يتبوأ قطاع السياحة مكانةً مرموقةً على خريطة السياحة العالمية. ومع ذلك، في التقرير الأخير للمنتدى الاقتصادي العالمي (WEF) حول مؤشر تنمية السفر والسياحة لعام ٢٠٢٤، جاءت بعض مؤشرات السياحة في فيتنام في ذيل القائمة.
السياح الدوليين إلى فيتنام.
هل المؤشرات موضوعية حقا؟
وفقًا للمنتدى الاقتصادي العالمي، يُعد مؤشر البنية التحتية للخدمات السياحية الأقل تقييمًا في قطاع السياحة في فيتنام (2.2 نقطة، المرتبة 80/119). بينما بلغ مؤشر أولوية السياحة والسفر 3.63 نقطة، المرتبة 98/119. أما مؤشر التأثير الاجتماعي والاقتصادي لقطاع السياحة، فقد كان الأقل تقييمًا في فيتنام، حيث بلغ 2.95 نقطة، محتلًا المركز 115/119.
مع ذلك، يرى البعض أن التصنيفات المذكورة أعلاه لا تُقيّم بدقة قدرة قطاع السياحة في فيتنام. ووفقًا للرئيس التنفيذي لشركة AZA Travel، نجوين تين دات، فإن البيانات تستند في الغالب إلى الأرقام النهائية لعام ٢٠٢٣. في الوقت نفسه، بدأت العديد من سياسات فيتنام بالتخفيف مؤخرًا. تحتاج فيتنام إلى مزيد من الوقت لفهم فوائد هذه السياسات بوضوح. لذلك، قد لا تعكس العديد من المؤشرات بدقة القدرة التنافسية لقطاع السياحة في فيتنام.
صرح مدير مركز معلومات السياحة (الإدارة الوطنية للسياحة في فيتنام)، هوانغ كوك هوا، بأن هذا التصنيف لا يعكس واقع السياحة في فيتنام، وربما يعود ذلك إلى عدم تحديث المنتدى الاقتصادي العالمي لأحدث البيانات الإحصائية بشكل كامل. على سبيل المثال، يحتل مؤشر انفتاح فيتنام السياحي المرتبة 80/119، ضمن الفئة المتوسطة الدنيا عالميًا . يتكون هذا المؤشر من أربعة مؤشرات رئيسية، تُقيّم من خلالها متطلبات تأشيرة الدخول بناءً على تقرير منظمة السياحة العالمية لعام 2015. يُعد هذا المؤشر قديمًا جدًا، خاصةً بعد التحسينات الكبيرة التي شهدتها سياسة التأشيرات في فيتنام منذ منتصف أغسطس 2023.
أو أن مؤشر الأثر الاجتماعي والاقتصادي جاء في المرتبة 115/119، وهو في أدنى مرتبة تقريبًا، لأن المنتدى الاقتصادي العالمي أخذ البيانات من أعوام 2020 و2021 و2022، وهي الفترة التي ركزت فيها فيتنام تقريبًا كل جهودها على الوقاية من جائحة كوفيد-19، لذلك كان من المحتم ألا تتمكن من الاستثمار أو التركيز على تنمية السياحة.
ومع ذلك، تقول آراء كثيرة إن صناعة السياحة بحاجة إلى إعادة النظر في نفسها للتغلب على الصعوبات وإيجاد الحلول "للخروج من القاع"، بهدف الحصول على تصنيف أكثر إيجابية.
سباقات متطرفة
رغم وجود تفسيرات عديدة لهذا التراجع، حتى في أدنى مرتبة في بعض مؤشرات تنمية السياحة والسفر، لا يمكن إنكار أن السياحة الفيتنامية تُظهر علامات تباطؤ ونقاط ضعف. في سباقها مع دول المنطقة، بدأت السياحة الفيتنامية تفقد زخمها.
أفادت العديد من وكالات السفر أنها لا تزال متعطشة للعملاء حتى خلال ذروة الموسم السياحي. يسافر معظم السياح الدوليين القادمين إلى فيتنام بشكل مستقل، ولا يشترون رحلات سياحية شاملة. ويركزون بشكل رئيسي على المنتجات السياحية الصغيرة، مثل تأجير السيارات والفنادق والموتيلات والمرشدين السياحيين، والتي لا تحقق أرباحًا كبيرة.
على وجه الخصوص، شهدت اتجاهات السياحة تغيرات كبيرة في السنوات الأخيرة. ووفقًا لبعض الدراسات، لا تزال فيتنام الوجهة الأكثر جاذبية للأسواق المحتملة مثل الصين واليابان والدول الأوروبية وأمريكا وغيرها. معظم السياح اليابانيين إلى فيتنام هم رجال أعمال في رحلات عمل. ورغم أن أعداد السياح الصينيين قد ازدادت مجددًا بعد فترة من "الركود" بسبب جائحة كوفيد-19، إلا أنها لم تصل بعد إلى الأعداد المتوقعة.
