كيف هو اتصال المرور؟

TP - في أقل من شهر، سيبدأ تشغيل خط مترو مدينة هو تشي منه رقم 1 رسميًا. وقد أصدرت اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه أسعار التذاكر وأكملت نظام المركبات المتصلة لتسهيل وصول المواطنين إلى المحطات.

TP - في أقل من شهر، سيبدأ تشغيل خط مترو مدينة هو تشي منه رقم 1 رسميًا. وقد أصدرت اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه أسعار التذاكر وأكملت نظام المركبات المتصلة لتسهيل وصول المواطنين إلى المحطات.

200 قطار يوميا

وفقًا لخطة تشغيل خط المترو رقم 1 Ben Thanh - Suoi Tien التابع لشركة السكك الحديدية الحضرية رقم 1 (HURC1، المشغل)، في المرحلة الأولى (أول 6 أشهر عندما يدخل الخط في التشغيل التجاري)، يكون وقت تشغيل القطار من الساعة 5:00 صباحًا حتى الساعة 10:00 مساءً مع 200 رحلة / يوم.

مواعيد رحلات القطارات خلال ساعات الذروة (من السادسة صباحًا إلى الثامنة صباحًا، ومن الحادية عشرة صباحًا إلى الثانية عشرة ظهرًا، ومن الثالثة والنصف عصرًا إلى السادسة مساءً): ستعمل القطارات كل ٨ دقائق، ويبلغ عدد القطارات العاملة ٩ قطارات. أما في ساعات الذروة العادية، فستكون القطارات كل ١٢ دقيقة، ويبلغ عدد القطارات العاملة ٦ قطارات.

في المرحلة الثانية (التي تُنفَّذ بعد انتهاء المرحلة الأولى)، يعمل خط مترو مدينة هو تشي منه 1 يوميًا من الساعة 5:00 صباحًا حتى 11:30 مساءً. وتيرة رحلات القطارات من الاثنين إلى الجمعة: 5 دقائق بين ساعات الذروة، و10 دقائق بين ساعات العمل العادية، و15 دقيقة بين ساعات الركود. ويبلغ إجمالي عدد القطارات العاملة يوميًا حوالي 276 قطارًا.

تشغيل مترو مدينة هوشي منه: كيف يتم ربط حركة المرور؟ الصورة ١

داخل مستودع Long Binh - خط المترو 1، HCMC الصورة: Duy Anh

في أيام السبت والأحد، وفي العطلات الصيفية، والأعياد، ورأس السنة القمرية الجديدة (تيت): تُباعد 8 دقائق بين رحلات الذروة الصباحية والمسائية، و10 دقائق بين رحلات ساعات الذروة العادية، و15 دقيقة بين رحلات ساعات الركود. ويبلغ إجمالي عدد القطارات العاملة خلال النهار حوالي 226 قطارًا.

فيما يتعلق بأسعار التذاكر، حددت اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه أنواعًا مختلفة من التذاكر، بما في ذلك: تذكرة فردية، وتذكرة يومية، وتذكرة لثلاثة أيام، وتذكرة شهرية. يدفع المسافرون الذين يستخدمون تذكرة فردية نقدًا ما بين 7000 و20000 دونج فيتنامي للرحلة الواحدة، حسب المسافة المقطوعة. في حال الدفع بدون نقد، يُخفّض سعر التذكرة بمقدار 1000 دونج فيتنامي، من 6000 إلى 19000 دونج فيتنامي للرحلة الواحدة.

تشغيل مترو مدينة هوشي منه: كيف يتم ربط حركة المرور؟ الصورة ٢

تجربة الركاب في قطار المترو رقم 1 في مدينة هوشي منه. تصوير: هوو هوي

سعر تذكرة اليوم الواحد هو ٤٠,٠٠٠ دونج للشخص الواحد (عدد غير محدود من الرحلات يوميًا). سعر تذكرة الثلاثة أيام هو ٩٠,٠٠٠ دونج للشخص الواحد (عدد غير محدود من الرحلات يوميًا).

بالنسبة للتذاكر الشهرية، سيتمكن الركاب من السفر بالقطار لعدد غير محدود من المرات شهريًا مقابل 300,000 دونج فيتنامي للشخص الواحد. سيحصل الطلاب على خصم 50%، حتى 150,000 دونج فيتنامي شهريًا. يشمل سعر التذكرة المعلن تأمينًا شخصيًا للركاب الذين يستخدمون خدمات النقل العام للركاب على خط المترو رقم 1.

صرح السيد فان كونغ بانغ، رئيس مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هو تشي منه، بأن خط المترو الأول (بن ثانه - سوي تيان) قد اكتمل بنسبة 100%، ويجري حاليًا اتخاذ الإجراءات اللازمة وفقًا للوائح لإكمال المشروع وبدء تشغيله تجاريًا. ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل أول خط سكة حديد حضري في مدينة هو تشي منه رسميًا في 22 ديسمبر.

وفقًا لإدارة النقل في مدينة هو تشي منه، ستُنجز المدينة بحلول عام 2030 مشروعًا للسكك الحديدية الحضرية بطول 31 كيلومترًا، بما في ذلك خط المترو الأول (بن ثانه - سوي تيان)، وخط المترو الثاني (بن ثانه - ثام لونغ). وبحلول عام 2035، سيبلغ طول السكك الحديدية الحضرية في المدينة حوالي 183 كيلومترًا. ويبلغ إجمالي استثمارات المترو في السنوات العشر القادمة حوالي 36 مليار دولار أمريكي. وبحلول عام 2045، سيتجاوز طول شبكة المترو في المدينة 168 كيلومترًا، وبحلول عام 2060، سيكتمل مشروع المترو في المدينة بطول إجمالي يزيد عن 510 كيلومترات.

