وتقول آراء كثيرة إنه بدلاً من التركيز على اتجاهات السوق، فإن المستثمرين العقاريين بحاجة إلى إيلاء المزيد من الاهتمام للعوامل التي يمكن أن تعزز التنمية، وخاصة في المناطق التي تضم العديد من أنواع التجارة والخدمات.
علاوة على ذلك، ومع الريادة التي اكتسبتها العقارات الصناعية في الآونة الأخيرة والقدرة على جذب الاستثمار الأجنبي المباشر من السوق الفيتنامية، فإن المنطقة القريبة من المتنزهات الصناعية ستظل أرضًا "ساخنة".
وفي بعض مشاريع المناطق الصناعية، سيتم تطوير العديد من أنواع التطوير معًا مثل الأراضي والمنازل التجارية والمساكن للخبراء، والتي ستكون استثمارات مربحة مع إمكانية زيادة الأسعار في المستقبل عند الاستفادة من البنية التحتية للمرور والخدمات المصاحبة لها.
بعد الأنواع المذكورة أعلاه، يمكننا ذكر أسواق المناطق التابعة لمدينة هو تشي منه، والتي تتميز ببنية تحتية متطورة ومواصلات متطورة. ومع تعزيز التنمية في ضواحي المدينة لتخفيف الضغط على مركزها، ستتطور هذه المناطق الفرعية في جميع المجالات، مثل السكان والبنية التحتية والاقتصاد ،...
في معرض تعليقه على خيارات الاستثمار في الفترة المقبلة، قال السيد دينه مينه توان، مدير Batdongsan.com.vn في المنطقة الجنوبية، إن البنية التحتية تُعدّ من أهم العوامل المؤثرة في ارتفاع وانخفاض أسعار العقارات. وفي الوقت نفسه، تشهد المنطقة الجنوبية تنفيذ العديد من مشاريع البنية التحتية الضخمة، مما يعود بفوائد جمة على الاقتصاد والسياحة ، بما في ذلك مشاريع رئيسية مثل ميناء كاي ميب البحري ومطار لونغ ثانه، وغيرها.
في دائرة نصف قطرها 60 كيلومترًا من المشاريع الرئيسية، تعد مناطق دونج ناي وفان ثيت وبا ريا - فونج تاو أسواقًا جذابة للمستثمرين للنظر فيها.
على سبيل المثال، افتُتح مؤخرًا طريق داو جاي - فان ثيت السريع، مما زاد الطلب على العقارات هنا بنسبة 30-40%. تستغرق الرحلة من مدينة هو تشي منه إلى بينه ثوان ساعتين ونصف فقط بالسيارة، مما يجعل سوق السياحة في هذه المنطقة منافسًا مباشرًا لسوق با ريا - فونغ تاو.
سيُفيد طريق بين هوا - فونغ تاو السريع أيضًا سوق السياحة في فونغ تاو وترام هو. كما سيُسهم طريقا تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج، وبين لوك - لونغ ثانه السريعان في زيادة تنافسية رأس المال الاستثماري والتجارة في لونغ آن والمقاطعات الغربية. وهذه أيضًا أسواق يُمكن لمستثمري العقارات النظر فيها.
وقال السيد توان "يبلغ عدد سكان مدينة هو تشي منه 20 مليون نسمة، وإذا سافر شخص واحد فقط إلى فونج تاو مرة واحدة في السنة، فإن الأرباح من السياحة والتجارة ستكون ضخمة، ناهيك عن عدد السياح الدوليين أو السياح من المقاطعات المجاورة".
ويعد تطوير البنية التحتية للنقل الإقليمي وسيلة لتنمية الاقتصاد والتأثير على سوق العقارات.
وقال السيد سو نغوك كونغ، المدير الأول لشركة سافيلز، إن مشاريع البنية التحتية للاتصال الإقليمي والتنمية الحضرية تلعب دورًا مهمًا في ربط وتعزيز التعاون الاقتصادي والاجتماعي والتنمية المستدامة في منطقة واسعة.
في الآونة الأخيرة، نفذت مدينة هو تشي منه وبعض المناطق المجاورة، مثل بينه دونغ، ودونغ ناي، ولونغ آن، وفان ثيت، وغيرها، العديد من المشاريع لتعزيز الترابط الإقليمي. وهذا يُسهم بشكل غير مباشر في تطوير سوق العقارات بأكمله في الجنوب.
علاوة على ذلك، يساعد توسيع مشاريع البنية التحتية أيضًا على زيادة تكوين المناطق الحضرية والمناطق السكنية الضواحي، وحل مشاكل الإسكان والكثافة السكانية العالية في مدينة هوشي منه، وخلق فرص لتطوير الأسواق المجاورة.
بالنظر إلى قصة الإنتاج والتجارة والخدمات اللوجستية، فبفضل مشاريع الطرق السريعة والحزام، سيكون نقل البضائع بين المناطق أكثر ملاءمة، مما يجذب المستثمرين، مما يؤدي إلى الطلب على تأجير العقارات في المناطق الصناعية مثل مراكز البيانات والتخزين البارد ... والطلب على تأجير المكاتب.
علاوةً على ذلك، سيصبح مطار لونغ ثانه نقطة عبور لهذين المسارين الرئيسيين. وسيؤدي دمج أعمال النقل إلى اختصار الوقت وتوفير التكاليف، مما يعزز نقل البضائع من فيتنام إلى دول المنطقة، مما يعزز التنمية الاقتصادية ويعزز ازدهار سوق العقارات في الجنوب في المستقبل.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)