لقد تحدثنا عن أسباب هذا "الضيق في التنفس". من بينها، على الرغم من الاستثمارات الكبيرة في البنية التحتية، إلا أنها لا تزال غير كافية لحل مشكلة ازدحام حركة الطيران، وازدحام الطرق، ونقص الموانئ البحرية التي تخدم السياح. ثم يأتي عدد الفنادق ومرافق الإقامة القياسية في المناطق التي لا تتناسب مع نمو عدد السياح. ثم إن نظام محطات الاستراحة على الطريق إلى الوجهات السياحية في فيتنام لا يزال عفويًا وغير مُخطط له بشكل متزامن.
وفقًا لرئيس جمعية السياحة الفيتنامية، فو ذي بينه، فإننا فخورون بالنمو السريع الذي شهدته السياحة، ولكن لا يمكن مقارنتها بدول مثل تايلاند وسنغافورة وكوريا واليابان وغيرها. في الوقت نفسه، قال الدكتور فام ترونغ لونغ، نائب المدير السابق لمعهد أبحاث السياحة (الإدارة الوطنية للسياحة)، إن المؤشرات تُظهر أن قطاع السياحة في فيتنام يواجه العديد من الصعوبات والتحديات. لا تزال السياحة في الآونة الأخيرة تعاني من العديد من القيود، مما لا يعكس إمكاناتها ونقاط قوتها الكامنة. المنتجات السياحية ليست جذابة حقًا ولم تحقق فرقًا في تطوير السوق.
من هنا، اقترح السيد لونغ تهيئة الظروف لشركات الطيران المحلية والدولية لفتح رحلات مباشرة تربط فيتنام بالأسواق المستهدفة والأسواق المحتملة. بالنسبة لأدنى مؤشر للبنية التحتية السياحية، يتعين على قطاع السياحة التنسيق مع القطاعات ذات الصلة لتطوير المرافق التقنية السياحية والبنية التحتية الخدمية، وخاصةً مرافق الإقامة والترفيه. وفي الوقت نفسه، من الضروري تعزيز تطوير منتجعات فاخرة وذات علامات تجارية عالمية في المناطق السياحية الرئيسية.
وفقًا للرئيس التنفيذي لمجموعة لوكس، فام ها، هناك أربعة معايير رئيسية لجذب السياحة في أي بلد، وهي: المناظر الطبيعية، والمأكولات، والثقافة، والسكان. لذلك، لكي يعزز قطاع السياحة تنافسيته وتصنيفه في تصنيفات المنتدى الاقتصادي العالمي، تحتاج فيتنام إلى إعادة صياغة استراتيجيتها الوطنية للترويج السياحي. أحد هذه المعايير هو أن تصبح وجهة سياحية راقية، بخدمات "تُرضي الزوار عند وصولهم وترضيهم عند مغادرتهم". كما تُعدّ الأسعار التنافسية عاملًا أساسيًا لجذب الزوار. ولكن بدلًا من خفض الأسعار، يجب التركيز على تحسين جودة الخدمات حتى يشعر الزوار بأن ما ينفقونه يستحق العناء.
ومن ثم، من أجل الارتقاء بالسياحة الفيتنامية بشكل حقيقي، هناك حاجة إلى استراتيجية منهجية لوضع العلامة التجارية للسياحة الفيتنامية على الخريطة العالمية.
أصدر المكتب الحكومي وثيقة تنقل توجيهات نائب رئيس الوزراء لي مينه خاي بشأن ترقية مؤشر تنمية السياحة. ووفقًا لتقرير مؤشر قدرة تنمية السياحة العالمية لعام 2024 الصادر عن المنتدى الاقتصادي العالمي (WEF)، فقد تراجعت العديد من دول جنوب شرق آسيا في الترتيب، حيث تراجعت فيتنام 3 مراكز مقارنة بعام 2021. وفيما يتعلق بهذه المسألة، كلف نائب رئيس الوزراء وزارة الثقافة والرياضة والسياحة برئاسة والتنسيق مع وزارة النقل ووزارة الخارجية ووزارة التخطيط والاستثمار والوزارات والهيئات ذات الصلة للبحث والمراجعة والتقييم وتوضيح أسباب انخفاض مؤشر تنمية السياحة في فيتنام، وإيجاد حلول مناسبة وفعالة لترقية مؤشر تنمية السياحة وكذلك جذب السياح الدوليين؛ وتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء قبل 30 يونيو 2024.
مصدر
تعليق (0)