مشروع ربط حركة المرور الجبلية الشمالية يزيد رأس المال الاستثماري بنحو 700 مليار دونج

وافقت وزارة النقل للتو على تعديل مشروع ربط النقل في مقاطعات الجبال الشمالية الممول من قبل البنك الآسيوي للتنمية والحكومة الأسترالية.

وبناءً على ذلك، سيُعدّل المشروع إلى استثمار إجمالي قدره 6,018.1 مليار دونج فيتنامي (ما يعادل 265.23 مليون دولار أمريكي)، بزيادة قدرها 700 مليار دونج تقريبًا مقارنةً بالموافقة الأولية التي بلغت استثماراتها الإجمالية 5,339.59 مليار دونج فيتنامي (ما يعادل 235.328 مليون دولار أمريكي). منها 1,019.4 مليار دونج فيتنامي، و4,155.3 مليار دونج فيتنامي، و325.8 مليار دونج فيتنامي للاستشارات الاستثمارية في الإنشاءات، و417 مليار دونج فيتنامي للطوارئ، وهكذا.

Nhà thầu thi công một đoạn tuyến giao thông miền núi đoạn qua địa bàn tỉnh Lai Châu. — مقاول يقوم بإنشاء جزء من طريق المرور الجبلي عبر مقاطعة لاي تشاو .

وعلى وجه التحديد، يبلغ القرض من صندوق التنمية الآسيوي التابع لبنك التنمية الآسيوي 187.2 مليون دولار أمريكي (ما يعادل 4249.3 مليار دونج)، ويستخدم لدفع تكاليف البناء والاستشارات الإشرافية والاستشارات التدقيقية وفقًا للوائح بنك التنمية الآسيوي والاحتياطيات المقابلة.

يتم تنفيذ المساعدات غير القابلة للاسترداد من الحكومة الأسترالية بقيمة 6.37 مليون دولار أمريكي (ما يعادل 144.5 مليار دونج) من خلال برنامج Aus4transport التابع لوزارة النقل ويتم استخدامها لدفع تكاليف الاستشارات التصميمية الفنية وتقديرات التكلفة ودعم العطاءات؛ وبرنامج التحكم في حمولة المركبات؛ وحملة التوعية بسلامة المرور على الطرق؛ والمسح الإضافي والتصميم الفني للحزمة XL07 والحزمة XL11.

يبلغ صندوق الحكومة الفيتنامية المقابل 1,624.3 مليار دونج (ما يعادل 71.58 مليار دولار أمريكي)، ويستخدم لدفع تكاليف التعويضات والدعم وإعادة التوطين؛ وضريبة القيمة المضافة والضرائب الأخرى (إن وجدت)؛ وإدارة المشاريع؛ واستشارات الاستثمار في البناء؛ والتكاليف الأخرى والاحتياطيات المقابلة.

تطلب وزارة النقل من مجلس إدارة المشروع 2 أن يكون مسؤولاً عن التنسيق الوثيق مع المحليات فيما يتعلق بالتعويض والدعم وإعادة التوطين، وضمان تقدم المشروع؛ وضمان الإجراءات الصارمة والكاملة والامتثال للوائح الحالية.

يتضمن مشروع ربط حركة المرور في المحافظات الجبلية الشمالية مسارين بطول إجمالي يبلغ حوالي 200 كيلومتر، بجدول تنفيذ مدته 5 سنوات (2019 - 2024).

الطريق الذي يربط لاي تشاو بطريق نوي باي-لاو كاي السريع: نقطة البداية (كم 0+0) عند تقاطع IC16 لطريق نوي باي-لاو كاي السريع، مقاطعة فان بان، مقاطعة لاو كاي. نقطة النهاية (كم 146+600) عند الكيلومتر 34+800 من الطريق السريع الوطني 4D، مدينة لاي تشاو، مقاطعة لاي تشاو. يبلغ طول الطريق حوالي 147 كم، وهو طريق جبلي من الدرجة الثالثة.

الطريق الذي يربط نغيا لو بطريق نوي باي-لاو كاي السريع: نقطة البداية (كم 0+0) عند تقاطع IC14 على طريق نوي باي-لاو كاي السريع، مقاطعة فان ين، مقاطعة ين باي. نقطة نهاية المشروع (كم 54+069) عند تقاطع الكيلومتر 209+500 على الطريق السريع الوطني 32، مقاطعة فان تشان، مقاطعة ين باي. يبلغ طول الطريق حوالي 53 كم، وهو طريق جبلي من الدرجة الرابعة.

vietnamplus.vn

مصدر