المحور الأفقي الاستراتيجي
تقع "المنطقة الحضرية الجديدة" ديين بان عند البوابة الشمالية لمدينة كوانج نام، وهي التقاطع بين مدينة دا نانج والمنطقة الحضرية القديمة لمدينة هوي آن والمناطق الغربية من المقاطعة.
تتمتع المدينة بوظيفة تقاسم الأنشطة الصناعية والخدمية والسياحية من خلال نظام مطار دا نانغ الدولي وميناء تيان سا والمتنزهات الصناعية والقرى الحرفية والتراث الثقافي العالمي الإقليمي هوي - هوي آن - ماي سون ونظام دلتا نهر ثو بون في الجنوب.
ولذلك، قامت مدينة دا نانغ ومقاطعة كوانج نام بتعزيز الاستثمار وتشغيل مشاريع البنية التحتية المرورية الرئيسية ذات الروابط الاستراتيجية من خلال ديان بان، وعادة ما يكون ذلك طريق الساحل الفيتنامي، والطريق السريع الوطني (QL) 1، وبعض الطرق في المنطقة الشرقية...
ومع ذلك، لم يتمكن المحور الأفقي الاستراتيجي الممتد من الشرق إلى الغرب عبر بلدة ديان بان، والمتصل بالطريق السريع الوطني 14B في بلدية هوا كونغ (منطقة هوا فانغ، مدينة دا نانغ) من التشكل.
وبحسب الخطة فإن طول الطريق الحزامي الشمالي لمقاطعة كوانج نام يبلغ حوالي 18.7 كيلومتر؛ ويبلغ طول القسم المار عبر مدينة دا نانج 1.2 كيلومتر، ويبلغ طول القسم المار عبر كوانج نام 17.5 كيلومتر.
أكد رئيس لجنة الشعب في مدينة ديان بان السيد تران يوك أن التنمية المستدامة طويلة الأمد، التي تلبي جميع الاحتياجات المستقبلية للمجموعة الحضرية، لا يمكن فصلها عن تشكيل محور الحزام الشمالي على هذا النحو.
سيربط المسار حركة المرور من الطريق الساحلي في شرق ديين بان، عبر نهر فينه ديين، عبر الطريق السريع الوطني 1، فوق الطريق السريع، عبر نهر ين (عبر جسر كوانج دا الذي تبنيه مدينة دا نانج) إلى الطريق السريع الوطني 14 ب.
سيساهم طريق الحزام الشمالي لمقاطعة كوانج نام، عند اكتماله، في استكمال محور المرور بين الشرق والغرب للممر الاقتصادي الحضري، وربط المنطقة الاقتصادية لبوابة نام جيانج الحدودية (عبر الطريق السريع الوطني 14D، طريق هوشي منه، الطريق السريع الوطني 14B) مع مدينة دا نانج والمنطقة الساحلية الشمالية من كوانج نام (داي لوك، ديان بان وهوي آن هي القوة الدافعة رقم 1).
"إن المحور الأفقي الاستراتيجي المذكور أعلاه يخلق أيضًا الظروف اللازمة للتجديد وصندوق الأراضي لتطوير المساحة الحضرية في شمال كوانج نام، وتوزيع السكان، وتشكيل مناطق حضرية جديدة، وتقليل الكثافة السكانية في المنطقة المركزية من المدينة.
وأضاف السيد تران أوك "إن المشروع يعزز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المناطق الغربية من المقاطعة، ويلبي احتياجات النقل ويقلل من حجم حركة المرور على طريق DT609، وهو الطريق الدائري الجنوبي لمدينة دا نانغ".
تحقيق الاستثمار
تذكروا قبل أكثر من 3 سنوات (12 مارس 2021)، ذهبت اللجنة الدائمة لمجلس الشعب الإقليمي والوفد العامل لتفقد الميدان واستمعت إلى تقارير من القطاعات والمناطق حول المحتوى المتعلق بسياسة الاستثمار المقترحة لمشروع طريق الحزام الشمالي لمقاطعة كوانج نام.
وفي الاجتماع، سلط أصحاب المصلحة الضوء على ضرورة الاستثمار، وتوافقه مع التخطيط الاجتماعي والاقتصادي، والتخطيط القطاعي، والحجم، والمحتوى، ومصدر رأس المال الاستثماري، وتقييم الأثر، وكفاءة المشروع، وما إلى ذلك.
قال نائب رئيس لجنة الشعب في بلدة ديان بان - السيد نجوين شوان ها - إن مشروع الطريق الدائري الشمالي لمقاطعة كوانج نام قد تقرر من قبل مجلس الشعب الإقليمي بشأن سياسة الاستثمار في القرار رقم 23 بتاريخ 19 أبريل 2021، والقرار رقم 55 بتاريخ 22 يوليو 2021.
وافقت اللجنة الشعبية الإقليمية على التعديلات والإضافات للمشروع في القرار رقم 1312 بتاريخ 16 مايو 2022، والقرار رقم 1960 بتاريخ 18 سبتمبر 2023. وعلى هذا الأساس، وافقت اللجنة الشعبية للمدينة على تصميم البناء الذي سيتم تنفيذه بعد التصميم الأساسي في القرار رقم 8990 بتاريخ 28 ديسمبر 2023، المعدل في القرار رقم 329 بتاريخ 17 يناير 2024.
