا بزاوية 360 درجة.
وتستخدم السيارة مجموعة من الحافات متعددة الأضلاع مقاس 20 بوصة، ومع ذلك، مع هيكل كبير، يعتبر الكثير من الناس أن هذا الحجم لا يزال غير متناسب حقًا، في حين يمكن تجهيز الإصدار الأعلى بجنوط مقاس 22 بوصة. تتميز مقصورة نيسان باترول 2025 بتصميم عصري وجديد كليًا مقارنةً بالجيل السابق. عجلة القيادة المكسوة بالجلد تتضمن مفاتيح وظيفية بإضاءة خلفية، بالإضافة إلى شاشتين قياس 28.6 بوصة (14.3 بوصة على كل جانب) لإضفاء لمسة تكنولوجية سلسة. تستخدم الشاشة المركزية نظام تشغيل جوجل، مع توفر خرائط جوجل، وآبل كار بلاي، وأندرويد أوتو. يوفر نظام الصوت كليبش، المكوّن من 12 مكبر صوت، تجربة ترفيهية فاخرة.
كونسول وسطي كبير مزود بشاحن لاسلكي مدمج، وحجرة تخزين واسعة. مقاعد أمامية كهربائية متعددة الاتجاهات، ونظام تدفئة وتبريد مدمج. لوحة تحكم رقمية وأوضاع قيادة تستخدم أزرارًا بدلًا من الرافعات التقليدية، مما يضفي عليها بساطة وحداثة. كسيارة دفع رباعي كاملة الحجم، تتميز نيسان باترول 2025 بمساحة واسعة تتسع لجميع صفوف المقاعد الثلاثة. يتسع الصف الثاني لثلاثة بالغين براحة تامة، وهو مجهز بتكييف هواء مستقل وشاشتي ترفيه قياس 12.8 بوصة مثبتتين خلف مساند رأس المقعد الأمامي. كما يتميز الصف الثالث بمساحة واسعة بشكل مدهش، مما يجعله مناسبًا للرحلات الطويلة مع العديد من الركاب. سيارة نيسان باترول 2025 مزودة بمحرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.5 لتر، مُطوّر على منصة محرك سيارة نيسان GT-R الرياضية . يُنتج هذا المحرك قوة 425 حصانًا وعزم دوران يبلغ 700 نيوتن متر، وهو أقوى من الجيل السابق الذي استخدم محرك V8 سعة 5.6 لتر (بزيادة قدرها 25 حصانًا وعزم دوران 140 نيوتن متر).
تستخدم السيارة ناقل حركة أوتوماتيكيًا بتسع سرعات بدلًا من ناقل الحركة السابق ذي السبع سرعات. يتيح نظام التعليق الهوائي E-Damper مرونة في التكيف مع ظروف التشغيل المختلفة. أما من حيث السلامة، فتُجهّز سيارة باترول LE تيتانيوم+ بمجموعة من المزايا المتطورة، مثل 7 وسائد هوائية، ونظام تحذير النقطة العمياء، ونظام ADAS... مع ذلك، تُعرض سيارة نيسان باترول 2025 فقط، دون أي خطة توزيع رسمية في إندونيسيا. أما في فيتنام، فقد قُبل هذا الطراز للحجز المسبق لدى بعض الوكلاء منذ بداية العام، ووعدوا بإطلاقه في أبريل 2025، ولكنه لم يُطرح بعد.
فيديو : نقدم لكم سيارة نيسان باترول نيسمو الرياضية الجديدة كاملة الحجم.
تعليق (0)