"شاهد" موقع تدريب سائقي قطار مترو نون

"شاهد" مكان تدريب سائقي القطارات لخط مترو نون - محطة هانوي

الثلاثاء، 27 فبراير 2024 10:15 صباحًا (توقيت جرينتش +7)

يُطبّق البرنامج التدريبي العملي على 50 شخصًا، منهم 38 سائق قطارات، و12 سائق اختبار قطارات، ومساعدو قطارات. وتبذل الوحدات المعنية جهودًا لتشغيل الجزء العلوي من مترو محطة نون - هانوي، والمتوقع أن يبدأ التشغيل منتصف هذا العام.

لخدمة تشغيل القسم المرتفع من خط السكة الحديد الحضري Nhon - Hanoi Railway Station في عام 2024، قام المستثمر بالتنسيق مع مستشار دعم التشغيل اعتبارًا من 19 فبراير لإجراء تدريب عملي (RAMP-UP) لـ 50 شخصًا.

في الوقت الحالي، تمارس المجموعة النهائية لقيادة القطار، والتي تضم ما يقرب من 20 عضوًا، تدريباتها مباشرة على الخط من قبل خبراء من شركة الاستشارات Systra.

وفقًا لمجلس إدارة خط مترو نون - محطة هانوي للسكك الحديدية، يُقسّم برنامج RAMP-UP إلى مرحلتين رئيسيتين. تُركّز المرحلة الأولى على الكوادر التشغيلية (موظفو غرفة التحكم في مركز ...

قال السيد بينوا بيكوت، خبير تدريب سائقي القطارات في شركة سيسترا، إن سائقي القطارات خضعوا لـ 7 جلسات تدريبية وهذه هي الجلسة الأخيرة.

بالنسبة للسكك الحديدية الحضرية، يلعب فريق سائقي القطارات دورًا مهمًا، حيث يضمن نقل الآلاف من الركاب في أكثر الظروف أمانًا ودقة وراحة.

أفاد الخبراء بأن التقنيات والمعدات المستخدمة في قطار نون - محطة هانوي تختلف اختلافًا كبيرًا عن قطار كات لينه - ها دونغ. لذلك، يجب تدريب سائقي القطارات الذين سبق لهم تشغيل خط كات لينه تدريبًا شاملًا عند الانتقال إلى خط نون - محطة هانوي. تهدف هذه الدورة التدريبية فقط إلى تعزيز معرفتهم بالسلامة، والتعامل مع حالات الطوارئ، وإخلاء الركاب، وما إلى ذلك.

صرح مجلس إدارة مشروع سكة ​​حديد هانوي الحضرية أن الجزء العلوي من خط مترو نون - محطة هانوي قد أُنجز أكثر من 99% من العمل. ومن المتوقع أن يُجري المستثمر تشغيلًا تجريبيًا للنظام بأكمله بين نهاية أبريل ونهاية يونيو. وبعد ذلك، سيتم تسليم المشروع إلى شركة مترو هانوي للتشغيل التجاري.

الكتابة معًا

مصدر: https://danviet.vn/tham-nhap-noi-dao-tao-lai-tau-tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-20240227100414798.htm