نجح فريق ماكلارين للسباقات للتو في تحديد الوقت الذي يستغرقه تغيير إطار سيارة فورمولا 1، وهو أسرع من 1.82 ثانية التي حققها فريق ريد بول في عام 2019.
سجل سباق جائزة قطر الكبرى للفورمولا 1 نهاية الأسبوع الماضي رقماً قياسياً جديداً لأسرع وقت لتغيير الإطارات، والذي حققه فريق مكلارين في اللفة 27، عندما توقف لاندو نوريس في ممر الصيانة.
وبالمقارنة بالرقم القياسي القديم البالغ 1.82 ثانية في عام 2019 لفريق ريد بول، فإن الرقم القياسي الجديد مثير للإعجاب أيضًا حيث أن إطارات السباق من نوع جديد (وفقًا للوائح من عام 2020)، أكبر وأثقل من إطارات عام 2019.
في عام ٢٠٢٣، سيصل الوزن الجاف والأدنى لسيارة سباق الفورمولا ١ إلى ٧٩٨ كجم، بزيادة قدرها كجمين مقارنةً بعام ٢٠٢٢، وذلك بفضل اللوائح الفنية، بما في ذلك إطارات بيريللي مقاس ١٨ بوصة. عادةً، يتراوح وزن كل إطار سباق بين ٩ و١١ كجم.
تُثبَّت إطارات سباقات الفورمولا 1 على المحور بصامولة مركزية واحدة، وليس بمسامير البتلات الخمسة الشائعة في السيارات المدنية. كما صُمم مفتاح الربط خصيصًا ليناسب هذه الصامولة، مما يضمن تغيير الإطار بسرعة.
آنه (وفقًا لـ Carscoops )
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)