بالإضافة إلى القدرة على مقارنة نتائج أعمال الخطوط الجوية الفيتنامية مع شركة فيت جيت إير، كشفت التقارير المالية التي تم الإعلان عنها مؤخرًا للربع الرابع من عام 2024 لشركتي الطيران الرائدتين في فيتنام أيضًا عن دخل قادة كلا الجانبين.
أرباح الخطوط الجوية الفيتنامية تتعافى بشكل إيجابي في عام 2024 - صورة: VNA
في الربع الرابع من عام 2024، حققت الخطوط الجوية الفيتنامية (HVN) ربحًا كبيرًا مرة أخرى مقارنة بالخسارة في نفس الفترة من عام 2023. لم تحقق شركة فيت جيت إير (VJC) ربحًا كبيرًا في الربع الرابع ولكنها شهدت أيضًا عامًا "رائعًا" في عام 2024 عندما كان ربحها بعد الضريبة أعلى بعدة مرات من العام السابق.
" قارن" نتائج أعمال الخطوط الجوية الفيتنامية مع شركة طيران فيت جيت
سجل تقرير مستقل لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية إيرادات في الربع الرابع من عام 2024 بلغت 26،625 مليار دونج، بزيادة بنحو 12٪ عن نفس الفترة.
مع تعافي قطاع الطيران، ازدادت السيولة النقدية، لكن تكلفة البضائع المباعة انخفضت بنسبة 7%، وتجاوز إجمالي ربح شركة HVN 4,377 مليار دونج. وفي الربع الأخير من عام 2023، تكبدت الشركة خسارة إجمالية قاربت 190 مليار دونج عند بيع البضائع بأقل من تكلفتها.
ومن النقاط الإيجابية الأخرى أن مصاريف الفائدة لشركة HVN انخفضت من 380 مليار دونج في الربع الرابع من عام 2023 إلى 246 مليار دونج في الربع الرابع من عام 2024.
لذلك، وعلى الرغم من زيادة تكاليف إدارة الأعمال والمبيعات والخسائر في المشاريع المشتركة، فقد سجلت شركة الطيران الوطنية ربحًا بعد الضريبة قدره 1.003 مليار دونج في الربع الأخير من العام، مقارنة بـ 1.982 مليار دونج سلبية في نفس الفترة.
في العام الماضي، بلغ صافي الإيرادات المجمعة لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية 105,786 مليار دونج، بزيادة 16% مقارنة بعام 2023. وبلغ الربح بعد الضريبة 7,267 مليار دونج، مقارنة بخسارة كبيرة بلغت 5,631 مليار دونج في نفس الفترة.
تعافت نتائج أعمال HVN بشكل أعلى مما كانت عليه قبل الجائحة - البيانات: BTCT الموحدة
في غضون ذلك، سجلت شركة فيت جيت للطيران إيرادات بلغت 19,796 مليار دونج فيتنامي في تقرير الربع الرابع من عام 2024، بزيادة قدرها 35% عن الفترة نفسها. وعلى عكس انخفاض شركة فيت جيت للطيران، ارتفعت تكلفة مبيعات شركة فيت جيت للطيران بنسبة 24% خلال هذا الربع، لتصل إلى 18,786 مليار دونج فيتنامي.
مع ذلك، سجلت شركة VJC ربحًا إجماليًا تجاوز 1,010 مليار دونج، بدلًا من خسارة قاربت 500 مليار دونج في الربع الأخير من عام 2023. كما ارتفعت مصاريف الفوائد من 596 مليار دونج إلى 826 مليار دونج. في الوقت نفسه، انخفضت الإيرادات المالية بشكل حاد.
ونتيجة لذلك، بلغ صافي ربح VJC بعد الضريبة في الربع الأخير من العام ما يزيد قليلاً عن 21 مليار دونج، وهو أعلى ولكن ليس أعلى بشكل كبير من نفس الفترة في عام 2023.
بفضل تحسن الأداء في الأرباع السابقة، وصل صافي ربح VJC بعد الضريبة للعام بأكمله 2024 إلى 1,426 مليار دونج، أي أعلى بنحو 6.2 مرة من عام 2023. وبلغت إيرادات VJC وحدها رقماً قياسياً بلغ 71,858 مليار دونج، بزيادة 23% عن العام السابق.
أرباح شركة فيت جيت للطيران لم تستعد "شكلها" مقارنة بما كانت عليه قبل الجائحة - بيانات: البيانات المالية الموحدة
إذا قارنا هيكل الإيرادات الإضافية بين شركة طيران فيتجيت وشركة الخطوط الجوية الفيتنامية، يمكننا أن نرى أن شركة الطيران منخفضة التكلفة تجلب المزيد من الأموال.
في الربع الرابع، حققت شركة VJC إيراداتٍ من الأنشطة المساعدة بلغت نحو 6,600 مليار دونج، بزيادةٍ تجاوزت 30%. في الوقت نفسه، بلغت إيرادات VNA من المبيعات 4,138 مليار دونج، بانخفاضٍ قدره 3%.
