تهدف هانوي إلى أن تصبح مركزًا صناعيًا رائدًا في مجال أشباه الموصلات

[إعلان 1]

وفقًا للتخطيط للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، تتجه هانوي إلى أن تصبح مركزًا رائدًا لصناعة أشباه الموصلات.

في عصر يوم 23 فبراير، ترأس وزير التخطيط والاستثمار نجوين تشي دونج اجتماعًا لمراجعة تخطيط عاصمة هانوي للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

«هانوي مركز سياسي ، ومركز اقتصادي وثقافي وعلمي رئيسي. كما أنها قوة دافعة مهمة لتنمية دلتا النهر الأحمر والبلاد بأكملها»، هذا ما قيّمه الوزير.

من المقرر أن يبدأ المركز الوطني للابتكار في منتزه هوا لاك للتكنولوجيا الفائقة في هانوي العمل بحلول نهاية عام 2023. الصورة: المركز الوطني للابتكار — من المقرر أن يبدأ المركز الوطني للابتكار في منتزه هوا لاك للتكنولوجيا الفائقة في هانوي العمل بحلول نهاية عام 2023. الصورة: *المركز الوطني للابتكار*

في الآونة الأخيرة، ورغم التطور السريع الذي شهدته هانوي، لا تزال تواجه صعوبات وتحديات كبيرة. ويميل الوضع الاقتصادي للعاصمة إلى التراجع مقارنةً بمناطق أخرى في المنطقة. وتُعتبر إعادة الهيكلة الاقتصادية بطيئة، ولم تُشكّل قطاعات اقتصادية قيادية فاعلة.

تواجه المدينة أيضًا العديد من مشاكل المرور والتلوث والفيضانات. ولم تتشكل مسارات المرور في نظام البنية التحتية بشكل متزامن، لا سيما في ظل غياب المحاور الشعاعية الشمالية-الجنوبية والشرقية-الغربية، وفقًا للوزير دونغ. في غضون ذلك، تجاوز عدد سكان هانوي التوقعات، وأصبح فصل المناطق الداخلية عن المدينة أمرًا غير ممكن.

وقال الوزير دونج في معرض حديثه عن التخطيط الرأسمالي: "من أجل التطور بقوة، يتعين على هانوي أن تحدد إمكاناتها الخاصة، وخاصة نقاط القوة البارزة".

وفقًا للخطة، وُضعت أهدافٌ عديدة لهانوي، منها أن تصبح مركزًا اقتصاديًا وماليًا رئيسيًا لفيتنام ذي تأثير إقليمي، ومركزًا للعلوم والتكنولوجيا والابتكار. كما تلعب المدينة دورًا رائدًا في النمو، وتعزز التنمية الإقليمية.

وتحدد الخطة أيضًا اتجاهات التنمية للصناعات المهمة مثل أن تصبح مركزًا رائدًا لصناعة أشباه الموصلات وتكنولوجيا المعلومات والذكاء الاصطناعي والتكنولوجيا الحيوية؛ وتطوير المنتجات الزراعية ذات المحتوى العلمي والتكنولوجي العالي.

يُعدّ محور النهر الأحمر أيضًا المحرك الرئيسي لتنمية هانوي. ستربط البنية التحتية للنقل في المدينة أربعة أنماط نقل: الطيران، والطرق السريعة، والسكك الحديدية الحضرية مع السكك الحديدية الوطنية التي تربط بين المناطق والدول، والممرات المائية الداخلية مع النقل البحري؛ وطريقا الحزام الاقتصادي الرابع والخامس اللذين يربطان المناطق.

وستركز هانوي على تطوير نظام سكك حديدية حضرية قادر على استبدال المركبات الشخصية وربط مركز العاصمة بالمراكز الحضرية في منطقة هانوي؛ وتوسيع وزيادة قدرة مطار نوي باي؛ وبناء مطار ثان في منطقة العاصمة.

في تعليقه على الخطة، قال الدكتور كاو فيت سينه، نائب وزير التخطيط والاستثمار السابق، إنه من الضروري تقييم وضع هانوي بدقة مقارنةً بالمناطق الأخرى، والذي يُمكن من خلاله تحديد أهداف تنموية معقولة. وأضاف أن الخطة يجب أن تُحدد صناعة التكنولوجيا المتقدمة كقطاع اقتصادي رئيسي، وهو نقلة نوعية. وبناءً على ذلك، من الضروري توسيع المناطق الصناعية لجذب المستثمرين في قطاعي الرقائق وأشباه الموصلات. كما أشار إلى ضرورة توضيح القوة الدافعة ومجالات التنمية في الخطة، بالإضافة إلى إيجاد حلول لحشد الموارد من القطاع الخاص والخارج.

أضاف البروفيسور لي كوان، مدير جامعة هانوي الوطنية، ضرورة إعطاء الأولوية لتطوير مساحات جديدة لجذب الاستثمارات وتسريع تطوير البنية التحتية للنقل. وأشار إلى أن هانوي بحاجة إلى استراتيجية لتدريب الموارد البشرية، بما في ذلك الاستثمار في الجامعات.

دوك مينه

[إعلان 2]
رابط المصدر