كيف يتم صرف الأموال المخصصة للمشاريع الرئيسية في مدينة هوشي منه مثل تقاطع آن فو والطريق الدائري رقم 3؟

مشروع تقاطع فو - الصورة: تشاو توان

لقد قدمت هيئة إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مدينة هوشي منه (المستثمر) للتو تقريراً إلى إدارة التخطيط والاستثمار وإدارة النقل بشأن حالة تنفيذ المشاريع الرئيسية في سبتمبر 2024.

أولاً، بلغ إجمالي تقدم مشروع تقاطع آن فو حاليًا 55%. وبلغ معدل الصرف في عام 2024 حاليًا 23%. كان من المقرر إنجاز هذا المشروع في 30 أبريل 2025، ولكن من المتوقع الآن تأجيله إلى ديسمبر 2025. ويُقيّم المستثمر المشروع بأنه متأخر عن الجدول الزمني في كلٍّ من الإنشاء والصرف.

حاليًا، طلب المستثمر من وحدات البناء تعويضًا عن التقدم بزيادة الورديات، وزيادة ورديات العمل، وزيادة مواقع البناء فور الحصول على تراخيص البناء. وفي الوقت نفسه، يُجري بحثًا ويقترح على الجهات المختصة تعديل أساليب البناء بما يتناسب مع تسريع وتيرة التقدم (إن لزم الأمر).

يحقق مشروع توسعة الطريق السريع الوطني 50 حاليًا معدل الصرف وتقدمًا في البناء كما هو مخطط له. ومع ذلك، يواجه المشروع صعوبات نظرًا لعدم تسليم 20 أسرة أراضيها بعد. لذلك، طلب المستثمر من اللجنة الشعبية للمدينة توجيه الإدارات والهيئات المعنية بسرعة حل سياسات التعويضات لتوفير الأراضي للبناء.

في المدخل الجنوبي للمدينة، وصل مشروع نفق نجوين فان لينه - نجوين هو ثو إلى نسبة إنجاز 78%. ويجري تقييم المشروع لضمان معدل الصرف وسير العمل في الإنشاء. ومن المتوقع افتتاح الحزمة الثانية من نفق HC2 أمام حركة المرور في سبتمبر 2024. أما الحزمة المتبقية، وهي نفق HC1، فسيتم الانتهاء منها في ديسمبر من هذا العام.

وفي الوقت نفسه، مشروع المكون 1 الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه، بطول 47 كيلومترًا، مُقسم إلى عشر حزم بناء. بدأ العمل في أربع حزم، وهي XL3 وXL6 وXL8 وXL9، في يونيو 2023، بنسبة تقدم بلغت 24.19%. أما الحزم الست المتبقية، فقد بدأ العمل فيها مطلع عام 2024، بنسبة إنجاز بلغت 10%. في عام 2024، بلغ رأس مال المشروع المسجل 4,900 مليار دونج فيتنامي، ولكنه لم يُصرف منه سوى ما يقرب من 956 مليار دونج فيتنامي (بنسبة تقدم بلغت 19.5%).

وفقًا لمجلس إدارة مشروع استثمار بناء حركة المرور في مدينة هو تشي منه، فإن مشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه يسير وفق الجدول الزمني المحدد، إلا أن معدل الصرف لم يصل إلى المعدل المطلوب. ويعود ذلك إلى بطء استكمال وثائق الصرف. إضافةً إلى ذلك، يتعين انتظار بعض البنود لفترة زمنية، مثل الطرق العامة، وضعف معالجة التربة، مما يجعلها غير مؤهلة للقبول.

وفيما يتعلق بنقص المواد، أوصى المستثمر بأن يواصل قادة لجنة الشعب في مدينة هوشي منه ترتيب جداول العمل مع قادة اللجان الشعبية في المقاطعات: تيان جيانج، وفينه لونج، وبن تري لتقصير الإجراءات ذات الصلة لجلب الرمال إلى المشروع قريبًا.

تقدم المشروع في بوابة مطار تان سون نهات

عند مدخل مطار تان سون نهات، يبلغ رأس مال مشروع ربط طريق تران كوك هوان - كونغ هوا 4,800 مليار دونج فيتنامي. يتضمن المشروع خمس حزم بناء، وقد بلغت نسبة التقدم حتى الآن 78%، ومن المتوقع اكتماله في ديسمبر 2024. في 10 أغسطس، افتتح المستثمر حزمة نفق تران كوك هوان - فان ثوك دوين قبل الموعد المحدد بثلاثة أشهر.

وفقًا للمستثمر، يضمن المشروع تقدمًا في أعمال البناء، لكن معدل الصرف في عام ٢٠٢٤ بطيء، إذ لن يتجاوز ٢١.١٪. والسبب هو عدم اكتمال أعمال التعويضات وإعادة التوطين، وبالتالي تعذّر صرف ٤٠٠ مليار دونج.

المصدر: https://tuoitre.vn/loat-du-an-trong-diem-o-tp-hcm-nhu-nut-giao-an-phu-vanh-dai-3-dang-giai-ngan-ra-sao-20240911164519938.htm