مضاعفة مستوى احتياطيات البنزين

قال وزير النفط والغاز الفيتنامي نجوين هونغ ديين إن الحكومة وافقت رسميا على مشروع زيادة مستوى احتياطيات النفط، وبالتالي سيتم زيادة مستوى احتياطيات النفط النهائية من 440 ألف إلى 800 ألف - 900 ألف متر مكعب، وهو ما يعني مضاعفة سعة الاحتياطي.

أجاب الوزير ديين على الأسئلة المتعلقة بحلول احتياطي البنزين.

منع السلع المقلدة، والكهرباء، والبنزين، والتصدير، والاستفادة من اتفاقيات التجارة الحرة... هي القضايا التي وجه العديد من نواب الجمعية الوطنية أسئلة إلى رئيس الصناعة والتجارة أمام اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية في 21 أغسطس/آب.

طلب النائب تران فان تيان ( فينه فوك ) من وزير الصناعة والتجارة توضيح محتوى احتياطيات البنزين، متسائلاً: "مع المستوى الحالي لاستهلاك البنزين، إلى متى ستستمر احتياطيات البنزين لدى التجار الرئيسيين والبلاد وما هو حل الاحتياطي لوزارة الصناعة والتجارة؟"

صرح الوزير نجوين هونغ دين قائلاً: "وافقت الحكومة رسميًا على مشروع زيادة احتياطيات النفط. وبناءً عليه، سيرتفع مستوى احتياطيات النفط المُنتجة من 440 ألف متر مكعب إلى 800 ألف إلى 900 ألف ^{متر مكعب} ، مما يعني مضاعفة سعة الاحتياطي لدينا. حاليًا، تكفي سعة الاحتياطي 7 أيام، وستُضاعف الآن إلى حوالي نصف شهر".

علاوةً على ذلك، ينص القرار الجديد على حجز ليس فقط المنتجات البترولية الجاهزة، بل يشمل أيضًا النفط الخام، وهو المادة الخام لمصافي النفط المحلية. وبناءً على ذلك، ستضمن سعة النفط الخام واردات صافية تكفي من 15 إلى 20 يومًا. وهاتان نقطتان جديدتان جدًا في قرار الحكومة.

وفيما يتعلق بالاستثمار في البنية التحتية الوطنية للبترول والغاز، بما في ذلك احتياطيات البترول، قال الوزير نجوين هونغ ديين إن الحكومة وافقت أيضًا على تخطيط احتياطي البترول والغاز الوطني والبنية الأساسية للإمداد وتم نشر خطة تنفيذ هذا التخطيط في المحليات.

وبناءً على ذلك، ستكون هناك آليات وسياسات للاستثمار من الدولة والشركات والأفراد. إلا أن الاستثمار من الدولة يتطلب وضع معايير فنية.

هذه مسؤولية وزارة المالية. وتنسق وزارة الصناعة والتجارة مع وزارة المالية للامتثال للمعايير الحكومية، وبناءً عليها، ستقترح وزارة الصناعة والتجارة مستويات وأنواعًا محددة من السلع للحجز الاحتياطي، وفقًا للوزير دين.

من جهة أخرى، يعتمد الأمر أيضًا على قرار الاستثمار الصادر عن الجهة المختصة لتوزيع استثمارات الدولة على منظومة الاحتياطي البترولي. وفي الوقت نفسه، سيتم وضع آليات لجذب الاستثمارات الاجتماعية في هذا المجال.

مع ذلك، أكد الوزير أن الأهم هو تعديل قائمة أسعار الإيجارات وإيجارات البنية التحتية. ولأن قائمة أسعار الإيجار منخفضة للغاية، إذ لا تتجاوز 15-20% مقارنةً بمستوى أسعار السوق الحالية، فإن ذلك لا يكفي لتشجيع أي جهة، بما في ذلك الشركات المملوكة للدولة، على القيام بهذه المهمة، فكلما زاد عملها، زادت خسائرها. يجب معالجة هذه المشكلة.

وفيما يتعلق بضبط وإدارة البنزين، قال الوزير إن الإدارة خلال العامين الماضيين كانت مستقرة للغاية لأننا قمنا بضبط آلية الأسعار، حيث تم التعديل من 10 أيام إلى 7 أيام، وبالتالي فإن نطاق التذبذب بين الأسعار المحلية والأسعار العالمية ليس كبيرا.

في الوقت نفسه، توجد آلية لتعديل التكاليف الفعلية التي تتكبدها الشركات في قطاع البترول من ستة أشهر إلى ثلاثة أشهر. وحتى في حال حدوث تقلبات كبيرة، تقترح وزارة الصناعة والتجارة ووزارة المالية على الحكومة السماح بإجراء تعديلات لتحديث التكاليف الفعلية التي تتكبدها الشركات لضمان عدم تكبدها أي خسائر.