كلاهما يعاني من أعباء ديون كبيرة.
تُظهر نسبة الدين (إجمالي الالتزامات/إجمالي الأصول) مقدار الدين المستحق لكل دولار من الأصول. إذا كانت هذه النسبة مرتفعة جدًا، فقد تثير مخاوف بشأن المخاطر المالية.
في شركة فيت جيت للطيران، بلغت الالتزامات 82,593 مليار دونج فيتنامي، ما يمثل 83% من إجمالي الأصول بنهاية عام 2024. أما في الخطوط الجوية الفيتنامية، فقد انخفض إجمالي الالتزامات بنهاية عام 2024 بنحو 9% بعد عام شهد انتعاشًا في الأعمال وانخفاضًا في التكاليف المالية. ومع ذلك، ومع تجاوز الالتزامات 68,109 مليار دونج فيتنامي، فإنها لا تزال تتجاوز إجمالي أصول الشركة (58,064 مليار دونج فيتنامي).
على الجانب الإيجابي، وافقت الجمعية الوطنية في اجتماعها قرب نهاية العام الماضي على تمرير حلول لمواصلة إزالة الصعوبات الناجمة عن تأثير جائحة كوفيد-19 حتى تتمكن الخطوط الجوية الفيتنامية من التعافي قريبًا والتطور بشكل مستدام.
علاوة على ذلك، يوضح التقرير المالي أيضًا دخل قادة شركتي طيران فيتناميتين كبيرتين.
في شركة الخطوط الجوية الفيتنامية، سيبلغ الراتب والمكافآت لمجلس الإدارة والمجلس الإشرافي والمجلس التنفيذي أكثر من 14.25 مليار دونج في عام 2024، بزيادة قدرها 1.35 مليار دونج مقارنة بالعام السابق.
منها، حصل السيد دانج نغوك هوا، رئيس مجلس إدارة شركة HVN، على راتب يزيد عن 1.38 مليار دونج فيتنامي. وحصل عضوا مجلس الإدارة ، السيد تا مانه هونغ والسيد لي ترونغ جيانج، على 1.11 مليار دونج فيتنامي.
وحصل أعضاء مجلس الإدارة الآخرون مثل السيد هيرويوكي كوميتاني، ودينه فيت تونج، وتروونج فان فوك على مكافآت تتراوح بين 105 و222 مليون دونج.
في مجلس الإدارة، تقاضى السيد لي هونغ ها، المدير العام، راتبًا يزيد عن 1.38 مليار دونج فيتنامي. في المقابل، تراوحت رواتب نواب المدير العام بين 740 مليون دونج وأكثر من 1.11 مليار دونج فيتنامي.
والجدير بالذكر أن السيدة دونج ثي فييت ثام حصلت في مجلس المشرفين على دخل مرتفع إلى حد ما، يزيد عن 1.11 مليار دونج.
وبدون تقديم تفسيرات مفصلة، قالت شركة فيتجيت إير فقط إن أعضاء مجلس الإدارة تلقوا ما يقرب من 77.5 مليون دونج شهريًا للشخص الواحد في الربع الرابع من عام 2024، وهو أقل قليلاً من نفس الفترة من العام الماضي.
في هذه الأثناء، يبلغ متوسط الراتب الشهري لمدير مجلس الإدارة في شركة فيت جيت إير 126.4 مليون دونج، وهو ما يعادل نفس الفترة.
في وقت سابق، نقلت وسائل الإعلام المحلية نتائج استطلاع أجراه موقع Aviation A2Z المتخصص في شؤون الطيران، والذي كشف أن رواتب الطيارين في الخطوط الجوية الفيتنامية تتراوح بين 10,000 و18,000 دولار أمريكي شهريًا (251-451 مليون دونج فيتنامي شهريًا)، أي ما يعادل 120,000 و216,000 دولار أمريكي سنويًا (3-5.4 مليار دونج فيتنامي سنويًا). ويعتمد الراتب على الأقدمية والخبرة العملية.
في هذه الأثناء، تتراوح رواتب الطيارين في شركة فيت جيت إير من 8000 إلى 12000 دولار أمريكي شهريًا (200 إلى 300 مليون دونج فيتنامي شهريًا) أو 96000 إلى 144000 دولار أمريكي سنويًا (2.4 إلى 3.6 مليار دونج فيتنامي سنويًا).
الخطوط الجوية الفيتنامية وفيت جيت إير تزيدان عدد رحلاتهما الداخلية[إعلان 2]
المصدر: https://tuoitre.vn/do-ket-qua-kinh-doanh-cung-thu-nhap-cua-sep-vietnam-airlines-va-vietjet-air-20250207200857375.htm
![[صورة] المؤتمر التاسع للحزب لدار النشر السياسية الوطنية الحقيقة](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/6/24/ade0561f18954dd1a6a491bdadfa84f1)
تعليق (0)