فيما يتعلق بحالات الإعفاء وتخفيض أسعار التذاكر، تُقدّم اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه قرارًا إلى مجلس الشعب في المدينة بهذا الشأن. وبناءً عليه، ستستخدم مدينة هو تشي منه الميزانية لدعم كامل أسعار التذاكر لعدد من الفئات السياسية، بما في ذلك: أصحاب المساهمات الثورية؛ وذوي الإعاقة؛ وكبار السن (60 عامًا فأكثر) والأطفال دون سن السادسة برفقة بالغين.

خلال أول 30 يومًا من التشغيل التجاري لخط المترو رقم 1، ستُخصص مدينة هو تشي منه ميزانية لدعم 100% من سعر التذكرة لجميع ركاب القطار و17 خطًا للحافلات المتصلة. ووفقًا لحسابات إدارة النقل في مدينة هو تشي منه، تبلغ تكلفة تشغيل القطار لتجربة خط المترو رقم 1 مجانًا لمدة 30 يومًا 15.7 مليار دونج فيتنامي. وتبلغ تكلفة دعم ركاب 17 خطًا للحافلات المتصلة بخط المترو رقم 1 لمدة 30 يومًا 17.3 مليار دونج فيتنامي.

ربط الحافلات ومواقف السيارات

أسعد خبر تشغيل أول خط مترو في مدينة هو تشي منه رسميًا في 22 ديسمبر الكثيرين وغمرهم بالحماس. وصرح السيد نغو مينه كوين (32 عامًا، مقيم في مدينة ثو دوك) بأنه عند تشغيل أول خط مترو، سيهيئ ظروفًا مواتية للمواطنين والطلاب للانتقال من الضواحي إلى مركز مدينة هو تشي منه بسرعة وأمان. وأضاف: "ما يهمني الآن هو كيفية الوصول إلى المحطات والعودة منها، وهل يمكنني ركن سيارتي الشخصية في المحطات أم لا، أو كيفية ركوب الحافلة إلى هذه المحطات".

تشغيل مترو مدينة هوشي منه: كيف يتم ربط حركة المرور؟ الصورة ٣

قطار المترو رقم 1، HCMC الصورة: Duy Anh

قالت السيدة نجوين تويت ماي (من المنطقة الخامسة) إن خبر تشغيل خط المترو رقم 1 أثار حماسها، لأن هذا الخط سيتصل مباشرةً بمحطة حافلات مين دونغ الجديدة (مدينة ثو دوك). وأضافت: "المسافة بين مركز المدينة ومحطة حافلات مين دونغ الجديدة بعيدة جدًا، والآن مع وجود خط المترو، أصبح بإمكان الناس الوصول إلى محطة الحافلات بشكل أسرع وأكثر أمانًا. لكن لديّ سؤال أيضًا: إذا استقللت القطار من محطة بن ثانه في المنطقة الأولى، فأين أركن دراجتي النارية؟"

في حديثه للصحفيين، صرّح ممثل شركة سكك حديد مدينة هو تشي منه الحضرية رقم 1 بأنه يُمكن لركاب المترو من محطة بن ثانه ركن سياراتهم في موقف سيارات حديقة 23 سبتمبر. يتسع هذا الموقف لـ 1000 مركبة ذات عجلتين و70 سيارة. أما بالنسبة للمحطات الأخرى، فتقوم هيئة إدارة سكك حديد مدينة هو تشي منه الحضرية ووحدات أخرى بإكمال مواقف السيارات الخاصة، وممرات المشاة، ومواقف الحافلات في مواقع قريبة من المحطات.

بالإضافة إلى ذلك، أعلنت إدارة النقل في مدينة هو تشي منه عن قائمة خطوط الحافلات المتصلة بخط مترو بن ثانه - سوي تيان رقم 1. من بين هذه الخطوط، سيصل 61 خطًا للحافلات مباشرةً إلى 14 محطة مترو في الأحياء والمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في مدينة هو تشي منه.

أعلنت وزارة النقل أيضًا عن قائمة تضم 17 خطًا جديدًا للحافلات متصلة بخط مترو بن ثانه - سوي تيان رقم 1. تشمل هذه الخطوط الأرقام 153، 154، 155، 156، 157، 158، 159، 160، 161، 162، 163، 164، 165، 166، 167، 168، و169. تربط هذه الخطوط محطات المترو بالمناطق المكتظة بالسكان، والمراكز التجارية، والمناطق التكنولوجية المتقدمة، والجامعات والكليات، وغيرها.

هذا خط حافلات غير مدعوم. خلال 30 يومًا (من تاريخ بدء التشغيل التجاري لخط المترو 1 في 22 ديسمبر)، سيُعفى ركاب الحافلات المتجهة إلى خط المترو 1 بن ثانه - سوي تيان من رسوم التذاكر المذكورة أعلاه.

في الوقت نفسه، أكمل مركز إدارة النقل العام في مدينة هوشي منه بناء 67 محطة حافلات و196 محطة حافلات وممرات للمشاة في 11 موقعًا بالقرب من المحطات المرتفعة وعلى جانبي مسارات شبكة الحافلات المتصلة بمحطات خط المترو 1. بالإضافة إلى ذلك، تم الانتهاء أيضًا من بعض المحطات المتصلة بالمباني السكنية على طول خط المترو، استعدادًا للخدمة عند تشغيل خط المترو 1.