يأمل أهالي منطقة بان ثاتش في تسريع التقدم في بناء المشاريع.

يأمل سكان منطقة بان ثاتش أن تعمل المدينة قريبًا على إزالة العقبات ومواصلة بناء مشاريع البنية التحتية المعتمدة التي تم تعليقها مؤقتًا بسبب تغيير آلية الاستثمار، من أجل تجنب الهدر وتعزيز كفاءة الموارد، بما في ذلك إجماع المجتمع على التبرع بالأرض.

تبرع الناس بالأراضي ونقلوا الأسوار لإفساح المجال للمشروع، لكن البناء لم يبدأ بعد. الصورة: فان فينه

الطرق غير المكتملة

وقال السيد لي دينه ثونج (مجموعة تان تاي السكنية) إن عائلته تبرعت بنحو 70 متراً مربعاً من أراضي الإنتاج لتوسيع الطريق المؤدي من الحقل إلى المنطقة السكنية.

وفقًا للسيد ثونغ، بعد حشد الأهالي، وافقوا طواعيةً على إزالة الأسوار والأشجار لتسوية الطريق. ومع ذلك، ورغم أن وحدة البناء قامت بتسوية الأرض وردمها لتوسيع الطريق، إلا أن المشروع لم يُنجز إلا لفترة وجيزة، وتوقف مؤقتًا.

قامت وحدة البناء بسكب التربة لتوسيع الطريق من 3 أمتار إلى 5 أمتار، ولكن بعد فترة توقف البناء. لم تُدحرج التربة أو تُدمك، وعندما هطلت الأمطار، كانت تتدفق وتتدفق الطين إلى الحقول، مما أضر بالإنتاج. تبرعنا بالأرض للصالح العام، لكن عدم اكتمال المشروع أمرٌ مُحزنٌ للغاية، كما قال السيد ثونغ.

في مجمع تان تاي السكني، تطوعت عشرات الأسر لإزالة الأسوار والبوابات وحتى الأراضي السكنية لإنشاء موقع بناء. في البداية، حشد العديد من الأهالي أفراد المجمع للمساهمة بأيام عمل لدعم وحدة البناء، على أمل أن يفتح الطريق الجديد طرقًا تجارية، ويربط منطقة الإنتاج بالطريق الإسفلتي المؤدي إلى منطقة تام ثانغ الصناعية، بالإضافة إلى طرق المرور بين المجمعات.

اكتمل مشروع صيانة وإصلاح الطرق في مجمع تان تاي السكني بطول 400 متر. تصوير: فان فينه

وفقًا للتصميم، تشمل هذه الطرق: الطريق من منزل السيد ثونغ إلى الطريق الإسفلتي للمنطقة الصناعية، والجزء من منزل السيدة تام إلى طريق المنطقة الصناعية والجزء من البوابة الثقافية للمجموعة 1 إلى منزل السيد ثيم بطول إجمالي يبلغ حوالي 2 كم، باستثمار إجمالي يزيد عن 5.6 مليار دونج، يتم تنفيذه اعتبارًا من عام 2024. ومع ذلك، حتى الآن، لم يصل حجم البناء إلا إلى حوالي 50٪، وتم صب 400 متر فقط من سطح الطريق بالخرسانة.

أشار السيد تران شوان بانغ، رئيس اللجنة الرئيسية لمجموعة تان تاي السكنية، إلى أن الناس كانوا متحمسين مؤخرًا لرؤية الحكومة تنفذ العديد من مشاريع تطوير البنية التحتية. تبرعت العديد من الأسر بأراضيها وأزالت الأشجار لإنشاء أسطح نظيفة. ومع ذلك، بعد اكتمال جزء من البناء، توقف المشروع لأسباب مجهولة، مما أدى إلى تحول العديد من أجزاء التربة إلى اللون الأحمر، وبعضها كان مليئًا ببرك عميقة بسبب تآكل مياه الأمطار.

"

يواجه المشاركون في حركة المرور، وخاصةً الأطفال المتجهون إلى المدارس، مطبات خطيرة للغاية. في المستقبل القريب، إذا استمر هطول الأمطار الغزيرة، ستتدهور أجزاء البناء غير المكتملة بسهولة، وستتكلف إعادة بنائها موارد إضافية.

