في الأيام الأخيرة، لا تزال المركبات الكهربائية ذات الأربع عجلات والمحركات تظهر في بعض الشوارع المركزية في حي دونج هوي. -صورة: TL
بناءً على ذلك، تكمن المشكلة الرئيسية الآن في أنه اعتبارًا من 1 يناير 2025، يجب أن يتوافق تشغيل المركبات الكهربائية رباعية الدفع التي تنقل السياح مع قانون نظام المرور والسلامة والمرسوم الحكومي رقم 165/2024/ND-CP الصادر في 26 ديسمبر 2024. ووفقًا لأحكام البند 2 من المادة 24 من هذا المرسوم، يُسمح للمركبات بالسير فقط على الطرق التي تحمل إشارة سرعة قصوى تبلغ 30 كم/ساعة، وهي سارية على جميع المركبات. في الوقت نفسه، لا يوجد مسار كامل في منطقة دونغ هوي يحمل إشارة سرعة تشغيل قصوى تبلغ 30 كم/ساعة.
في الوقت نفسه، في القسم 9، المادة 76، المرسوم الحكومي رقم 158/2024/ND-CP، المؤرخ 18 ديسمبر 2024، الذي ينظم أنشطة النقل البري، والذي دخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يناير 2025، ينص بوضوح على: "يمكن للوحدات والأسر التجارية التي تستخدم المركبات ذات الأربع عجلات المشاركة في الأنشطة التجريبية قبل تاريخ سريان هذا المرسوم الاستمرار في العمل حتى 30 يونيو 2025، ويجب عليها اعتبارًا من 1 يوليو 2025 الالتزام بأحكام هذا المرسوم".
ومع ذلك، ووفقًا لسجلات المراسل، لا تزال المركبات الكهربائية رباعية الدفع والمحركات تظهر في بعض الشوارع المركزية في حي دونغ هوي في الأيام الأخيرة، وخاصةً في الصباح الباكر وبعد الظهر والليل. في الواقع، في السنوات الأخيرة، جلبت المركبات الكهربائية رباعية الدفع والمحركات تجارب جديدة للسياح، مما ساهم بشكل كبير في تطوير اقتصاد السياحة.
ولذلك، فإن وضع المركبات الكهربائية ذات الأربع عجلات والمزودة بمحركات، وهي شكل من أشكال النقل الأخضر والصديق للبيئة، والتي يتعين عليها "التوقف" خلال موسم الذروة السياحي، تسبب في إرباك العمال وأثر بشكل مباشر على أنشطة أعمال النقل في العديد من الشركات، وخاصة في قطاع السياحة.
يُسبب إيقاف تشغيل المركبات الكهربائية رباعية الدفع والمحركات صعوبات ويؤثر بشكل مباشر على أنشطة الشركات. فالمركبات الكهربائية هي الخيار الأمثل للسياح الذين يسافرون لمسافات قصيرة، مثل: الذهاب إلى الشاطئ، وسوق دونغ هوي، وساحة هو تشي منه. لذا، يُعد تشغيل المركبات الكهربائية ضروريًا، وخاصةً في المنتجعات البعيدة عن مركز المدينة. ومع ذلك، من الضروري إدارة وتنظيم تشغيل المركبات الكهربائية وفقًا للقانون..."، هذا ما صرّح به السيد نجوين نغوك نغين، مدير فندق آنه لينه 2، شارع ترونغ فاب، حي دونغ هوي.
قالت السيدة هوانغ ثي بيتش ترام، وهي سائحة من هانوي: "أتيحت لي فرصة زيارة دونغ هوي، وأعتقد أن السيارة الكهربائية ليست مجرد وسيلة نقل، بل هي أيضًا جزء جديد ومثير للاهتمام من تجربة السفر. إنها وسيلة للاستمتاع بهواء البحر والقرب من الطبيعة. لذلك، أشعر بالأسف إذا توقفت السيارة الكهربائية عن العمل...".
تطبيقًا للوائح المرسومين رقم 158 و165، سعت بعض المحافظات والمدن إلى إيجاد حلول لتنظيم حركة المرور، بالتركيز على وضع لافتات تحدد السرعة القصوى بـ 30 كم/ساعة على بعض الطرق، مما يُهيئ الظروف المناسبة لاستمرار تشغيل المركبات الكهربائية لخدمة السياح. مما يُسهم في تذليل الصعوبات والعوائق أمام العاملين والمنشآت التجارية التي تُشغّل المركبات ذات الأربع عجلات، فضلًا عن تنمية السياحة المحلية. |
خلال النقاش، قال السيد فان فان ها، رئيس مجلس الإدارة ومدير شركة دونغ ثانه التعاونية لخدمات النقل السياحي والتجاري: "يجب إيجاد حل سريع لإزالة العوائق أمام المركبات الكهربائية رباعية الدفع والمحركات، بهدف تحويل هذا النموذج إلى نشاط حضاري ومراقب وقانوني. وفي الوقت نفسه، يجب تلخيص النموذج التجريبي بناءً على تقييم النشاط التجريبي للوصول إلى حل طويل الأمد. عندها فقط يمكننا تجنب إهدار أموال الاستثمار في وحدات النقل وإمكانيات السياحة المحلية، بالإضافة إلى سياسة الحزب والدولة بشأن زيادة الاستثمار في مركبات الطاقة النظيفة لحماية البيئة...".
قال نجوين تين سون، سائق سيارة كهربائية في شركة فونغ نها للسياحة: "إن إيقاف تشغيل السيارات الكهربائية رباعية الدفع المزودة بمحركات لا يتسبب في هدر كبير للوقت فحسب، بل يؤثر أيضًا على وظائف مئات العمال. آمل أن تُهيئ السلطات الظروف المناسبة لإعادة تشغيل السيارات الكهربائية، بما يضمن معيشة الناس".
حاليًا، يوجد في حي دونغ هوي ما مجموعه 100 مركبة كهربائية رباعية الدفع بمحركات، مملوكة لثماني شركات لخدمات المركبات الكهربائية السياحية، منها جمعية تعاونية وسبع شركات. في الواقع، يُشكل عدم التطبيق الصارم للوائح القانونية خطرًا مُحتملًا يُسبب انعدام الأمن المروري، مما يؤثر على جهود المنطقة في إدارة النظام الحضري.
وفقًا للسيد تران نغوك سون، نائب مدير إدارة البناء: "إن تعليق تشغيل المركبات السياحية الكهربائية ذات الأربع عجلات والمحركات مؤخرًا يتوافق مع اللوائح، وعلى السائقين الالتزام الصارم بها. حاليًا، ومن أجل الامتثال للقانون وتذليل الصعوبات التي تواجه الشركات،
تنسق إدارة الإنشاءات مع هيئات إدارة الدولة المحلية لمراجعة ودراسة اقتراح خطة لمواصلة تشغيل المركبات الكهربائية رباعية الدفع في المناطق المناسبة لإشارات الطرق، بناءً على حالة الطرق والمسارات في المنطقة. وفي حال استمرار وجود أي مشاكل، ستقوم الوحدة بإعداد وثائق لعرضها على الهيئة المركزية للنظر فيها وتعديلها.
ثوي لام
المصدر: https://baoquangtri.vn/go-vuong-cho-xe-dien-hoat-dong-du-lich-195661.htm
تعليق (0)