وفقًا للقرار رقم 8990 بتاريخ 28 ديسمبر 2023 للجنة الشعبية لمدينة ديان بان، سيستثمر مشروع الطريق الدائري الشمالي لمقاطعة كوانج نام في بناء القسم من جسر السكة الحديد (المجاور لمتنزه ترانج نهات الصناعي) إلى جسر كوانج دا بطول إجمالي يبلغ حوالي 4.62 كم ومقسم إلى قسمين.
على وجه الخصوص، يبدأ جسر السكة الحديدية لمسار DT605 من تقاطع N3، في المركز الإداري لبلدية Dien Hoa، ويمر عبر خط السكة الحديدية بين الشمال والجنوب عند كيلومتر 808 + 325 (مسار السكة الحديدية) ونهر Bau Sau إلى التقاطع مع مسار DT605 بطول حوالي 1.39 كم (بما في ذلك جسر السكة الحديدية والجسر عبر نهر Bau Sau).
يبدأ قسم طريق DT605 إلى بداية جسر Quang Da من التقاطع مع طريق DT605، ويتجه غربًا ثم يعبر الطريق السريع Da Nang - Quang Ngai عند كيلومتر 8 + 788 (طريق الطريق السريع)، وتتصل نقطة نهاية المشروع بنقطة نهاية جسر Quang Da عبر نهر Yen بطول إجمالي يبلغ 3.23 كم.
بصفته المنطقة التي يمر بها المشروع، صرّح السيد نجوين كوك فونغ، نائب رئيس اللجنة الشعبية لبلدية ديان تيان، بأن المشروع يؤثر على أكثر من 300 أسرة في قرى تاي كام، وتاي سون، وشوان ديم. وقد نسقت البلدية مع الإدارات والوحدات المعنية لتنظيم اجتماعات، والإعلان عن سياسة المشروع وهدفه وأهميته، وحظيت بدعم الأهالي.
حتى الآن، حصلت الأسر المتضررة من الأراضي الزراعية على تعويضات ودعم. وتُجري الجهات والوحدات المعنية عمليات إخلاء عاجلة للأراضي السكنية والمنازل.
وبحسب السيد نجوين كووك فونج، فإن هذا المشروع، عند اكتماله ووضعه موضع التنفيذ، سيكون له تأثير كبير على بلدية ديان تيان على وجه الخصوص، مما يخلق الراحة ويختصر وقت السفر إلى وسط مدينة ديان بان، أو عبر منطقة هوا فانغ، إلى منطقة داي لوك؛ واستغلال الإمكانات، وتطوير الاقتصاد الاجتماعي، وضمان الأمن والدفاع الوطني.
في الأيام الأخيرة، حظيت أخبار بدء مشروع الطريق الدائري الشمالي في مقاطعة كوانغ نام باهتمام كبير من أهالي قرية تاي كام. وصرح رئيس القرية، السيد نجوين دينه هونغ، بأن أهالي القرية ومسؤوليها اتفقوا جميعًا على تنفيذ الدولة لهذا المشروع ذي الأهمية الاستراتيجية.
لذلك، تم تسليم جميع الأراضي الإنتاجية المتضررة وتعويضها. مع افتتاح الطريق الرئيسي، سيتغير مظهر الوطن الأم على أرض ديان تيان بشكل كبير، مع انتصار بو بو التاريخي، مما سيساهم في بناء حياة جديدة.
إجمالي استثمار المشروع 498 مليار دونج
وفقًا للتصميم، يبلغ عرض ركيزة الطريق من بداية المشروع وحتى المسار DT605 9.5 أمتار، منها سطح طريق بعرض 7.5 أمتار، ورصيف بعرض متر واحد على كل جانب (عرض الرصيف المقوى 0.5 متر على كل جانب). أما عرض ركيزة الطريق من المسار DT605 إلى جسر كوانغ دا، فيبلغ 27 مترًا، منها سطح طريق بعرض 7.5 أمتار على كل جانب، ورصيف بعرض مترين، ورصيف بعرض 5 أمتار على كل جانب.
يبلغ طول جسر السكة الحديدية ٢١٤.٩١ مترًا وعرضه ١٠.٥ أمتار. أما جسر باو ساو، فيبلغ طوله ١٧٣.١٨ مترًا وعرضه ١٠.٥ أمتار. أما جسر الطريق السريع، فيبلغ طوله ١٦١.١٠ مترًا وعرضه ٢٢ مترًا (عرض حارة المرور على كل جانب ٧.٥ مترًا، وعرض الشريط الوسطي متران، وعرض الدرابزين والرصيف على كل جانب ٢.٥ مترًا). يُنفذ هذا المشروع مشروع مشترك بين مقاولين هما شركة داي ثين ترونغ المساهمة وشركة ٨٧٣ المساهمة - إنشاءات المرور.
قال السيد نجوين شوان ها إن مشروع طريق الحزام الشمالي في مقاطعة كوانج نام تم تكليفه من قبل اللجنة الشعبية الإقليمية للجنة الشعبية بالمدينة كمستثمر، وممثل المستثمر هو مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء ببلدة ديان بان.
يهدف الاستثمار إلى استكمال شبكة الطرق التي تربط المنطقتين الشرقية والغربية من شمال مقاطعة كوانغ نام ومدينة دا نانغ، مما يُسهم في دفع عجلة التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية. يبلغ إجمالي استثمارات المشروع 498 مليار دونج فيتنامي، منها 398 مليار دونج من الميزانية المركزية، و100 مليار دونج من الميزانية الإقليمية.
[إعلان 2]
المصدر: https://baoquangnam.vn/khoi-cong-duong-vanh-dai-phia-bac-tinh-quang-nam-mo-truc-ngang-chien-luoc-3139974.html
تعليق (0)