السيد تران شوان بانج، رئيس اللجنة الأمامية لمجموعة تان تاي السكنية

النشر المبكر لمزامنة البنية التحتية الحضرية

وبحسب تقرير لجنة الشعب في منطقة بان ثاتش، هناك إجمالي 20 مشروعًا للبنية الأساسية في المنطقة تم تعليقها مؤقتًا بسبب التعديلات على آليات الاستثمار بعد تنفيذ حكومة محلية ذات مستويين.

ومن بين هذه المشاريع، هناك مشاريع وصلت نسبة إنجازها إلى 80 - 95%، مثل مشروع توسعة مدرسة نجوين هيين الابتدائية في مجموعة ثوان ترا السكنية، والذي وصلت نسبة إنجازه إلى 95%، ويعتبر مشروعاً عاجلاً لتلبية احتياجات التعلم لمئات الطلاب في المناطق ذات الكثافة السكانية العالية.

بالإضافة إلى ذلك، تم إكمال مشروع ترقية المسار الخرساني من شركة فوك كي نام إلى منزل السيد دوآن تام (كتلة دونج ين) بنسبة تزيد عن 80%، لكنه توقف الآن ولم يتبق منه سوى عدد قليل من العناصر النهائية.

المشاريع غير المكتملة تترك بعض النقاط غير المتزامنة، مما قد يُشكل مخاطر محتملة على السلامة المرورية. الصورة: فان فينه

ومن الجدير بالذكر أن من بين المشاريع العشرين المتوقفة، هناك 13 مشروعاً مرتبطة بشكل مباشر بالبنية التحتية المرورية مثل تطوير وتوسيع الطرق وبناء الأرصفة وأنظمة الإضاءة الحضرية والطرق السكنية.

هذه كلها مشاريع انتظرها الناس لسنوات طويلة. إذا استمر هذا الوضع غير المكتمل، فلن يقتصر الأمر على هدر موارد الاستثمار التي طُبّقت، بل سيُضعف ثقة الناس أيضًا، لأنهم شاركوا بفعالية ووافقوا على التبرع بالأراضي للصالح العام.

[ فيديو ] - أهالي منطقة بان ثاتش يطالبون بإنشاء أعمال مرورية قريبًا قبل موسم الأمطار:

أرسلت اللجنة الشعبية لمنطقة بان ثاتش وثيقة إلى إدارة البناء في مدينة دا نانغ ، تقترح فيها مراجعة وتقييم المشاريع المذكورة أعلاه على الفور وإيجاد حل لمواصلة تنفيذ هذه المشاريع.

وتشير الوثيقة بشكل واضح إلى أن هذه المشاريع المتعلقة بالبنية التحتية تم تخصيص رأس مال لها وتم تنفيذها جزئيًا، وأن تعليق التنفيذ في منتصف المدة يؤثر على فعالية الاستثمار ويعطل تقدم التنمية الحضرية وفقًا لتوجهات المدينة.

نقل الناس عمود البوابة إلى الداخل، ولكن لا توجد أي إشارة إلى أعمال بناء طريق حتى الآن. الصورة: فان فينه

وقال السيد دونج فان توان، رئيس لجنة الشعب في منطقة بان ثاتش، إنه بعد الاندماج، أصبحت بلدية تام ثانج القديمة، التي تنتمي الآن إلى منطقة بان ثاتش، تعاني من أضعف نظام للبنية التحتية مقارنة بالمناطق المتبقية.

لا تقتصر معاناة المنطقة على ضعف البنية التحتية للنقل، بل تشمل أيضًا شبكة القنوات الداخلية ومحطات الضخ والإنارة والطرق الداخلية وغيرها. ومن خلال التواصل مع الناخبين، سجّلت المنطقة العديد من التوصيات المتعلقة بالاستثمار في تطوير وتوسيع الطرق، ومعالجة البيئة، وإنشاء قنوات ريّ لخدمة الإنتاج الزراعي .

"

قامت الحكومة المحلية بمسح وتقييم واقتراح أن تقوم المدينة بتخصيص رأس المال لإكمال المشاريع غير المكتملة من الآن وحتى نهاية عام 2025، وفي نفس الوقت إدراجها في خطة الاستثمار ذات الأولوية للفترة 2026 - 2030 لمزامنة البنية التحتية تدريجياً، وخلق أساس للتنمية الاجتماعية والاقتصادية لهذه المنطقة.

السيد دونغ فان توان، رئيس لجنة شعب مقاطعة بان ثاتش

المصدر: https://baodanang.vn/nguoi-dan-phuong-ban-thach-mong-day-nhanh-tien-do-thi-cong-cac-cong-trinh-3301493.html