يشهد قطاع السياحة البحرية الدولية إلى ها لونغ انتعاشًا تدريجيًا. ولا يقتصر دور خط باك هاي - ها لونغ على فتح آفاق سوق واسعة وواعدة، بل يوفر أيضًا مسارًا جديدًا للسياح الفيتناميين.
كان خط الرحلات البحرية باك هاي - ها لونغ يعجّ بالحركة منذ عام ١٩٩٨. إلا أنه توقف لاحقًا لأسباب مختلفة. لحسن الحظ، بعد حوالي ١٦ عامًا من الانقطاع، استُؤنف هذا الخط في نوفمبر ٢٠٢٤.
يُجسّد الافتتاح السلس لهذا الخط البحري علاقة تعاون جيدة بين الجانبين، لا سيما مع قطاع السياحة. بعد إعادة ربطهما، قام هذا الخط برحلتين متتاليتين لزيارة هالونغ بنهاية عام ٢٠٢٤، وعلى متنه حوالي ١٥٠٠ مسافر.
يستمتع السياح على هذا المسار أيضًا بمناظره الطبيعية الخلابة، ويتشوقون لزيارة خليج ها لونغ، أحد مواقع التراث العالمي ، بالإضافة إلى العديد من برامج الرحلات السياحية والمعالم الثقافية المحلية الفريدة. ووفقًا لفرع كوانغ نينه التابع لشركة هون جاي للسياحة والخدمات المساهمة، وهي الجهة المسؤولة عن تنسيق إعادة فتح هذا المسار وتشغيله، يتراوح سعر باقة الرحلات السياحية الحالية للسياح الصينيين على مسار بيهاي - ها لونغ - بيهاي بين 1000 و1500 يوان، أي ما يعادل حوالي 3.5 إلى 5.3 مليون دونج فيتنامي للشخص الواحد. يشمل هذا السعر فقط الإقامة ليلتين ووجبات الطعام على متن السفينة وبعض الخدمات الأخرى. ويتعين على السياح دفع تكاليف الرحلات البرية بأنفسهم.
ومع ذلك، ووفقًا لممثل وكالة السفر، يُعد هذا سعرًا تفضيليًا للسياح المشاركين في الرحلات الأولى. وقد تكون التكلفة الفعلية أعلى. وعلق السيد نجوين ها هاي، مدير الشركة، قائلاً: من المتوقع أن يُسهم هذا المسار ليس فقط في تنشيط سياحة الرحلات البحرية التي تربط بين الوجهتين، بل سيُقدم أيضًا منتجات مميزة، مما يفتح آفاقًا جديدة لرحلات بحرية جذابة للسياح من كلا الجانبين.
من المعروف أن الأطراف ستواصل مناقشة وتعزيز تشغيل الطريق بقوة في المستقبل القريب. وعلى وجه الخصوص، خلال فترة الذروة في نوفمبر 2025، ستكون هناك 3 رحلات أسبوعيًا لسفينة الركاب باك هاي - ها لونغ. وهذه إشارة جيدة لتوسيع وتعزيز آفاق تطوير هذا الطريق السياحي البحري. ولتنويع وزيادة جاذبية الرحلة، يمكن لوحدة الاستقبال توسيع الجولة والطريق ومسار الرحلة. وبناءً على ذلك، بالإضافة إلى ها لونغ، يمكن لمسار جولة ركاب الرحلات البحرية توسيع الرحلة إلى هانوي - نينه بينه أو ربط جولات أطول إلى دا نانغ ونها ترانج ومدينة هو تشي منه... في الواقع، فإن شركة هون جاي للسياحة ووكالات السفر الأخرى مستعدة تمامًا وقد أعدت العديد من الجولات المتنوعة لتلبية احتياجات ركاب الرحلات البحرية.
في الوقت نفسه، ومع توقع عودة أسعار الرحلات ومساراتها المنتظمة قريبًا، سيُتيح ذلك للسياح الفيتناميين فرصة الاستمتاع بالسياحة الفاخرة في بيهاي، إحدى أجمل عشر مدن في الصين. وبناءً على ذلك، تُجري شركة هون جاي للسياحة مناقشات مع شركائها لتنظيم رحلة بحرية بين ها لونغ وبيهاي للسياح الفيتناميين. كما تدرس الشركة إمكانية تنظيم رحلة أطول، قد تمتد لأربعة أيام وثلاث ليالٍ أو خمسة أيام وأربع ليالٍ، تشمل ليلتين على متن السفينة وليلتين أو ثلاث ليالٍ على الشاطئ.
وفقًا للتقييم، يُعزز هذا سياحة الرحلات البحرية بشكل عام، ويربط الرحلة إلى باك هاي بالعديد من المزايا. فرغم الطلب الكبير على منتجات السياحة البحرية في فيتنام حاليًا، إلا أن فيتنام تفتقر تقريبًا إلى هذه المنتجات. في الواقع، للسفر برحلة بحرية، يتعين على السياح في كوانغ نينه أو مقاطعات أخرى في فيتنام السفر جوًا من هانوي أو مدينة هو تشي منه إلى وجهات انطلاق مثل الصين أو ماليزيا أو سنغافورة أو أوروبا للانضمام إلى الرحلة البحرية... وفي الوقت نفسه، تُعدّ سياسة الصين الحالية بشأن سياحة الرحلات البحرية مُيسّرة للغاية. فإذا قام السياح في ها لونغ أو القادمون إليها برحلة بحرية إلى باك هاي أو بعض الموانئ البحرية الدولية في الصين، فسيتم إعفاؤهم من التأشيرات، ويمكنهم السفر إلى أعماق البر الرئيسي للبلد المجاور.
وبالتالي، فإن الترويج القوي لهذا الطريق السياحي البحري لا يفتح الباب أمام السياحة الفاخرة فحسب، بل يساهم أيضًا في الترويج لمنتج سياحي جديد، وتقليل العبء على الطريق، وزيادة جاذبية واستدامة الطرق المستقبلية.
مصدر
تعليق (0)