استمتع بسيارة Toyota Tacoma TRD Pro الفريدة للسيد Dang Le Nguyen Vu

قاد رجل الأعمال دانج لي نجوين فو شاحنة بيك أب تويوتا تاكوما TRD Pro المستوردة في شوارع سايغون وتوقف عند صالة عرض سيارات مألوفة تقع في المنطقة الخامسة. يمكن القول إن تويوتا تاكوما هي طراز شاحنة بيك أب غريب في فيتنام، ولكن هذه هي سيارة هايلكس الموزعة في أمريكا الشمالية من عام 1995 حتى الآن. لإقناع العملاء هنا، تتمتع تاكوما بمزيد من الترقيات ووسائل الراحة من هايلكس. المنافس المباشر لسيارة تاكوما TRD Pro 4x4 هو فورد رينجر رابتور، ولكن قوة رينجر رابتور لا تزال أقل من تاكوما TRD Pro. يقال إن شاحنة بيك أب تويوتا تاكوما TRD Pro 4x4 النادرة في مجموعة الأمم المتحدة لملك القهوة دانج لي نجوين فو قد تم استيرادها بشكل خاص إلى فيتنام في عام 2018. تتميز السيارة المذكورة في المقالة بلون خارجي أسود، وفي الوقت نفسه كان هناك أيضًا سيارة تاكوما أخرى من نفس الإصدار بطلاء أزرق.

بفضل تصميمها الأخضر العسكري، وشعار الأمم المتحدة، وأنبوب التنفس "سفاري"، يسهل تأكيد أنها "السيارة المفضلة" لملك القهوة الفيتنامي. على الرغم من عمرها الذي يقارب خمس سنوات، إلا أن سيارة تاكوما TRD Pro 4x4 ذات الطابع العسكري لم تقطع سوى 5064 كيلومترًا، لذا فإن تفاصيلها تبدو جديدة تقريبًا. ووفقًا لهذه الصور، بالإضافة إلى التفاصيل المذكورة أعلاه، لا تحتوي شاحنة بيك أب تاكوما TRD Pro 4x4 النادرة على الكثير من التحسينات في المظهر أو المعدات. يتميز تصميم السيارة العام بطابع قوي للطرق الوعرة، وهو الأسلوب الذي يسعى السيد دانغ لي نجوين فو إلى تحقيقه في أسطول سياراته. شبك السيارة الأمامي مصنوع من قرص العسل بتصميم سداسي، ويتوسطه شعار تويوتا. نظام الإضاءة مزود بمصابيح بروجيكتور ومصابيح هالوجين. صُمم المصد الأمامي ليكون أكثر رياضية وجرأة . يبرز هيكل السيارة بمساند الأقدام، وأقواس العجلات ممتدة بجنوط قياس 16 بوصة وإطارات جوديير رانجلر أول تيرين للطرق الوعرة. يقع أنبوب العادم على جانب الراكب، وهي ميزة مميزة لهذه السيارة. يتميز الجزء الخلفي من السيارة بتصميم بسيط للغاية، يختلف عن الجزء الأمامي الرياضي والرجولي. المصدات الأمامية والخلفية مزودة بالعديد من أجهزة استشعار التصادم. تتميز مقصورة تاكوما TRD Pro الداخلية بمواد عالية الجودة، وجميع المقاعد مغطاة بجلد أسود مع تطريز أحمر. شعار TRD مطرز على مساند الرأس. عجلة قيادة كبيرة بأربعة أذرع مزودة بمفاتيح وظيفية. شاشة مركزية لنظام الترفيه متعدد المعلومات قياس 7 بوصات. 6 مكبرات صوت JBL عالية الجودة مع مضخم صوت. تحت غطاء المحرك، مع فتحات تهوية حقيقية، يوجد محرك بنزين V6 سعة 3.5 لتر، بقوة قصوى تبلغ 278 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 359 نيوتن متر. يأتي المحرك مع نظام دفع رباعي (4x4) وناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. كما تتميز السيارة بنظام اختيار التضاريس المتعددة للقيادة على الطرق الوعرة، وهو مشابه لنظام فورد رينجر رابتور. تتميز تاكوما TRD Pro بنظام A-TRAC مُحسّن للتحكم في الجر، مع نظام منع انزلاق العجلات الأربع وقفل إلكتروني للترس التفاضلي. كما حسّنت TRD ممتصات صدمات FOX في الأمام، بينما حافظ الجزء الخلفي من السيارة على نوابض صفائحية لتحسين سعة الحمولة. تتميز تاكوما TRD Pro بالعديد من تقنيات السلامة ، وخاصةً حزمة Safety Sense P التي تتضمن تحذير النقطة العمياء، وتنبيه حركة المرور عند الرجوع للخلف، والتحذير من الاصطدام الأمامي (مع كشف المشاة)، والتحذير من مغادرة المسار، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، وغيرها. ليس واضحًا كم أنفق مالك السيارة لامتلاك هذه التحفة الفنية النادرة. قبل ذلك، عندما وصلت السيارة إلى مدينة هو تشي منه، عُرضت للبيع بما يقارب ثلاثة مليارات دونج فيتنامي.

الطاقة الكهروضوئية