وفقًا لوزارة الإنشاءات ، يُخطط لمنظومة المطارات الوطنية لتكون مفتوحة وديناميكية، تُرسي أسسًا للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، وتُعزز التنمية المتناغمة بين المناطق؛ وترتبط في الوقت نفسه ارتباطًا وثيقًا بمهمة ضمان الدفاع الوطني والأمن وحماية سيادة المجال الجوي. كما تهدف الخطة إلى دعم أعمال الطوارئ والإغاثة بفعالية، وتعزيز التواصل المتزامن مع وسائل النقل الأخرى.
وفي الوقت نفسه، تهدف السياسة إلى تعبئة جميع الموارد للاستثمار في تطوير البنية التحتية للطيران، وضمان الانسجام بين المصالح بين الدولة والشعب والشركات.

ويتم إجراء التعديل التخطيطي على مبدأ ضمان الاتساق والتزامن بين الخطة الرئيسية لتطوير نظام المطارات الوطني وخطط البنية التحتية للنقل الأخرى؛ وفي الوقت نفسه، ضمان الميراث والاستمرارية والاستقرار والتسلسل الهرمي في نظام التخطيط الوطني.
ويجب أن يتوافق التخطيط أيضًا مع المعايير واللوائح الفنية الحالية، وأن يكون متوافقًا مع الاتجاهات الجديدة للتكنولوجيا والمواد، وأن يرتبط بنموذج إدارة واستغلال حديث، وأن يوفر الطاقة، ويقلل من التلوث البيئي، ويتكيف مع تغير المناخ.
من الأهداف الرئيسية لهذا التعديل التخطيطي دراسة إضافة مطاري مانغ دين (مقاطعة كون توم ) وفان فونغ (مقاطعة خان هوا) إلى شبكة المطارات الوطنية. وفي الوقت نفسه، يُنظر في تحديث وتعديل بعض محتويات الخطة الأخرى عند الضرورة.
وتقدر المدة المتوقعة لتعديل الخطة بنحو ثلاثة أشهر، من تاريخ الموافقة على المهمة حتى عرضها على رئيس الوزراء للنظر فيها.
تم تكليف وزارة البناء بأن تكون الوكالة المنظمة لإعداد وتعديل الخطة الرئيسية لتطوير نظام المطارات والموانئ البحرية الوطنية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050. وتتولى الوزارة مسؤولية تنظيم وتنفيذ جميع الخطوات وفقًا لأحكام قانون التخطيط واللوائح ذات الصلة.
خلال عملية التنفيذ، يُسمح لوزارة البناء بتعديل المحتوى والمهام المحلية بشكل استباقي، اعتمادًا على متطلبات البحث، لضمان جودة التخطيط والتقدم.
المصدر: https://cand.com.vn/Giao-thong/-nghien-cuu-bo-sung-quy-hoach-mang-den-van-phong-vao-he-thong-cang-hang-khong-i773832/
تعليق (0)