إنشاء "عنق الزجاجة" الأخير على وجه السرعة في طريق بن لوك

استُؤنف بناء جسر فوك خانه منذ أوائل مايو 2025، بعد اختيار مقاول جديد. يُطلق على المشروع حاليًا اسم الحزمة J3-1، حيث يتولى بناء الجزء المتبقي من الحزمة J3 السابقة.

في السابق، وقّعت شركة VEC عقد بناء جسر فوك خانه مع تحالف سوميتومو ميتسوي - سينكو 4، بدءًا من يناير 2016. إلا أنه نظرًا لمشاكل في ترتيبات رأس المال وتمديد اتفاقية القرض، اضطررنا إلى تعليق المشروع اعتبارًا من عام 2020، بعد أن تجاوز إنجازه 80% من حجمه. وبعد قرابة خمس سنوات من الركود، تعاقدت الشركة مع مقاول جديد لمواصلة البناء.

فازت شركة Bac Trung Nam Infrastructure Construction Joint Stock Company وشركة Freyssinet Vietnam Company Limited بمناقصة بناء جسر Phuoc Khanh، بقيمة عقد تزيد عن 635 مليار دونج، بفترة بناء 450 يومًا.

وبحسب ما ذكرته قناة VTC News، فقد قام المقاول المشترك في موقع البناء بحشد مئات المهندسين والعمال والعديد من المعدات والآلات لنشر العناصر المتبقية من المشروع بشكل عاجل.

تشتمل العناصر الرئيسية للحزمة J3-1 على: العارضة الرئيسية، سطح الجسر، نظام الكابلات، طبقة الخرسانة الإسفلتية، نظام الإضاءة، السور، الشريط الأوسط ونظام تصريف الجسر.

حتى الآن، أكمل المقاول المشترك تركيب أول حزمة كابلات معلقة في الأعمدة الرئيسية P15 (جانب Can Gio) وP16 (جانب Nhon Trach)، مما يمثل خطوة مهمة إلى الأمام في بناء جسر Phuoc Khanh.

وفقًا للملاحظة، في العمود P16 (بلدية فوك خانه، دونج ناي )، يقوم المقاول بتثبيت التسليح الفولاذي، والاستعداد لضخ الخرسانة لسطح الجسر وإنشاء العارضة G2.

تم تركيب محطة ضخ الخرسانة المائية عند أسفل الجسر مباشرة، وهي جاهزة للعمل لضخ الخرسانة إلى ارتفاع مئات الأمتار، مما يخدم بناء العناصر المرتفعة.

على ضفتي نهر كان جيو ونون تراش، تم الانتهاء من بناء العشرات من أرصفة الجسور، وهي تنتظر حاليًا تنفيذ العناصر التالية مثل رصف الأسفلت وتركيب السور ونظام الإضاءة.

جسر فوك خانه هو أحد أكبر جسرين على طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع، ويمتد على نهر لونغ تاو، ويربط مدينة هو تشي منه بمقاطعة دونغ ناي. صُمم المشروع كجسر معلق بالكابلات، بطول يزيد عن 3 كيلومترات، وعرض يقارب 22 مترًا، وارتفاع 55 مترًا، وهو الأعلى بين الجسور في فيتنام.

يُعد استئناف مشروع بناء جسر فوك خانه خطوةً أساسيةً لربط طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع بالكامل. حاليًا، تم الانتهاء من تنفيذ باقي المشروعات على هذا الطريق بشكل أساسي، وبدأ تشغيلها.

بدأ العمل في مشروع طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع في عام 2014، ويبلغ طوله حوالي 58 كيلومترًا، ويمر عبر دونغ ناي ومدينة هوشي منه وتاي نينه ، باستثمار إجمالي أولي قدره 31.300 مليار دونج، ثم تم تعديله إلى 29.587 مليار دونج.

صُمم الطريق السريع بأربعة مسارات ومسارين للطوارئ، وبسرعة قصوى تبلغ 100 كم/ساعة. يُعد هذا أكبر مشروع طريق سريع في المنطقة الجنوبية، ويلعب دورًا رئيسيًا في ربط المنطقة الشرقية بالجنوب الغربي، ويخفف الضغط المروري في مدينة هو تشي منه. ومع ذلك، تأخر المشروع عدة مرات بسبب مشاكل في سياسات الاستثمار ونقص رأس المال.

المصدر: https://vtcnews.vn/khan-truong-thi-cong-nut-that-cuoi-cung-cua-cao-toc-ben-luc-long-thanh-ar964228.html